專利名稱:一種汽車懸架高度測量輔助工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于：包括圓盤（1）、多個固定腳（2）、多個固定柱和直尺（4），直尺（4）的一端固定在圓盤（1）中心，多個固定腳（2）分散設置在圓盤（1）的邊緣圓周上，固定柱與固定腳（2）一一對應，固定柱穿過相對應的固定腳（2）插入汽車輪輞相對應的螺栓固定孔中。圓盤（1）中心帶有活動接頭（11），直尺（4）通過活動接頭（11）固定在圓盤（1）上。固定腳（2）上設置有滑槽（21）以與固定柱配合工作。固定腳（2）上標有刻度（22）。本實用新型可以快速固定并準確測量懸架高度，又能測量出汽車試驗前后懸架高度差，提高了測量的精度的同時提高了工作效率。
【專利說明】
一種汽車懸架高度測量輔助工具
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車維修、汽車參數(shù)測量技術領域，具體涉及一種汽車懸架高度測量輔助工具。
【背景技術】
[0002]在汽車整車開發(fā)過程中，需要進行大量的整車臺架及道路試驗，在試驗的各個階段要通過測量或監(jiān)測前、后懸架高度的變化來判定懸架的相關零部件是否有疲勞損傷和滿足設計要求。
[0003]對于可調節(jié)懸架高度的車輛，試驗和使用中需要調整車身姿態(tài)，這就需要用一種能夠直接測量懸架高度的工具來輔助測量調整。
[0004]現(xiàn)公司內(nèi)無直接測量汽車輪轂中心到輪眉的高度工具，原測量方法要么使用懸架高度測量工具經(jīng)過幾次測量和轉換后得出數(shù)據(jù)，要么使用直尺直接測量，測量精度不高，誤差大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型設計了一種汽車懸架高度測量輔助工具。
[0006]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案:
[0007]—種汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:包括圓盤(I)、多個固定腳(2)、多個固定柱和直尺(4)，直尺(4)的一端固定在圓盤(I)中心，多個固定腳(2)分散設置在圓盤
(I)的邊緣圓周上，固定柱與固定腳(2)—一對應，固定柱穿過相對應的固定腳(2)插入汽車輪輞相對應的螺栓固定孔中以固定該輔助工具。
[0008]進一步，圓盤(I)中心帶有活動接頭(11)，直尺(4)通過活動接頭(11)固定在圓盤⑴上。
[0009]進一步，固定腳(2)上設置有滑槽(21)以與固定柱配合工作。
[0010]進一步，固定腳(2)上標有刻度(22)。
[0011]進一步，固定腳(2)有四個或五個，四個或五個固定腳(2)均布在圓盤(I)邊緣圓周上。
[0012]進一步，直尺(4)的量程是90cm。
[0013]進一步，固定柱是固定螺釘(3)。
[0014]該汽車懸架高度測量輔助工具具有以下有益效果:
[0015](I)本實用新型可以快速固定并準確測量懸架高度，又能測量出汽車試驗前后懸架高度差，提高了測量的精度的同時提高了工作效率。
[0016](2)本實用新型結構簡單、成本低廉、實用性強。
【附圖說明】

[0017]圖1:本實用新型汽車懸架高度測量輔助工具的主視圖；
[0018]圖2:本實用新型汽車懸架高度測量輔助工具的立體結構示意圖1;
[0019]圖3:本實用新型汽車懸架高度測量輔助工具的立體結構示意圖Π。
[0020]附圖標記說明:
[0021 ] I一圓盤;11一活動接頭;2—固定腳;21—滑槽;22—刻度;3—固定螺釘;4一直尺。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明:
[0023]圖1至圖3示出了一種汽車懸架高度測量輔助工具，包括圓盤1、多個固定腳2、固定螺釘3和直尺4。圓盤I中心帶有活動接頭11，直尺4通過活動接頭11固定在圓盤I上，直尺4的起始零刻度位于圓盤I中心。多個固定腳2分散設置在圓盤I邊緣處。每個固定腳2上均標有刻度22，每個固定腳2上均設置有滑槽21。工作時，固定螺釘3穿過相對應的固定腳2上的滑槽21并調整好位置后擰入汽車輪輞相對應的螺栓固定孔里從而將該工具固定在汽車輪輞上，這樣就可以通過直尺4測量汽車的懸架高度了。本實施例里，固定腳2有五個，固定腳2有可以做成四個;固定腳2均布在圓盤I邊緣圓周上。本實施例里，直尺4的量程是90cm。
[0024]本實用新型可以快速固定并準確測量懸架高度，又能測量出汽車試驗前后懸架高度差，提高了測量的精度的同時提高了工作效率。
[0025]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:包括圓盤(I)、多個固定腳(2)、多個固定柱和直尺(4)，直尺(4)的一端固定在圓盤(I)中心，多個固定腳(2)分散設置在圓盤(I)的邊緣圓周上，固定柱與固定腳(2)—一對應，固定柱穿過相對應的固定腳(2)插入汽車輪輞相對應的螺栓固定孔中以固定該輔助工具。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:圓盤(I)中心帶有活動接頭(11)，直尺(4)通過活動接頭(11)固定在圓盤(I)上。3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:固定腳(2)上設置有滑槽(21)以與固定柱配合工作。4.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:固定腳(2)上標有刻度(22)。5.根據(jù)權利要求3所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:固定腳(2)上標有刻度(22)。6.根據(jù)權利要求1、2或5所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:固定腳(2)有四個或五個，四個或五個固定腳(2)均布在圓盤(I)邊緣圓周上。7.根據(jù)權利要求1、2或5所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:直尺(4)的量程是90cm ο8.根據(jù)權利要求6所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:直尺(4)的量程是90cm。9.根據(jù)權利要求1、2、5或8所述的汽車懸架高度測量輔助工具，其特征在于:固定柱是固定螺釘(3)。
【文檔編號】G01B5/02GK205718759SQ201620363917
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】彭澤武, 都孫亮
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司