專利名稱：一種顯示導(dǎo)航路徑的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路線導(dǎo)航技術(shù)，尤其涉及一種顯示導(dǎo)航路徑的方法。
背景技術(shù)：
通常，在一個起點(diǎn)和目的地之間，會有一條以上到達(dá)的路線?，F(xiàn)有的顯示導(dǎo)航路徑的方法，其路線計算有以下幾種方式“高速公路(優(yōu)先)”，“時間最短”，“市內(nèi)快速”，“禁止走高速”等幾種。已有技術(shù)的缺點(diǎn)是用戶只能選擇其中一種計算方法，卻無法對不同計算方法下產(chǎn)生的幾種路線進(jìn)行直觀的比較。當(dāng)用戶了解了“高速公路(優(yōu)先)”的路線后，想再了解“時間最短”的路線時，用戶必須先退出，然后重新選擇計算路線的方法。如若用戶想了解、比較每種計算方法的路線，用戶必須經(jīng)過很多步驟，已有技術(shù)的顯示導(dǎo)航路徑的方法不能同時顯示各種路線，不方便用戶對各種路線進(jìn)行比較。
現(xiàn)有的顯示導(dǎo)航路徑的方法其操作界面如圖1所示，按[菜單]、[設(shè)置]，彈出子菜單，選“規(guī)劃條件”，共有“高速公路(優(yōu)先)”，“時間最短”，“市內(nèi)快速”，“禁走高架”等選項。一般系統(tǒng)缺省值為“時間最短”。當(dāng)用戶輸入起點(diǎn)和目的地之后，在[設(shè)置]的[規(guī)劃條件]中選擇一項，可得到相應(yīng)的路線。但如果用戶想要在了解所有路線后再進(jìn)行選擇，用戶必須依次進(jìn)入不同的規(guī)劃條件比較后才能進(jìn)行選擇。已有技術(shù)的顯示導(dǎo)航路徑的方法在用戶對各種路線進(jìn)行比較時需要先退出當(dāng)前的顯示選項，再進(jìn)入想要進(jìn)入的選項，不便于用戶對各種路線進(jìn)行直觀的比較，而且操作復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，它可以同時顯示各種路線，方便用戶對各種路線進(jìn)行比較，快速選擇出最適合的路線。
為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其中計算模塊計算出的路線包括時間最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線、禁止走高速路線，顯示模塊將計算模塊計算出的各種路線同時全部顯示在同一界面中。
作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，計算模塊計算的內(nèi)容還包括時間最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線以及禁止走高速路線各自所需要的時間和距離。
作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，顯示模塊同時顯示計算模塊計算出的各種路線所需要的時間和距離。
因?yàn)椴捎帽景l(fā)明的一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其中顯示模塊將計算模塊計算出的各種路線同時全部顯示在同一界面中。所以本發(fā)明的一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，它可以同時顯示各種路線，方便用戶對各種路線進(jìn)行比較，快速選擇出最適合的路線。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對本發(fā)明做進(jìn)一步闡述。
圖1為已有技術(shù)一種顯示導(dǎo)航路徑的方法操作界面示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例一種顯示導(dǎo)航路徑的方法操作界面示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例采用時間最短方式時操作界面示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例采用市內(nèi)快速方式時操作界面示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例采用所有路線中線路比較方式時操作界面示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例采用所有路線中地圖顯示方式時操作界面示意圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例采用所有路線中各項參數(shù)比較方式時操作界面示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其中計算模塊計算出的路線包括時間最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線、禁止走高速路線，顯示模塊將計算模塊計算出的各種路線同時全部顯示在同一界面中。
如圖2所示，相應(yīng)的在導(dǎo)航儀的現(xiàn)有“規(guī)劃條件”中增加一個選項所有路線。用戶選擇該選項時，界面右上角出現(xiàn)三個圖標(biāo)，分別表示線路比較、地圖顯示和各項參數(shù)比較。分別對應(yīng)于本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法的三種優(yōu)選方案。
當(dāng)用戶選擇，所有路線的選項時，計算模塊首先計算已有技術(shù)的顯示導(dǎo)航路徑的方法中所計算的幾種路線的結(jié)果，包括最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線、禁止走高速路線的結(jié)果，并同時在同一顯示器上進(jìn)行顯示。
當(dāng)選擇路線比較時，本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，顯示模塊同時顯示計算模塊計算出的各種路線所經(jīng)過的道路名稱。此時導(dǎo)航儀將把所有路線顯示在同一界面中，用戶可以清楚的對所有路線進(jìn)行直觀的比較，從而進(jìn)行選擇。
當(dāng)選擇地圖顯示時，本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，顯示模塊在同一張地圖上以不同顏色標(biāo)示顯示計算模塊計算出的各種路線。將各種路線在同一張地圖上以不同的顏色標(biāo)示可以對路線進(jìn)行直觀比較。
當(dāng)選擇各項參數(shù)比較時，本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，顯示模塊同時顯示計算模塊計算出的各種路線所需要的時間和距離。用戶可以看到各種路線的時間、距離等各項參數(shù)的詳細(xì)比較。
當(dāng)起點(diǎn)為臺北市信義路五段，目的地為臺北市民權(quán)路三段，當(dāng)選擇菜單[設(shè)置]--[規(guī)劃條件]-[時間最短]，如圖3所示，顯示模塊將控制顯示器顯示信義路五段---基隆路二段---嘉興街---文昌街---光復(fù)南路---光復(fù)北路---南京東路5段---光復(fù)北路---民權(quán)東路四段---民權(quán)東路三段。
當(dāng)選擇菜單[設(shè)置]--[規(guī)劃條件]-[市內(nèi)快速]，如圖4所示，顯示模塊將控制顯示器顯示信義路五段---基隆路一段380巷---光復(fù)南路473巷---光復(fù)南路---光復(fù)南路260巷---延吉街131巷---延吉街---八德路三段---北寧路---健康路---健康路15巷---民生東路四段80巷---敦化北路199巷---民生東路四段54巷---民生東路四段---敦化北路---敦化北路222巷---民權(quán)東路三段140巷---民權(quán)東路三段。
但是，當(dāng)起點(diǎn)與目的地相隔很遠(yuǎn)時，整個路線很長時，用戶倘若要對各種路線作比較，采用上述方法會比較困難。利用本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，選擇[設(shè)置]--[規(guī)劃條件]-[所有路線]-[線路比較]，如圖5所示，顯示模塊將控制顯示器將四種計算方式的路線全部顯示在同一界面中，用戶可以很清楚的了解、比較不同的路線。
利用本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，選擇[設(shè)置]--[規(guī)劃條件]-[所有路線]---[地圖顯示]，如圖6所示，顯示模塊將控制顯示器顯示經(jīng)計算得出的各種路線在同一張地圖上以不同的顏色標(biāo)示。
利用本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，選擇[設(shè)置]--[規(guī)劃條件]-[所有路線]-[各項參數(shù)比較]，如圖7所示，顯示模塊控制顯示器顯示經(jīng)計算得出的各種路線的時間、距離等各項參數(shù)。
本發(fā)明一種顯示導(dǎo)航路徑的方法可方便用戶對各種路線進(jìn)行比較，快速選擇出最適合的路線。
權(quán)利要求
1.一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，計算模塊計算出的路線包括時間最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線、禁止走高速路線，其特征在于，顯示模塊將計算模塊計算出的各種路線同時全部顯示在同一界面中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其特征在于，計算模塊計算的內(nèi)容還包括時間最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線以及禁止走高速路線各自所需要的時間和距離。
3.如權(quán)利要求1所述的一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其特征在于，顯示模塊同時顯示計算模塊計算出的各種路線所經(jīng)過的道路名稱。
4.如權(quán)利要求1所述的一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其特征在于，顯示模塊在同一張地圖上以不同顏色標(biāo)示顯示計算模塊計算出的各種路線。
5.如權(quán)利要求1所述的一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，其特征在于，顯示模塊同時顯示計算模塊計算出的各種路線所需要的時間和距離。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種顯示導(dǎo)航路徑的方法，計算模塊計算出的路線包括時間最短的路線、高速公路路線、市內(nèi)快速路線、禁止走高速路線，顯示模塊將計算模塊計算出的各種路線同時全部顯示在同一界面中。它可以同時顯示各種路線，方便用戶對各種路線進(jìn)行比較，快速選擇出最適合的路 線。
文檔編號G01C21/34GK1908585SQ20051002853
公開日2007年2月7日 申請日期2005年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月5日
發(fā)明者胡忻, 何代水 申請人:英華達(dá)(上海)電子有限公司