專利名稱：具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車保修與檢測(cè)設(shè)備，具體為具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上銷售的移動(dòng)式檢測(cè)站產(chǎn)品，其載體(載體為用以承載和穩(wěn)固檢測(cè)設(shè)備、引橋的支撐物)上用于放置計(jì)算機(jī)的工作間為固定式的結(jié)構(gòu)，任何情況下均不能變動(dòng)位置。載體上配設(shè)的舉升臂其結(jié)構(gòu)均為固定式結(jié)構(gòu)。其安裝于載體上的“制動(dòng)力檢測(cè)設(shè)備”和“車速表檢測(cè)設(shè)備”為分別獨(dú)立安裝在兩個(gè)位置的不同設(shè)備，在檢測(cè)過程中沒有任何聯(lián)系。上述產(chǎn)品在使用安全性、工作效率及制造成本上都不夠合理，操作時(shí)也有不便之處，如舉升臂的維修上，就有難度大、操作安全性低、且其往往造成載體外形在運(yùn)輸時(shí)超寬的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，以節(jié)省檢測(cè)設(shè)備安裝空間和縮短檢測(cè)時(shí)間提高工作效率；減小載體體積便于運(yùn)輸和增加檢測(cè)狀態(tài)下的操作空間。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型發(fā)明目的技術(shù)方案為本實(shí)用新型包括載體，配設(shè)在載體上的工作間與載體間設(shè)為可伸縮式結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型配設(shè)在載體上的舉升臂與載體設(shè)為折疊式連接，其結(jié)構(gòu)為舉升臂通過轉(zhuǎn)軸與載體鉸接。所述工作間與載體間的伸縮式結(jié)構(gòu)為工作間通過設(shè)在載體頂部上的軌道配設(shè)在載體上。在載體內(nèi)將制動(dòng)力檢測(cè)設(shè)備，車速表檢測(cè)設(shè)備和軸重檢測(cè)設(shè)備設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)將制動(dòng)力檢測(cè)設(shè)備的主動(dòng)滾筒與車速表檢測(cè)設(shè)備的裝有轉(zhuǎn)速傳感器滾筒組合裝配成一臺(tái)設(shè)備，上述制動(dòng)力主動(dòng)滾筒和減速器之間通過離合器連接，在此一體式檢測(cè)臺(tái)框架底部均勻布設(shè)有四只測(cè)力傳感器。所述工作間的拉出端底部設(shè)有吸可折疊腳輪。
本實(shí)用新型在采用上述技術(shù)方案后其有益效果為舉升臂設(shè)為折疊式結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)減少載體體積的目的，同時(shí)減少了維修難度提高了安全性可謂安全可靠操作方便；一體式結(jié)構(gòu)其占用空間小、檢測(cè)效率高、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、重復(fù)性好；可推拉隱藏式的工作間則占用空間小、重量輕盈、展收使用方便。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例圖1的左視圖圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示本實(shí)用新型實(shí)施例包括載體1，舉升臂2通過轉(zhuǎn)軸與載體1鉸接。工作間3通過設(shè)在載體1內(nèi)工作臺(tái)上的軌道與載體1連接，工作間3的拉出端底部設(shè)有兩個(gè)腳輪10，如圖2所示工作間3為拉出狀態(tài)。制動(dòng)力檢測(cè)設(shè)備的主動(dòng)滾筒4與車速表檢測(cè)設(shè)備的裝有轉(zhuǎn)速傳感器滾筒5組合裝配成一臺(tái)設(shè)備，上述制動(dòng)力主動(dòng)滾筒4和減速器6之間通過離合器7連接，在檢測(cè)臺(tái)框架底部均勻布設(shè)有四只測(cè)力傳感器8。載體1的上門為13，連軸器為9，引板為11，電機(jī)為12，前、后輪加緊器分別為14、15。
權(quán)利要求1.具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，包括載體，其特征在于配設(shè)在載體上的工作間與載體間設(shè)為可伸縮式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，其特征在于配設(shè)在載體上的舉升臂與載體設(shè)為折疊式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，其特征在于所述舉升臂與載體間的折疊結(jié)構(gòu)為舉升臂通過轉(zhuǎn)軸與載體鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，其特征在于所述工作間與載體間的伸縮式結(jié)構(gòu)為工作間通過設(shè)在載體頂部上的軌道配設(shè)在載體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，其特征在于在載體內(nèi)將制動(dòng)力檢測(cè)設(shè)備，車速表檢測(cè)設(shè)備和軸重檢測(cè)設(shè)備設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)將制動(dòng)力檢測(cè)設(shè)備的主動(dòng)滾筒與車速表檢測(cè)設(shè)備的裝有轉(zhuǎn)速傳感器滾筒組合裝配成一臺(tái)設(shè)備，上述制動(dòng)力主動(dòng)滾筒和減速器之間通過離合器連接，在此一體式檢測(cè)臺(tái)框架底部均勻布設(shè)有四只測(cè)力傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的具有可推拉工作間的多功能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站，其特征在于所述工作間的拉出端底部設(shè)有吸可折疊腳輪。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車保修與檢測(cè)設(shè)備，具體為具有可推拉工作間的多內(nèi)能復(fù)合式移動(dòng)檢測(cè)站。本實(shí)用新型包括載體，配設(shè)在載體上的工作間與載體間設(shè)為可伸縮式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可推拉隱藏式的工作間則占用空間小、重量輕盈、展收使用方便；舉升臂安全可靠操作方便；環(huán)式結(jié)構(gòu)其占用空間小、檢測(cè)效率高、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、重復(fù)性好。
文檔編號(hào)G01M17/007GK2779374SQ20052002367
公開日2006年5月10日 申請(qǐng)日期2005年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月23日
發(fā)明者陳南峰, 康杰 申請(qǐng)人:石家莊華燕交通科技有限公司