專利名稱：磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車燃油傳感器，屬于測(cè)控技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，使用較為廣泛的汽車傳感器是采用浮子連接連桿，連桿的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)簧片電刷，簧片電刷與鎳鉻合金絲繞制的電阻器連接；這種傳感器體積大，安裝不方便，而且由于浮子是繞軸做弧線運(yùn)動(dòng)，電阻器的電位分布不均，測(cè)量誤差較大，且碳刷與合金電阻絲的摩擦是一個(gè)不安全因素，使得傳感器可靠性較差。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、體積小，安裝方便，性能安全可靠的磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的。
該傳感器是由傳感器基體、固定部分和滑動(dòng)部分組成，其中，固定部分固定在傳感器基體上，滑動(dòng)部分可在固定部分上移動(dòng)。
傳感器基體包括傳感信號(hào)插座、通氣孔、回油管口、燃油管接口、燃油管和基座。
所述的固定部分包括浮筒導(dǎo)向管、固定支架和電子元件板，其中，浮筒導(dǎo)向管通過固定支架固定連接在傳感器基體的燃油管上，電子元件板設(shè)置在浮筒導(dǎo)向管內(nèi)。
滑動(dòng)部分由環(huán)形浮筒和磁鐵組成，環(huán)形浮筒可沿浮筒導(dǎo)向管上下滑動(dòng)，磁鐵安裝在浮筒內(nèi)。
電子元件板是由電阻、干簧繼電器和印刷線路板組成，組件之間實(shí)施電連接，干簧繼電器之間相互并聯(lián)，電阻之間相互串聯(lián)。
本實(shí)用新型通過上述技術(shù)特征，使浮筒浮在油面上，隨著油位的變化上下運(yùn)動(dòng)，固定在浮筒內(nèi)的磁鐵在磁力線的作用下，對(duì)所對(duì)應(yīng)的干簧繼電器產(chǎn)生磁化，繼電器的觸電閉合，給出與油位對(duì)應(yīng)的電位信號(hào)，在儀表上顯示出相應(yīng)油位。安裝時(shí)，傳感器從油箱上部開口處放入油箱，通過傳感器基體的基座固定連接油箱，保證傳感器的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、使用范圍廣等特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；圖2為圖1的側(cè)視圖；圖3為圖1中A-A面剖示圖4是本實(shí)用新型電子元件板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型電子元件板電子原理圖。
其中，1、燃油管接口，2、傳感器基體，3、電子元件板，4、浮筒導(dǎo)向管，5、環(huán)形浮筒，6、燃油管，7、固定支架，8、回油管接口，9、信號(hào)插座，10、導(dǎo)向管定位襯套，11、通氣孔，12、定位塞，13、磁鐵。
具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)如圖1-5所示，由傳感器基體、固定部分和滑動(dòng)部分組成，其中，傳感器基體2上設(shè)有燃油管接口1、通氣孔11、回油管接口8、信號(hào)插座9、燃油管6；固定部分由浮筒導(dǎo)向管4、固定支架7和電子元件板3組成，部分浮筒導(dǎo)向管4通過固定支架7固定在燃油管6上，電子元件板3安裝在浮筒導(dǎo)向管4內(nèi)，浮筒導(dǎo)向管4的上端與導(dǎo)向管定位襯套10連接，下端與定位塞12連接；滑動(dòng)部分由環(huán)形浮筒5和磁鐵13組成，磁鐵13安置在環(huán)形浮筒5內(nèi)靠近浮筒導(dǎo)向管4的位置上，環(huán)形浮筒5的中心開有通孔，套在浮筒導(dǎo)向管4上，環(huán)形浮筒5浮在油面上，隨著油位的變化環(huán)形浮筒5上下運(yùn)動(dòng)，固定在環(huán)形浮筒5內(nèi)的磁鐵13在磁力線的作用下，對(duì)所對(duì)應(yīng)的干簧繼電器產(chǎn)生磁化，繼電器的觸點(diǎn)閉合，給出與油位對(duì)應(yīng)的電位信號(hào)，通過導(dǎo)線連接，在儀表上顯示出相應(yīng)油位。電子元件板3是由若干個(gè)電阻、干簧繼電器和印刷線路板組成，組件之間實(shí)施電連接，干簧繼電器之間相互并聯(lián)，電阻之間相互串聯(lián)。使用時(shí)，傳感器從油箱上部開口處放入油箱，通過傳感器基體2固定連接油箱，保證傳感器的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器是由傳感器基體、固定部分和滑動(dòng)部分組成，其特征在于，固定部分固定在傳感器基體上，滑動(dòng)部分可在固定部分上移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器，其特征在于，傳感器基體包括傳感信號(hào)插座、透氣孔、回油管口、燃油管接口、燃油管和基座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器，其特征在于，所述的固定部分包括浮筒導(dǎo)向管、固定支架和電子元件板，其中，浮筒導(dǎo)向管通過固定支架固定連接在傳感器基體的燃油管上，電子元件板設(shè)置在浮筒導(dǎo)向管內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器，其特征在于，滑動(dòng)部分由環(huán)形浮筒和磁鐵組成，環(huán)形浮筒可沿浮筒導(dǎo)向管上下滑動(dòng)，磁鐵安裝在浮筒內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的磁感應(yīng)式汽車燃油傳感器，其特征在于，電子元件板是由電阻、干簧繼電器和印刷線路板組成，組件之間實(shí)施電連接，干簧繼電器之間相互并聯(lián)，電阻之間相互串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車燃油傳感器，屬于測(cè)控技術(shù)領(lǐng)域。該傳感器是由傳感器基體、固定部分和滑動(dòng)部分組成，其中，固定部分固定在傳感器基體上，滑動(dòng)部分可在固定部分上移動(dòng)；傳感器基體包括傳感信號(hào)插座、通氣孔、回油管口、燃油管接口、燃油管和基座；所述的固定部分包括浮筒導(dǎo)向管、固定支架和電子元件板，其中，浮筒導(dǎo)向管通過固定支架固定連接在傳感器基體的燃油管上，電子元件板設(shè)置在浮筒導(dǎo)向管內(nèi)；滑動(dòng)部分由環(huán)形浮筒和磁鐵組成，環(huán)形浮筒可沿浮筒導(dǎo)向管上下滑動(dòng)，磁鐵安裝在浮筒內(nèi)。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、安裝方便、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、使用范圍廣等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01F23/30GK2674413SQ200420038308
公開日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2004年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月30日
發(fā)明者劉承云 申請(qǐng)人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司