專利名稱:一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，包括箱體，所述箱體上安裝有檢測(cè)盒，所述檢測(cè)盒的左端安裝有高度調(diào)節(jié)伸縮套，所述高度調(diào)節(jié)伸縮套與檢測(cè)盒之間安裝有橫向調(diào)節(jié)伸縮桿，所述橫向調(diào)節(jié)伸縮桿的下側(cè)安裝有支撐筋板，所述支撐筋板和高度調(diào)節(jié)伸縮套的上端相焊接，所述檢測(cè)盒的左端安裝有檢測(cè)傳感器座，所述檢測(cè)傳感器座上安裝有均布檢測(cè)傳感器套，所述均布檢測(cè)傳感器套位于支撐筋板的正上方。本實(shí)用新型通過設(shè)置箱體、檢測(cè)盒、檢測(cè)傳感器座和均布檢測(cè)傳感器套有助于分類安裝檢測(cè)傳感器及檢測(cè)輔助控件，通過設(shè)置高度調(diào)節(jié)伸縮套、橫向調(diào)節(jié)伸縮桿、支撐筋板和滑移鉸接座有助于調(diào)節(jié)和移動(dòng)檢測(cè)盒左端的位置。
【專利說明】
一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輔助器械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾;汽車配件加工采購全球化;汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快。汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。然而， 現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀上缺少有助于分類安裝檢測(cè)傳感器及檢測(cè)輔助控件的裝置，有些混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀上缺少有助于調(diào)節(jié)和移動(dòng)檢測(cè)盒左端的位置的裝置，不能滿足實(shí)際情況的需求?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，包括箱體，所述箱體上安裝有檢測(cè)盒，所述檢測(cè)盒的左端安裝有高度調(diào)節(jié)伸縮套，所述高度調(diào)節(jié)伸縮套與檢測(cè)盒之間安裝有橫向調(diào)節(jié)伸縮桿，所述橫向調(diào)節(jié)伸縮桿的下側(cè)安裝有支撐筋板，所述支撐筋板和高度調(diào)節(jié)伸縮套的上端相焊接，所述檢測(cè)盒的左端安裝有檢測(cè)傳感器座，所述檢測(cè)傳感器座上安裝有均布檢測(cè)傳感器套，所述均布檢測(cè)傳感器套位于支撐筋板的正上方，所述高度調(diào)節(jié)伸縮套的下端安裝有滑移鉸接座。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐筋板和高度調(diào)節(jié)伸縮套的材質(zhì)均為不銹鋼。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述檢測(cè)盒內(nèi)安裝有傾斜導(dǎo)軌，所述傾斜導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上安裝有調(diào)固螺釘。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑移鉸接座安裝在箱體上端導(dǎo)向桿上。 [〇〇〇9]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員首先將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定，其次，通過箱體、檢測(cè)盒、檢測(cè)傳感器座和均布檢測(cè)傳感器套分類安裝檢測(cè)傳感器及檢測(cè)輔助控件，最后，通過高度調(diào)節(jié)伸縮套、橫向調(diào)節(jié)伸縮桿、支撐筋板和滑移鉸接座調(diào)節(jié)和移動(dòng)檢測(cè)盒左端的位置，即可進(jìn)行混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試工作。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置箱體、檢測(cè)盒、檢測(cè)傳感器座和均布檢測(cè)傳感器套有助于分類安裝檢測(cè)傳感器及檢測(cè)輔助控件，通過設(shè)置高度調(diào)節(jié)伸縮套、橫向調(diào)節(jié)伸縮桿、支撐筋板和滑移鉸接座有助于調(diào)節(jié)和移動(dòng)檢測(cè)盒左端的位置，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用?！靖綀D說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、箱體;2、檢測(cè)盒;3、高度調(diào)節(jié)伸縮套;4、橫向調(diào)節(jié)伸縮桿;5、支撐筋板;6、 檢測(cè)傳感器座;7、均布檢測(cè)傳感器套;8、滑移鉸接座。【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，包括箱體1，所述箱體1上安裝有檢測(cè)盒2,所述檢測(cè)盒2內(nèi)安裝有傾斜導(dǎo)軌，所述傾斜導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上安裝有調(diào)固螺釘，所述檢測(cè)盒2的左端安裝有高度調(diào)節(jié)伸縮套3,所述高度調(diào)節(jié)伸縮套3與檢測(cè)盒2之間安裝有橫向調(diào)節(jié)伸縮桿4,高度調(diào)節(jié)伸縮套3、橫向調(diào)節(jié)伸縮桿4、支撐筋板5和滑移鉸接座8有助于調(diào)節(jié)和移動(dòng)檢測(cè)盒2左端的位置。
[0016]所述橫向調(diào)節(jié)伸縮桿4的下側(cè)安裝有支撐筋板5,所述支撐筋板5和高度調(diào)節(jié)伸縮套3的上端相焊接，所述支撐筋板5和高度調(diào)節(jié)伸縮套3的材質(zhì)均為不銹鋼，所述檢測(cè)盒2的左端安裝有檢測(cè)傳感器座6,箱體1、檢測(cè)盒2、檢測(cè)傳感器座6和均布檢測(cè)傳感器套7有助于分類安裝檢測(cè)傳感器及檢測(cè)輔助控件。
[0017]所述檢測(cè)傳感器座6上安裝有均布檢測(cè)傳感器套，所述均布檢測(cè)傳感器套7位于支撐筋板5的正上方，支撐筋板5有助于固定高度調(diào)節(jié)伸縮套3和橫向調(diào)節(jié)伸縮桿4的位置，所述高度調(diào)節(jié)伸縮套3的下端安裝有滑移鉸接座8,所述滑移鉸接座8安裝在箱體1上端導(dǎo)向桿上。
[0018]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員首先將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定，其次，通過箱體1、檢測(cè)盒2、檢測(cè)傳感器座6和均布檢測(cè)傳感器套7分類安裝檢測(cè)傳感器及檢測(cè)輔助控件，最后，通過高度調(diào)節(jié)伸縮套3、橫向調(diào)節(jié)伸縮桿4、支撐筋板5和滑移鉸接座8調(diào)節(jié)和移動(dòng)檢測(cè)盒2左端的位置，即可進(jìn)行混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試工作。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，其特征在于:包括箱體(1)，所述箱體(1)上安裝有檢 測(cè)盒(2)，所述檢測(cè)盒(2)的左端安裝有高度調(diào)節(jié)伸縮套(3)，所述高度調(diào)節(jié)伸縮套(3)與檢 測(cè)盒(2)之間安裝有橫向調(diào)節(jié)伸縮桿(4)，所述橫向調(diào)節(jié)伸縮桿(4)的下側(cè)安裝有支撐筋板 (5)，所述支撐筋板(5)和高度調(diào)節(jié)伸縮套(3)的上端相焊接，所述檢測(cè)盒(2)的左端安裝有 檢測(cè)傳感器座(6)，所述檢測(cè)傳感器座(6)上安裝有均布檢測(cè)傳感器套(7)，所述均布檢測(cè)傳 感器套(7)位于支撐筋板(5)的正上方，所述高度調(diào)節(jié)伸縮套(3)的下端安裝有滑移鉸接座 (8)〇2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，其特征在于:所述支撐筋板 (5)和高度調(diào)節(jié)伸縮套(3)的材質(zhì)均為不銹鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，其特征在于:所述檢測(cè)盒(2) 內(nèi)安裝有傾斜導(dǎo)軌，所述傾斜導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上安裝有調(diào)固螺釘。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車配件測(cè)試儀，其特征在于:所述滑移鉸接座 (8)安裝在箱體(1)上端導(dǎo)向桿上。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK205719566SQ201620344938
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】劉玉敏
【申請(qǐng)人】劉玉敏