專利名稱:一種牽引假人移動(dòng)的底板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種牽引假人移動(dòng)的底板，包括支撐板、導(dǎo)向輪及卡扣裝置，所述導(dǎo)向輪安裝于所述支撐板中間，所述卡扣裝置位于所述支撐板上部。由于采用了本實(shí)用新型的一種牽引假人移動(dòng)的底板，能將假人簡(jiǎn)單有效地固定在其上，并巧妙與牽引鋼絲繩連接，帶動(dòng)假人在軌道中做直線運(yùn)動(dòng)而不脫離軌道；安裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便，假人及底板移動(dòng)時(shí)的摩擦系數(shù)很小，可有效降低能耗。
【專利說(shuō)明】
一種牽引假人移動(dòng)的底板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車智能系統(tǒng)測(cè)試，尤其涉及一種牽引假人移動(dòng)的底板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，比如主動(dòng)安全技術(shù)以及自動(dòng)駕駛。在這些技術(shù)的開發(fā)與試驗(yàn)過(guò)程中，需要提供可靠有效的輔助設(shè)備，完成開發(fā)及試驗(yàn)。比如，在開發(fā)和試驗(yàn)中，會(huì)建立很多場(chǎng)景，需要模擬行人以不同速度在馬路上穿梭來(lái)往，以此檢驗(yàn)汽車上的智能設(shè)備能否正確識(shí)別行人的狀態(tài)并且及時(shí)做出正確反應(yīng)，發(fā)出提示或者剎車、轉(zhuǎn)向等。假人及其牽引系統(tǒng)就是其中一個(gè)必不可少的輔助設(shè)備。但是現(xiàn)有技術(shù)的假人及其牽引系統(tǒng)還有待提高，以便獲得更加可靠、準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)或結(jié)果，而且需要控制成本以滿足量產(chǎn)的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷及存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型解決的首要技術(shù)問(wèn)題是提供一種牽引假人移動(dòng)的底板，能將假人簡(jiǎn)單有效地固定在其上，并巧妙與牽引鋼絲繩連接，帶動(dòng)假人在軌道中做直線運(yùn)動(dòng)而不脫離軌道;安裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便，假人及底板移動(dòng)時(shí)的摩擦系數(shù)很小，可有效降低能耗。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型的一種牽引假人移動(dòng)的底板，包括支撐板、導(dǎo)向輪及卡扣裝置，所述導(dǎo)向輪安裝于所述支撐板中間，所述卡扣裝置位于所述導(dǎo)向輪上部。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括滾珠，所述滾珠位于所述底板的四角。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括安裝銷座，所述安裝銷座位于所述支撐板上。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述支撐板為6062鋁型材。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果是:
[0010]1.本實(shí)用新型中的導(dǎo)向輪可嵌入牽引假人移動(dòng)的軌道的導(dǎo)向槽中，帶動(dòng)假人做直線運(yùn)動(dòng)而不脫離軌道;在所述導(dǎo)向輪上部集成所述卡扣裝置，將牽引鋼絲繩與所述底板巧妙地連接在一起。
[0011]2.本實(shí)用新型的底板四角安裝有4個(gè)滾珠，起到支撐作用，并可減小牽引假人時(shí)的摩擦系數(shù)，減少能耗。
[0012]3.本實(shí)用新型中的支撐板上有假人的安裝銷座，所需假人可直接插入安裝銷與所述支撐板固定在一起，安裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便。
【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型一種牽引假人移動(dòng)的底板的正視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種牽引假人移動(dòng)的底板的俯視安裝圖。
[0015]101-支撐板102-導(dǎo)向輪103-卡扣裝置104-滾珠105-安裝銷座
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1及圖2所示，一種牽引假人移動(dòng)的底板，包括支撐板101、導(dǎo)向輪102及卡扣裝置103，所述導(dǎo)向輪102安裝于所述支撐板101中間，所述卡扣裝置103位于所述導(dǎo)向輪102上部。在此，所述導(dǎo)向輪102可嵌入牽引假人移動(dòng)的軌道的導(dǎo)向槽中，帶動(dòng)假人做直線運(yùn)動(dòng)而不脫離軌道。在所述導(dǎo)向輪102上部集成所述卡扣裝置103，將牽引鋼絲繩與所述底板巧妙地連接在一起。故所述底板能夠支撐假人，并帶動(dòng)假人做直線運(yùn)動(dòng)。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)選方式為，所述底板還包括滾珠104，所述滾珠104位于所述底板的四角。所述底板四角安裝有4個(gè)所述滾珠104，起到支撐作用，并可減小牽引假人時(shí)的摩擦系數(shù)，減少能耗。
[0019]本實(shí)用新型的優(yōu)選方式為，所述底板還包括安裝銷座105，所述安裝銷座105位于所述支撐板101上。因所述支撐板101上有假人的安裝銷座105，所需假人可直接插入安裝銷與所述支撐板101固定在一起。
[0020]本實(shí)用新型的優(yōu)選方式為，所述支撐板101為6062鋁型材。在此，采用6062鋁型材，由CNC(Computerized Numerical Control，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制)機(jī)床加工得到所述支撐板101。
[0021]例如，當(dāng)進(jìn)行汽車安全試驗(yàn)時(shí)，需要讓假人垂直通過(guò)馬路，模擬行人過(guò)馬路?？梢韵葘⑺龅装宓膶?dǎo)向輪102放入牽引假人移動(dòng)的軌道的導(dǎo)向槽中。在所述安裝銷座105插入安裝銷，將假人與所述底板固定在一起。然后通過(guò)所述卡扣裝置103將鋼絲繩連接到所述底板上。這樣，在鋼絲繩的牽引下，假人沿著軌道做直線運(yùn)動(dòng)。
[0022]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引假人移動(dòng)的底板，其特征在于:包括支撐板、導(dǎo)向輪及卡扣裝置，所述導(dǎo)向輪安裝于所述支撐板中間，所述卡扣裝置位于所述導(dǎo)向輪上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引假人移動(dòng)的底板，其特征在于:還包括滾珠，所述滾珠位于所述底板的四角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引假人移動(dòng)的底板，其特征在于:還包括安裝銷座，所述安裝銷座位于所述支撐板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引假人移動(dòng)的底板，其特征在于:所述支撐板為6062鋁型材。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK205719559SQ201620244466
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】廖茂竹, 朱西產(chǎn), 馬志雄, 周鵬飛
【申請(qǐng)人】同濟(jì)大學(xué)