專利名稱：便攜式數(shù)字氣壓計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣壓測(cè)量裝置，特別涉及一種便攜式數(shù)字氣壓計(jì)。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的輪胎氣壓測(cè)量多采用壓力表，或利用彈簧的彈力與受測(cè)輪胎的胎壓達(dá)到平衡時(shí)，彈簧位移的長(zhǎng)度來測(cè)量輪胎內(nèi)氣壓壓力。這種測(cè)壓計(jì)所測(cè)得的胎壓不僅精確度不高，而且讀取胎壓數(shù)也不方便。后來又出現(xiàn)了裝有受壓膜片的壓力變換器的裝置，以檢測(cè)胎壓，并將壓力轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)供使用者讀取。這種測(cè)壓計(jì)不僅精度高，而且讀取方便，但易受溫度、濕度以及油氣等外界環(huán)境因素的影響而使精確度降低。并且這種受壓膜片的半導(dǎo)體壓力轉(zhuǎn)換器成本很高，攜帶不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，用于汽車輪胎和密閉氣壓的檢測(cè)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，包括外殼、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及供電電源組成，其特征在于，所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括氣壓感受部分、中央處理部分及液晶顯示部分組成，所述氣壓感受部分通過導(dǎo)氣閥連通待測(cè)氣壓環(huán)境。
上述便攜式氣壓計(jì)中，所述外殼還包括吊掛結(jié)構(gòu)。
上述便攜式氣壓計(jì)中，所述吊掛結(jié)構(gòu)是吊環(huán)。
上述便攜式氣壓計(jì)中，所述氣壓感受部分包括半導(dǎo)體氣敏傳感器。
上述便攜式氣壓計(jì)中，所述中央處理部分包括帶A/D轉(zhuǎn)換的通用單片機(jī)。
本實(shí)用新型的便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，可用于汽車輪胎和密閉氣壓的檢測(cè)，且小巧輕便，易于攜帶。


圖1是本實(shí)用新型便攜式數(shù)字氣壓計(jì)的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A-A線的剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型便攜式數(shù)字氣壓計(jì)的電氣連接原理示意圖。
圖4是本實(shí)用新型便攜式數(shù)字氣壓計(jì)的電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的便攜式氣壓計(jì)具有方形外殼1。在所述外殼1上有液晶顯示屏7，用于顯示測(cè)量的數(shù)據(jù)。外殼1上還有按鈕9，在按下按鈕9時(shí)，可啟動(dòng)氣壓計(jì)，使液晶顯示屏7顯示測(cè)量的氣壓值。在外殼1的底部有連接裝置2，連接裝置2上連接有金屬環(huán)3，方便攜帶。
如圖2所示，是圖1中A-A線的剖視圖。氣壓計(jì)通過頂部的導(dǎo)氣閥4與待測(cè)的壓力環(huán)境連通。導(dǎo)氣閥4的外部設(shè)有橡膠墊片10，以使待測(cè)環(huán)境與外部充分密閉，增加測(cè)量的精確度。在導(dǎo)氣閥4的下部設(shè)有可容納氣體的腔室6，在腔室6中設(shè)有半導(dǎo)體氣壓敏感元件5。半導(dǎo)體氣壓敏感元件5用于感受氣體的壓力，其與傳感電路12連接。在腔室6與傳感電路12的接合處13設(shè)有橡膠環(huán)，以增強(qiáng)腔室6的密閉性，從而提高精確度。傳感電路12與主板14電氣連接，所屬主板14包括帶A/D轉(zhuǎn)換的單片機(jī)，以對(duì)半導(dǎo)體氣壓敏感元件5采集的氣壓信號(hào)進(jìn)行數(shù)字處理，并將處理完的數(shù)據(jù)通過與主板14連接的液晶顯示屏7顯示出來。在液晶顯示屏7的下部設(shè)有按鈕9，在按鈕9的背面設(shè)有電池15。在本實(shí)施例中，電池15采用3V的鋰電池。
以下以輪胎氣壓測(cè)量為例描述氣壓計(jì)的工作原理。首先將導(dǎo)氣閥4對(duì)準(zhǔn)待測(cè)輪胎的氣嘴，輪胎內(nèi)的氣體通過導(dǎo)氣閥4進(jìn)入腔室6。在腔室6內(nèi)，半導(dǎo)體氣壓敏感元件5采集氣體壓力，并通過傳感電路12將信號(hào)傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)8，單片機(jī)8將氣壓信號(hào)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換后通過液晶顯示屏7顯示測(cè)量的氣壓值。
如圖3所示，半導(dǎo)體氣壓敏感元件15、液晶顯示屏7及電池15分別連接到帶A/D轉(zhuǎn)換的單片機(jī)8。半導(dǎo)體氣壓敏感元件5采集氣壓信號(hào)后通過傳感電路12將信號(hào)傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)8，單片機(jī)8將氣壓信號(hào)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換后通過液晶顯示屏7顯示測(cè)量的氣壓值。
如圖4所示，IC1為單片機(jī)，在本實(shí)施例中采用芯片F(xiàn)S9932。
權(quán)利要求1.一種便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，包括外殼、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及供電電源組成，其特征在于，所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括氣壓感受部分、中央處理部分及液晶顯示部分組成，所述氣壓感受部分通過導(dǎo)氣閥連通待測(cè)氣壓環(huán)境。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，其特征在于，所述外殼還包括吊掛結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，其特征在于，所述吊掛結(jié)構(gòu)是吊環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，其特征在于，所述氣壓感受部分包括半導(dǎo)體氣敏傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，其特征在于，所述中央處理部分包括帶A/D轉(zhuǎn)換的通用單片機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，包括外殼、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及供電電源組成，所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括氣壓感受部分、中央處理部分及液晶顯示部分組成，所述氣壓感受部分通過導(dǎo)氣閥連通待測(cè)氣壓環(huán)境。本實(shí)用新型的便攜式數(shù)字氣壓計(jì)，可用于汽車輪胎和密閉氣壓的檢測(cè)，且小巧輕便，易于攜帶。
文檔編號(hào)G01L17/00GK2685859SQ200420043069
公開日2005年3月16日 申請(qǐng)日期2004年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月26日
發(fā)明者王振宇, 凌曉 申請(qǐng)人:凌曉, 王振宇