專利名稱：一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電儲(chǔ)能裝置，更具體地說涉及一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置。
背景技術(shù)：
輪胎檢測(cè)系統(tǒng)是新一代汽車安全裝置，裝在輪胎上的壓力溫度發(fā)射模塊所用電源一般用蓄電池。由于受蓄電池容量限制，發(fā)射模塊壽命不可能做得很長(zhǎng)；另外蓄電池有自放電、不耐高溫、對(duì)環(huán)境有污染等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是一種新穎發(fā)電儲(chǔ)能裝置，它安裝在車子輪胎上，利用車子運(yùn)動(dòng)過程中因顛簸振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能，將其轉(zhuǎn)換成電能，并利用超電容儲(chǔ)能。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置，包括外殼、繞組、永久磁體、彈簧片、防反二極管、超電容，彈簧片的一端裝有永久磁體，另一端固定在彈簧片座上，繞組被固定在繞組座上，繞組的一邊位于永久磁體的N、S極之間，繞組的一根引出線與防反二極管正極性端相接，防反二極管負(fù)極性端和繞組的另一根引出線與超電容相連，振動(dòng)時(shí)永久磁體隨彈簧片抖動(dòng)，繞組切割永久磁體的磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，經(jīng)防反二極管整流后對(duì)超電容進(jìn)行充電儲(chǔ)能。
本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益的效果是在車子運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)電并對(duì)超電容進(jìn)行充電儲(chǔ)能，超電容壽命長(zhǎng)、耐高溫，可以用作輪胎檢測(cè)系統(tǒng)中壓力溫度發(fā)射模塊的理想電源。


圖1是一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置電路原理圖。
圖中1、繞組；2、外殼；3、永久磁體；4、彈簧片；5、彈簧片座；6、彈簧片固定孔；7、永久磁體N極；8、繞組座；9、磁力線；10、永久磁體S極；11、防反二極管；12、超電容；13、繞組一邊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置的外殼2固定于車子輪胎上，彈簧片4的一端固定于彈簧片座5的彈簧片固定孔6內(nèi)，永久磁體3固定于彈簧片4的另一端，繞組1固定于繞組座8上，繞組1的繞組一邊13位于永久磁體N極7和永久磁體S極10之間，繞組1的一根引出線接到防反二極管11的正極性端，防反二極管11的負(fù)極性端接到超電容12的正極性端，超電容12的負(fù)極性端接到繞組1的另一根引出線。
車子運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，永久磁體3跟隨彈簧片4一起抖動(dòng)，磁力線9跟隨永久磁體3一起運(yùn)動(dòng)，繞組1的繞組一邊13因切割磁力線9產(chǎn)生交變感應(yīng)電勢(shì)，經(jīng)防反二極管11整流后產(chǎn)生脈動(dòng)直流電勢(shì)，進(jìn)而對(duì)超電容12充電。
權(quán)利要求1.一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置，包括外殼、繞組、永久磁體、彈簧片、防反二極管、超電容，其特征在于所述繞組被固定在繞組座上，永久磁體固定在彈簧片的一端，彈簧片的另一端固定在彈簧片座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置，其特征在于所述的繞組的一根引出線與防反二極管正極性端相接，防反二極管負(fù)極性端與超電容正極性端相連，超電容負(fù)極性端與繞組的另一根引出線相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎檢測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)電儲(chǔ)能裝置，包括外殼、繞組、永久磁體、彈簧片、防反二極管、超電容，繞組被固定在繞組座上，彈簧片的一端裝有永久磁體，另一端固定在彈簧片座上，繞組的一根引出線與防反二極管正極性端相接，防反二極管負(fù)極性端和繞組的另一根引出線與超電容相連，振動(dòng)時(shí)永久磁體抖動(dòng)，繞組切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，經(jīng)防反二極管整流后對(duì)超電容進(jìn)行充電儲(chǔ)能。本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益的效果是在車子運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)超電容進(jìn)行即時(shí)充電，超電容壽命長(zhǎng)、耐高溫，可以用作輪胎檢測(cè)系統(tǒng)中壓力溫度發(fā)射模塊的理想電源。
文檔編號(hào)G01M17/02GK2831597SQ200520101308
公開日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月31日
發(fā)明者李培芳 申請(qǐng)人:李培芳