專利名稱：呼吸式安全閥性能的自動測試方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種微機(jī)控制的呼吸式安全閥性能的自動測試方法及其裝置，尤其適用于鐵路罐車用呼吸式安全閥的性能測試。
背景技術(shù)：
70噸級鐵路新型貨車的研發(fā)推廣，對鐵路罐車的適用性、安全可靠性要求隨之提高。70噸級鐵路罐車裝用助力式人孔，對人孔的密封性能要求較高，因此，對呼吸式安全閥的性能質(zhì)量提出了更高的要求?，F(xiàn)有的測試呼吸式安全閥性能的試驗(yàn)臺，主要靠人工操作，測試方法及設(shè)備性能落后，已經(jīng)不能滿足70噸級罐車對呼吸式安全閥技術(shù)的要求，其主要存在如下缺點(diǎn)1.檢測過程不能實(shí)現(xiàn)自動控制。
2.檢測試驗(yàn)臺采用手工控制，人工讀取、記錄測試結(jié)果，受人為因素影響，誤差大，且易出現(xiàn)失誤。
3.測試結(jié)果不能自動采集、存儲，查詢、分析、追溯不便。
4.吸氣試驗(yàn)受真空管道和泵的影響，氣流變化大，顯示表針為抖動狀態(tài)，無法讀取精確數(shù)據(jù)。
5.檢測試驗(yàn)存在不安全因素。例如，閥座法蘭夾緊機(jī)構(gòu)即存在不安全的隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種呼吸式安全閥性能的自動測試方法及其裝置，其解決了背景技術(shù)中檢測不能實(shí)現(xiàn)自動控制，受人為因素影響大，檢測誤差大，存在不安全因素的技術(shù)問題。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種呼吸式安全閥性能的自動測試方法，其特殊之處在于它的實(shí)現(xiàn)步驟包括(1)將待測呼吸式安全閥的接口與測試氣路系統(tǒng)的接口相連接；(2)確定測試類別測試類別包括呼氣測試、吸氣測試以及氣密性測試；(3)選擇測試方式測試方式包括全自動測試和單項(xiàng)測試，通過計(jì)算機(jī)控制裝置選擇全自動測試或單項(xiàng)測試；所述的全自動測試包括呼氣測試、吸氣測試和氣密性測試，所述的單項(xiàng)測試是呼氣測試、吸氣測試或氣密性測試之一項(xiàng)；(4)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)將呼氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)、吸氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)以及氣密性標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)控制裝置；(5)采集測試參數(shù)(5.1)采集呼氣測試參數(shù)(5.1.1)開通呼氣測試氣路，將壓縮空氣通過進(jìn)氣閥1導(dǎo)入測試氣路系統(tǒng)的呼氣風(fēng)包4，經(jīng)呼氣風(fēng)包4壓力緩沖后進(jìn)入儲風(fēng)包11，再通過儲風(fēng)包11與待測呼吸式安全閥12的接口連通；通過設(shè)置于儲風(fēng)包11上的呼氣壓力傳感15采集呼氣測試壓力參數(shù)；(5.1.2)通過計(jì)算機(jī)控制裝置將呼氣測試壓力參數(shù)與呼氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果；(5.2)采集吸氣測試參數(shù)(5.2.1)開通吸氣測試氣路，啟動真空泵8，真空泵8通過吸氣風(fēng)包7與儲風(fēng)包11連通，再通過儲風(fēng)包11與待測呼吸式安全閥12接口連通；通過設(shè)置于儲風(fēng)包11上的呼氣壓力傳感15采集吸氣測試壓力參數(shù)；(5.2.2)通過計(jì)算機(jī)控制裝置將吸氣測試壓力參數(shù)與吸氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果；(5.3)采集氣密性測試參數(shù)(5.3.1)開通氣密性測試氣路，將空氣通過進(jìn)氣閥1導(dǎo)入測試氣路系統(tǒng)的呼氣風(fēng)包4，經(jīng)呼氣風(fēng)包4壓力緩沖后進(jìn)入儲風(fēng)包11；關(guān)閉氣密性測試氣路，通過設(shè)置于儲風(fēng)包11上的氣密性壓力傳感器9采集氣密性測試壓力參數(shù)；(5.3.2)通過計(jì)算機(jī)控制裝置將氣密性測試壓力參數(shù)與氣密性標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果；(6)當(dāng)測試結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)導(dǎo)出，中止測試；當(dāng)測試結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份和/或數(shù)據(jù)導(dǎo)出，結(jié)束測試或繼續(xù)后續(xù)測試程序。
上述采集測試參數(shù)是通過計(jì)算機(jī)控制裝置操控執(zhí)行裝置實(shí)現(xiàn)。
上述數(shù)據(jù)導(dǎo)出包括采集測試參數(shù)的數(shù)字顯示、界面實(shí)時(shí)壓力曲線顯示或打印等。
上述實(shí)現(xiàn)步驟包括還包括身份驗(yàn)證，所述的身份驗(yàn)證是將包括用戶名、用戶密碼的用戶信息輸入計(jì)算機(jī)控制裝置，通過計(jì)算機(jī)控制裝置驗(yàn)證確認(rèn)用戶權(quán)限。
一種呼吸式安全閥性能的自動測試裝置，包括測試裝置和控制裝置，其特殊之處在于所述的測試裝置包括測試氣路系統(tǒng)和閥座夾緊裝置；所述的測試氣路系統(tǒng)包括呼氣測試回路和吸氣測試回路；所述的呼氣測試回路包括與進(jìn)氣閥1通過氣路管道連通的呼氣風(fēng)包4，設(shè)置于呼氣風(fēng)包4與進(jìn)氣閥1連通氣路管道上的減壓閥3，與呼氣風(fēng)包4通過氣路管道連通的儲風(fēng)包11，設(shè)置于呼氣風(fēng)包4與儲風(fēng)包11連通氣路管道上的呼氣控制閥5，所述的儲風(fēng)包11上設(shè)置有與待測呼吸式安全閥12的閥腔連通的接口；所述的吸氣測試回路包括真空泵8，與真空泵8通過氣路管道連通的吸氣風(fēng)包7，所述的吸氣風(fēng)包7通過氣路管道與儲風(fēng)包11連通，所述吸氣風(fēng)包7與儲風(fēng)包11連通的氣路管道上設(shè)置有吸氣控制閥6；所述的閥座夾緊裝置由夾持固定待測呼吸式安全閥12的夾緊機(jī)構(gòu)和操控夾緊機(jī)構(gòu)的操控機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述的控制裝置包括計(jì)算機(jī)控制裝置，接于計(jì)算機(jī)控制裝置輸入端的信號采集裝置，接于計(jì)算機(jī)控制裝置輸出端的執(zhí)行裝置；所述的計(jì)算機(jī)控制裝置包括計(jì)算機(jī)19，接于所述計(jì)算機(jī)19輸入端的A/D轉(zhuǎn)換器18，接于所述計(jì)算機(jī)19輸出端的D/A轉(zhuǎn)換器20；所述的信號采集裝置由壓力傳感器構(gòu)成，所述壓力傳感器的輸出端接于A/D轉(zhuǎn)換器18的輸入端；所述的執(zhí)行裝置包括呼氣控制閥5和吸氣控制閥6，所述的呼氣控制閥5和吸氣控制閥6是與D/A轉(zhuǎn)換器20輸出端相連接的電磁閥；所述的壓力傳感器包括呼氣壓力傳感器15和吸氣壓力傳感器17，所述的呼氣壓力傳感器15和吸氣壓力傳感器17均設(shè)置于儲風(fēng)包11上。
上述閥座夾緊裝置的夾緊機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)角風(fēng)缸13，通過二條氣路管道與轉(zhuǎn)角風(fēng)缸13連通的換向閥2；所述的換向閥2通過氣路管道與進(jìn)氣閥1連通；所述的儲風(fēng)包11上設(shè)置有排氣閥10。
上述測試氣路系統(tǒng)還包括氣密性測試回路；所述的氣密性測試回路包括與進(jìn)氣閥1通過氣路管道連通的呼氣風(fēng)包4，設(shè)置于呼氣風(fēng)包4與進(jìn)氣閥1連通氣路管道上的減壓閥3，與呼氣風(fēng)包4通過氣路管道連通的儲風(fēng)包11，設(shè)置于呼氣風(fēng)包4與儲風(fēng)包11連通氣路管道上的呼氣控制閥5；所述的壓力傳感器包括氣密壓力傳感9，該氣密壓力傳感9設(shè)置于儲風(fēng)包11上。
上述氣密壓力傳感9為擴(kuò)散硅壓力傳感器；所述的呼氣壓力傳感15和吸氣壓力傳感17均為擴(kuò)散硅壓力傳感器。
上述儲風(fēng)包11上設(shè)置有多通道數(shù)字顯示儀表16。
上述計(jì)算機(jī)控制裝置包括設(shè)置于計(jì)算機(jī)19輸出端的顯示、打印裝置21。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明用于呼吸式安全閥性能進(jìn)行自動、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)，以確保安全閥制造與檢修的質(zhì)量。
1.呼吸式安全閥的檢測技術(shù)條件要求，輕油類罐車的呼氣開啟壓力為150±20Kpa，吸氣開啟壓力為-1～-2Kpa；粘油類罐車的呼氣開啟壓力100±20Kpa，吸氣開啟壓力-1～-2Kpa。本發(fā)明完全滿足該檢測技術(shù)條件要求，并且不受人為因素干擾，測試準(zhǔn)確，檢測精度更高。
2.能捕捉到壓力變化與安全閥閥板開啟的臨界狀態(tài)。
3.采用微機(jī)控制，測試過程為全自動化，測試數(shù)據(jù)數(shù)字化采集，便于數(shù)據(jù)的采集、存儲，查詢、分析、調(diào)用、顯示、打印等。
4.控制程序采用128點(diǎn)通用版組態(tài)軟件，可模擬測試過程，能實(shí)時(shí)顯示壓力等測試變化過程的數(shù)據(jù)、曲線，顯示直觀，便于分析和改進(jìn)安全閥性能。
5.測試過程自動化控制，操作簡便，改善了工作環(huán)境，大大降低了工作強(qiáng)度。
6.檢測方式靈活，可實(shí)現(xiàn)安全閥的全自動測試、單項(xiàng)測試、手動測試等，還可對測試系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
7.結(jié)構(gòu)緊湊，體積??；抗干擾能力強(qiáng)；適合工業(yè)環(huán)境，維護(hù)、維修方便。


圖1為本發(fā)明設(shè)備測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明設(shè)備控制裝置的原理框圖；圖3為本發(fā)明呼氣壓力測試實(shí)施例的實(shí)時(shí)變化曲線圖；圖4為本發(fā)明吸氣壓力測試實(shí)施例的實(shí)時(shí)變化曲線圖。
附圖標(biāo)號說明1-進(jìn)氣閥，2-換向閥，3-減壓閥，4-呼氣風(fēng)包，5-呼氣控制閥，6-吸氣控制閥，7-吸氣風(fēng)包，8-真空泵，9-氣密壓力傳感器，10-排氣閥，11-儲風(fēng)包，12-呼吸式安全閥，13-轉(zhuǎn)角風(fēng)缸，14-氣路管道，15-呼氣壓力傳感器，16-多通道數(shù)字顯示儀表，17-吸氣壓力傳感器，18-A/D轉(zhuǎn)換器，19-計(jì)算機(jī)，20-D/A轉(zhuǎn)換器，21-顯示/打印裝置，22-鍵盤/鼠標(biāo)輸入裝置。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明可模擬實(shí)際應(yīng)用情況，根據(jù)罐車罐體內(nèi)的壓力變化會引起安全閥閥板動作，本發(fā)明通過檢測安全閥閥板開啟的壓力值，來判定安全閥性能是否符合設(shè)計(jì)要求。
參見圖1、2，本發(fā)明呼吸式安全閥性能自動測試方法的實(shí)現(xiàn)步驟包括
(1)首先是身份驗(yàn)證。身份驗(yàn)證是將包括用戶名、用戶密碼的用戶信息輸入計(jì)算機(jī)控制裝置，通過計(jì)算機(jī)控制裝置驗(yàn)證確認(rèn)用戶權(quán)限。
(2)將待測呼吸式安全閥的接口與測試氣路系統(tǒng)的接口相連接。
(3.1)確定測試類別測試類別包括呼氣測試、吸氣測試以及氣密性測試。
(3.2)選擇測試方式測試方式包括全自動測試和單項(xiàng)測試，通過計(jì)算機(jī)控制裝置選擇全自動測試或單項(xiàng)測試。全自動測試包括呼氣測試、吸氣測試和氣密性測試，所述的單項(xiàng)測試是呼氣測試、吸氣測試或氣密性測試之一項(xiàng)。
(3.3)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)將呼氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)、吸氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)以及氣密性標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)控制裝置。
(4)采集呼氣測試參數(shù)開通呼氣測試氣路，將壓縮空氣通過進(jìn)氣閥1導(dǎo)入測試氣路系統(tǒng)的呼氣風(fēng)包4，經(jīng)呼氣風(fēng)包4壓力緩沖后進(jìn)入儲風(fēng)包11，再通過儲風(fēng)包11與待測呼吸式安全閥12的接口連通。通過設(shè)置于儲風(fēng)包11上的呼氣壓力傳感15采集呼氣測試壓力參數(shù)。采集測試參數(shù)是通過計(jì)算機(jī)控制裝置操控執(zhí)行裝置實(shí)現(xiàn)。通過計(jì)算機(jī)控制裝置將呼氣測試壓力參數(shù)與呼氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果。
(5)采集吸氣測試參數(shù)開通吸氣測試氣路，啟動真空泵8，真空泵8通過吸氣風(fēng)包7與儲風(fēng)包11連通，再通過儲風(fēng)包11與待測呼吸式安全閥12接口連通。通過設(shè)置于儲風(fēng)包11上的呼氣壓力傳感15采集吸氣測試壓力參數(shù)。通過計(jì)算機(jī)控制裝置將吸氣測試壓力參數(shù)與吸氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果。
(6)采集氣密性測試參數(shù)先通過儲風(fēng)包11上的排氣閥10排出儲風(fēng)包11內(nèi)的氣體。開通氣密性測試氣路，將空氣通過進(jìn)氣閥1導(dǎo)入測試氣路系統(tǒng)的呼氣風(fēng)包4，經(jīng)呼氣風(fēng)包4壓力緩沖后進(jìn)入儲風(fēng)包11。關(guān)閉氣密性測試氣路，通過設(shè)置于儲風(fēng)包11上的氣密性壓力傳感器9采集氣密性測試壓力參數(shù)。通過計(jì)算機(jī)控制裝置將氣密性測試壓力參數(shù)與氣密性標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果。
(7)當(dāng)測試結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)導(dǎo)出，中止測試。當(dāng)測試結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份和/或數(shù)據(jù)導(dǎo)出，結(jié)束測試或繼續(xù)后續(xù)測試程序。數(shù)據(jù)導(dǎo)出包括采集測試參數(shù)的數(shù)字顯示、界面實(shí)時(shí)壓力曲線顯示或打印等。
參見圖1，本發(fā)明呼吸式安全閥性能的自動測試設(shè)備，主要由測試裝置和控制裝置構(gòu)成。測試裝置主要由測試氣路系統(tǒng)和閥座夾緊裝置構(gòu)成。測試氣路系統(tǒng)分為呼氣測試回路和吸氣測試回路。呼氣測試回路的呼氣風(fēng)包4通過氣路管道與進(jìn)氣閥1連通，呼氣風(fēng)包4的進(jìn)氣口處設(shè)置有減壓閥3。呼氣風(fēng)包4通過呼氣控制閥5與儲風(fēng)包11連通，儲風(fēng)包11上設(shè)置有與待測呼吸式安全閥12的閥腔連通的接口。呼氣測試回路用于安全閥的呼氣試驗(yàn)，工作時(shí)進(jìn)氣閥1為開啟狀態(tài)，排氣閥10為關(guān)閉狀態(tài)。吸氣測試回路的真空泵8與吸氣風(fēng)包7連通，吸氣風(fēng)包7通過吸氣控制閥6與儲風(fēng)包11連通，閥座夾緊裝置的轉(zhuǎn)角風(fēng)缸13通過二條氣路管道14與換向閥2連通，換向閥2與進(jìn)氣閥1連通。吸氣測試回路用于安全閥的吸氣試驗(yàn)，工作時(shí)進(jìn)氣閥1為關(guān)閉狀態(tài)。本發(fā)明執(zhí)行裝置的呼氣控制閥5以及吸氣控制閥6的采用電磁閥實(shí)現(xiàn)。呼氣壓力傳感15、吸氣壓力傳感17和氣密壓力傳感9采用擴(kuò)散硅壓力傳感器，均設(shè)置于儲風(fēng)包11上。擴(kuò)散硅壓力傳感器具有體積小，成本低，靈敏度高，過載能力及抗干擾能力強(qiáng)，安裝簡便，穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。氣密性測試回路可采用呼氣測試回路實(shí)現(xiàn)，其呼氣風(fēng)包4通過進(jìn)氣閥1與減壓閥3連通，呼氣風(fēng)包4通過呼氣控制閥5與儲風(fēng)包11連通。氣密性測試回路用于本發(fā)明系統(tǒng)自身氣密性的自己檢，工作時(shí)先開啟進(jìn)氣閥1，待達(dá)到測試壓時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣閥1，短時(shí)間延時(shí)保壓，采集前后壓力變化參數(shù)分析、比較。儲風(fēng)包11上可設(shè)置有多通道數(shù)字顯示儀表16，可適時(shí)顯示測試參數(shù)，具有顯示誤差小，誤差修正、調(diào)校、數(shù)字濾波等功能，可有效提高系統(tǒng)測控性能。
參見圖2，信號采集裝置的壓力傳感器即呼氣壓力傳感15、吸氣壓力傳感17和氣密壓力傳感9所采集的測試參數(shù)，通過A/D轉(zhuǎn)換器18輸入計(jì)算機(jī)19，計(jì)算機(jī)19的輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器20，控制相應(yīng)的電磁閥動作。計(jì)算機(jī)控制裝置的輸出可設(shè)置顯示、打印裝置21。通過鍵盤、鼠標(biāo)輸入裝置22可設(shè)置、修改或查詢測試的參數(shù)，選擇測試方式等，用于擴(kuò)充測試范圍，設(shè)定不同呼吸式安全閥的測試參數(shù)。查詢測試參數(shù)包括查詢當(dāng)前或系統(tǒng)已定制的測試、控制參數(shù)。按日期、按車型、按編號等查詢測試記錄等。本發(fā)明計(jì)算機(jī)19的軟件系統(tǒng)以采用128點(diǎn)通用版組態(tài)軟件為佳。組態(tài)軟件可穩(wěn)定運(yùn)行于Windows95/98/NT操作系統(tǒng)，集動畫顯示、流程控制、數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制與輸出、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、工程報(bào)表、數(shù)據(jù)與曲線等諸多強(qiáng)大功能于一身，并支持眾多數(shù)據(jù)采集與輸出設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制等多種工程領(lǐng)域。具有靈活的可視化操作界面。實(shí)時(shí)性強(qiáng)，功能強(qiáng)大，速度快，具有良好的并行處理能力。有完善的安全機(jī)制和良好的維護(hù)性。具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫。支持多種硬件設(shè)備?？煞奖愕乜刂茝?fù)雜的運(yùn)行流程。具有豐富的多媒體畫面和對象元件庫。操作簡便，易學(xué)易用，是一種高度專業(yè)化的工業(yè)控制監(jiān)控系統(tǒng)。
圖3、4分別為為本發(fā)明呼氣、吸氣壓力測試實(shí)施例的實(shí)時(shí)變化曲線圖。
權(quán)利要求
1.一種呼吸式安全閥性能的自動測試方法，其特征在于它的實(shí)現(xiàn)步驟包括1將待測呼吸式安全閥的接口與測試氣路系統(tǒng)的接口相連接；2確定測試類別測試類別包括呼氣測試、吸氣測試以及氣密性測試；3選擇測試方式測試方式包括全自動測試和單項(xiàng)測試，通過計(jì)算機(jī)控制裝置選擇全自動測試或單項(xiàng)測試；所述的全自動測試包括呼氣測試、吸氣測試和氣密性測試，所述的單項(xiàng)測試是呼氣測試、吸氣測試或氣密性測試之一項(xiàng)；4設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)將呼氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)、吸氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)以及氣密性標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)控制裝置；5采集測試參數(shù)5.1采集呼氣測試參數(shù)5.1.1開通呼氣測試氣路，將壓縮空氣通過進(jìn)氣閥(1)導(dǎo)入測試氣路系統(tǒng)的呼氣風(fēng)包(4)，經(jīng)呼氣風(fēng)包(4)壓力緩沖后進(jìn)入儲風(fēng)包(11)，再通過儲風(fēng)包(11)與待測呼吸式安全閥(12)的接口連通；通過設(shè)置于儲風(fēng)包(11)上的呼氣壓力傳感(15)采集呼氣測試壓力參數(shù)；5.1.2通過計(jì)算機(jī)控制裝置將呼氣測試壓力參數(shù)與呼氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果；5.2采集吸氣測試參數(shù)5.2.1開通吸氣測試氣路，啟動真空泵(8)，真空泵(8)通過吸氣風(fēng)包(7)與儲風(fēng)包(11)連通，再通過儲風(fēng)包(11)與待測呼吸式安全閥(12)接口連通；通過設(shè)置于儲風(fēng)包(11)上的呼氣壓力傳感(15)采集吸氣測試壓力參數(shù)；5.2.2通過計(jì)算機(jī)控制裝置將吸氣測試壓力參數(shù)與吸氣標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果；5.3采集氣密性測試參數(shù)5.3.1開通氣密性測試氣路，將空氣通過進(jìn)氣閥(1)導(dǎo)入測試氣路系統(tǒng)的呼氣風(fēng)包(4)，經(jīng)呼氣風(fēng)包(4)壓力緩沖后進(jìn)入儲風(fēng)包(11)；關(guān)閉氣密性測試氣路，通過設(shè)置于儲風(fēng)包(11)上的氣密性壓力傳感器(9)采集氣密性測試壓力參數(shù)；5.3.2通過計(jì)算機(jī)控制裝置將氣密性測試壓力參數(shù)與氣密性標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)進(jìn)行比較，得到測試結(jié)果；6當(dāng)測試結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)導(dǎo)出，中止測試；當(dāng)測試結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份和/或數(shù)據(jù)導(dǎo)出，結(jié)束測試或繼續(xù)后續(xù)測試程序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼吸式安全閥性能的自動測試方法，其特征在于所述的采集測試參數(shù)是通過計(jì)算機(jī)控制裝置操控執(zhí)行裝置實(shí)現(xiàn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的呼吸式安全閥性能的自動測試方法，其特征在于所述的數(shù)據(jù)導(dǎo)出包括采集測試參數(shù)的數(shù)字顯示、界面實(shí)時(shí)壓力曲線顯示或打印。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的呼吸式安全閥性能的自動測試方法，其特征在于所述的實(shí)現(xiàn)步驟包括身份驗(yàn)證將包括用戶名、用戶密碼的用戶信息輸入計(jì)算機(jī)控制裝置，通過計(jì)算機(jī)控制裝置驗(yàn)證確認(rèn)用戶權(quán)限。
5.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述呼吸式安全閥性能的自動測試方法的裝置，包括測試裝置和控制裝置，其特征在于所述的測試裝置包括測試氣路系統(tǒng)和閥座夾緊裝置；所述的測試氣路系統(tǒng)包括呼氣測試回路和吸氣測試回路；所述的呼氣測試回路包括與進(jìn)氣閥(1)通過氣路管道連通的呼氣風(fēng)包(4)，設(shè)置于呼氣風(fēng)包(4)與進(jìn)氣閥(1)連通氣路管道上的減壓閥(3)，與呼氣風(fēng)包(4)通過氣路管道連通的儲風(fēng)包(11)，設(shè)置于呼氣風(fēng)包(4)與儲風(fēng)包(11)連通氣路管道上的呼氣控制閥(5)，所述的儲風(fēng)包(11)上設(shè)置有與待測呼吸式安全閥(12)的閥腔連通的接口；所述的吸氣測試回路包括真空泵(8)，與真空泵(8)通過氣路管道連通的吸氣風(fēng)包(7)，所述的吸氣風(fēng)包(7)通過氣路管道與儲風(fēng)包(11)連通，所述吸氣風(fēng)包(7)與儲風(fēng)包(11)連通的氣路管道上設(shè)置有吸氣控制閥(6)；所述的閥座夾緊裝置由夾持固定待測呼吸式安全閥(12)的夾緊機(jī)構(gòu)和操控夾緊機(jī)構(gòu)的操控機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述的控制裝置包括計(jì)算機(jī)控制裝置，接于計(jì)算機(jī)控制裝置輸入端的信號采集裝置，接于計(jì)算機(jī)控制裝置輸出端的執(zhí)行裝置；所述的計(jì)算機(jī)控制裝置包括計(jì)算機(jī)(19)，接于所述計(jì)算機(jī)(19)輸入端的A/D轉(zhuǎn)換器(18)，接于所述計(jì)算機(jī)(19)輸出端的D/A轉(zhuǎn)換器(20)；所述的信號采集裝置由壓力傳感器構(gòu)成，所述壓力傳感器的輸出端接于A/D轉(zhuǎn)換器(18)的輸入端；所述的執(zhí)行裝置包括呼氣控制閥(5)和吸氣控制閥(6)，所述的呼氣控制閥(5)和吸氣控制閥(6)是與D/A轉(zhuǎn)換器(20)輸出端相連接的電磁閥；所述的壓力傳感器包括呼氣壓力傳感器(15)和吸氣壓力傳感器(17)，所述的呼氣壓力傳感器(15)和吸氣壓力傳感器(17)均設(shè)置于儲風(fēng)包(11)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的呼吸式安全閥性能的自動測試裝置，其特征在于所述閥座夾緊裝置的夾緊機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)角風(fēng)缸(13)，所述閥座夾緊裝置的操控機(jī)構(gòu)包括通過二條氣路管道與轉(zhuǎn)角風(fēng)缸(13)連通的換向閥(2)，所述的換向閥(2)通過氣路管道與進(jìn)氣閥(1)連通；所述的儲風(fēng)包(11)上設(shè)置有排氣閥(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的呼吸式安全閥性能的自動測試裝置，其特征在于所述的測試氣路系統(tǒng)包括氣密性測試回路；所述的氣密性測試回路包括與進(jìn)氣閥(1)通過氣路管道連通的呼氣風(fēng)包(4)，設(shè)置于呼氣風(fēng)包(4)與進(jìn)氣閥(1)連通氣路管道上的減壓閥(3)，與呼氣風(fēng)包(4)通過氣路管道連通的儲風(fēng)包(11)，設(shè)置于呼氣風(fēng)包(4)與儲風(fēng)包(11)連通氣路管道上的呼氣控制閥(5)；所述的壓力傳感器包括氣密壓力傳感(9)，該氣密壓力傳感(9)設(shè)置于儲風(fēng)包(11)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的呼吸式安全閥性能的自動測試裝置，其特征在于所述的氣密壓力傳感(9)為擴(kuò)散硅壓力傳感器；所述的呼氣壓力傳感(15)和吸氣壓力傳感(17)均為擴(kuò)散硅壓力傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的呼吸式安全閥性能的自動測試裝置，其特征在于所述的儲風(fēng)包(11)上設(shè)置有多通道數(shù)字顯示儀表(16)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的呼吸式安全閥性能的自動測試裝置，其特征在于所述的計(jì)算機(jī)控制裝置包括設(shè)置于計(jì)算機(jī)(19)輸出端的顯示及打印裝置(21)。
全文摘要
一種呼吸式安全閥性能的自動測試方法及裝置，用于呼吸式安全閥性能的進(jìn)行自動檢測。本發(fā)明主要由測試裝置和控制裝置構(gòu)成，其進(jìn)氣閥通過減壓閥與呼氣風(fēng)包連通，呼氣風(fēng)包經(jīng)呼氣控制閥與儲風(fēng)包連通，真空泵與吸氣風(fēng)包連通，吸氣風(fēng)包通過吸氣控制閥與儲風(fēng)包連通，儲風(fēng)包上設(shè)有呼氣、吸氣、氣密性壓力傳感器以及與測呼吸式安全閥閥腔連通的接口。本發(fā)明首先確定測試類別及方式，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)，然后采集測試呼氣、吸氣及氣密性等壓力參數(shù)，通過控制裝置比較分析得到測試結(jié)果。本發(fā)明解決了背景技術(shù)中檢測不能實(shí)現(xiàn)自動控制，受人為因素影響大，檢測誤差大，存在不安全因素的技術(shù)問題。本發(fā)明檢測方式靈活，操作簡便。
文檔編號G01M99/00GK1963436SQ20061010495
公開日2007年5月16日 申請日期2006年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月23日
發(fā)明者張?jiān)ド? 萬華 申請人:中國北車集團(tuán)西安車輛廠