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殘油收集架的制作方法

文檔序號:13756閱讀:407來源:國知局
專利名稱:殘油收集架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種殘油收集架,包括機(jī)箱、交換器、導(dǎo)氣管、濾油隔板、漏斗及接油盒,所述交換器設(shè)置于機(jī)箱的內(nèi)部,交換器內(nèi)部設(shè)有可分離油氣的過濾板,交換器上設(shè)有供油氣混合物進(jìn)入的入口及供氣體排出的排氣口;所述導(dǎo)氣管底端連接所述排氣口,導(dǎo)氣管頂端伸入機(jī)箱內(nèi)上部;所述濾油隔板水平裝設(shè)于機(jī)箱中部,該濾油隔板與機(jī)箱頂壁之間形成收容空間;所述漏斗的四邊與濾油隔板的邊緣連接,漏斗底部的漏斗嘴正對位于機(jī)箱底部的接油盒。本實(shí)用新型可將油氣混合體進(jìn)行分離,改善生產(chǎn)車間環(huán)境,并收集殘留的潤滑油,使之再利用;使用時,將檢測后的增壓器放置于所述收容空間內(nèi),可利用油氣分離的余氣將增壓器內(nèi)的殘油加速吹干,提高工作效率。
【專利說明】殘油收集架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油氣回收裝置,尤其涉及一種應(yīng)用在廢棄渦輪增壓器再制造整機(jī)試驗(yàn)臺的殘油收集架。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展,我國每年報廢汽車的數(shù)量龐大,這些報廢汽車的渦輪增壓器并不需要全部零部件報廢,相關(guān)零件通過先進(jìn)再制造技術(shù)修復(fù)和品質(zhì)驗(yàn)證,組裝后能達(dá)到新品增壓器的性能指標(biāo)和使用要求。為確保出廠的再制造增壓器能滿足使用要求,須按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽檢增壓器整機(jī)在試驗(yàn)臺進(jìn)行模擬工作環(huán)境測試,檢測增壓器的旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、壓力與流量等參數(shù)。檢測期間會產(chǎn)生油氣混合體,導(dǎo)致檢測車間環(huán)境惡劣;檢測完畢后整機(jī)油道中則會殘留大量的潤滑油,如果馬上包裝出廠,油道流出的潤滑油會污染包裝箱和增壓器整機(jī)外表面,嚴(yán)重浪費(fèi)潤滑油資源。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種殘油收集架,可將油氣混合體進(jìn)行分離、改善生產(chǎn)車間環(huán)境,并收集殘留的潤滑油,使之再利用;同時批量測試時,還可利用油氣分離的余氣將檢測后的增壓器內(nèi)的殘油加速吹干,提高工作效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]殘油收集架,包括機(jī)箱、交換器、導(dǎo)氣管、濾油隔板、漏斗及接油盒,所述交換器設(shè)置于機(jī)箱的內(nèi)部,交換器內(nèi)部設(shè)有可分離油氣的過濾板,交換器上設(shè)有供油氣混合物進(jìn)入的入口及供氣體排出的排氣口 ;所述導(dǎo)氣管底端連接所述排氣口,導(dǎo)氣管頂端伸入機(jī)箱內(nèi)上部;所述濾油隔板水平裝設(shè)于機(jī)箱中部,該濾油隔板與機(jī)箱頂壁之間形成收容空間;所述漏斗的四邊與濾油隔板的邊緣連接,漏斗底部的漏斗嘴正對位于機(jī)箱底部的接油盒。
[0006]進(jìn)一步地,所述交換器的底部還設(shè)有將油導(dǎo)入接油盒的排油閥。
[0007]進(jìn)一步地,所述濾油隔板包括兩橫桿及連接于兩橫桿之間的數(shù)個縱圓桿,所述數(shù)個縱圓桿間隔設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地,所述漏斗包括兩傾斜板及兩側(cè)板,該兩傾斜板及兩側(cè)板的頂邊分別連接于所述濾油隔板相對的兩邊緣,兩傾斜板的底邊互相連接并設(shè)有開槽,該開槽形成所述漏斗嘴。
[0009]如上所述,本實(shí)用新型通過交換器可將油氣混合體進(jìn)行分離,改善生產(chǎn)車間環(huán)境,并收集殘留的潤滑油,使之再利用;使用時,將檢測后的增壓器放置于所述收容空間內(nèi),可利用油氣分離的余氣將增壓器內(nèi)的殘油加速吹干,提高工作效率。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型殘油收集架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1、機(jī)箱;11、收容空間;2、交換器;21、入口 ;22、排氣口 ;23、導(dǎo)油管;3、導(dǎo)氣管;4、濾油隔板;41、橫桿;42、縱圓桿;5、漏斗;51、傾斜板;6、接油盒。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面,結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0013]請參閱圖1,本實(shí)用新型揭示一種殘油收集架,其主要應(yīng)用在如下場合:廢棄的渦輪增壓器進(jìn)行再制造整體時,需要在試驗(yàn)臺進(jìn)行性能指標(biāo)測試,其間會產(chǎn)生剩油及剩氣,本實(shí)用新型即是為回收處理該剩油及剩氣而設(shè)。
[0014]所述殘油收集架包括機(jī)箱1、交換器2、導(dǎo)氣管3、濾油隔板4、漏斗5及接油盒6,所述機(jī)箱I呈矩形箱體狀;所述交換器2設(shè)置于機(jī)箱I的內(nèi)部,交換器2內(nèi)部設(shè)有可分離油氣的過濾板(隱藏處圖未示),交換器2上設(shè)有供油氣混合物進(jìn)入的入口 21及供氣體排出的排氣口 22 ;所述導(dǎo)氣管3底端連接所述排氣口 22,導(dǎo)氣管3頂端伸入機(jī)箱I內(nèi)上部;所述濾油隔板4水平裝設(shè)于機(jī)箱I中部,該濾油隔板4與機(jī)箱I頂壁之間形成收容空間11 ;所述漏斗5的四邊與濾油隔板4的邊緣連接,漏斗5底部的漏斗嘴正對位于機(jī)箱I底部的接油盒6。
[0015]使用時,油氣混合物由交換器2的入口 21進(jìn)入交換器2內(nèi),在交換器2內(nèi)部過濾板的作用下,油、氣分離,油留在交換器2中,氣體上升并從所述排氣口 22順著導(dǎo)氣管3導(dǎo)入機(jī)箱I內(nèi)上部;由于交換器2內(nèi)不斷通入油氣混合物,因此交換器2內(nèi)分離的氣體也愈積愈多,形成高壓,該高壓將推動氣體流向?qū)夤?,加速氣流移動速度;實(shí)際操作時,將檢測后的增壓器放置于所述收容空間11內(nèi),殘留在增壓器上的油在自身重力作用下落入所述漏斗5,并最終集聚在所述接油盒6內(nèi);與此同時,從導(dǎo)氣管3噴出的余氣,正好可將殘留在增壓器內(nèi)的殘油加速吹干,可提高工作效率。
[0016]作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述交換器2的底部還設(shè)有將油導(dǎo)入接油盒6的排油閥(圖未示),具體地,還設(shè)有兩個伸入所述接油盒6內(nèi)的導(dǎo)油管23,當(dāng)然,導(dǎo)油管23的數(shù)目還可以設(shè)置成一個或多個;當(dāng)所述交換器2內(nèi)分離到的油達(dá)到一定儲量時,打開排油閥,從而可將油排入接油盒6內(nèi),便于統(tǒng)一回收處理。
[0017]具體地,所述濾油隔板4包括兩橫桿41及連接于兩橫桿41之間的數(shù)個縱圓桿42,所述數(shù)個縱圓桿42間隔設(shè)置,所述增壓器放置在濾油隔板4上時,剩油可從縱圓桿42間隙順利滴入下方的漏斗5中,防止出現(xiàn)積油現(xiàn)象。
[0018]具體地,所述漏斗5包括兩傾斜板51及兩側(cè)板(圖未示),該兩傾斜板51及兩側(cè)板的頂邊分別連接于所述濾油隔板4相對的兩邊緣,兩傾斜板51的底邊互相連接并設(shè)有開槽,該開槽形成所述漏斗嘴,傾斜板51的設(shè)置有利于剩油快速滑向接油盒6。
[0019]如上所述,本實(shí)用新型通過交換器2可將油氣混合體進(jìn)行分離,改善生產(chǎn)車間環(huán)境,并收集殘留的潤滑油,使之再利用;使用時,將檢測后的增壓器放置于所述收容空間11內(nèi),可利用油氣分離的余氣將增壓器內(nèi)的殘油加速吹干,提高工作效率。
[0020]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.殘油收集架,其特征在于:包括機(jī)箱、交換器、導(dǎo)氣管、濾油隔板、漏斗及接油盒,所述交換器設(shè)置于機(jī)箱的內(nèi)部,交換器內(nèi)部設(shè)有可分離油氣的過濾板,交換器上設(shè)有供油氣混合物進(jìn)入的入口及供氣體排出的排氣口 ;所述導(dǎo)氣管底端連接所述排氣口,導(dǎo)氣管頂端伸入機(jī)箱內(nèi)上部;所述濾油隔板水平裝設(shè)于機(jī)箱中部,該濾油隔板與機(jī)箱頂壁之間形成收容空間;所述漏斗的四邊與濾油隔板的邊緣連接,漏斗底部的漏斗嘴正對位于機(jī)箱底部的接油盒。2.如權(quán)利要求1所述的殘油收集架,其特征在于:所述交換器的底部還設(shè)有將油導(dǎo)入接油盒的排油閥。3.如權(quán)利要求1所述的殘油收集架,其特征在于:所述濾油隔板包括兩橫桿及連接于兩橫桿之間的數(shù)個縱圓桿,所述數(shù)個縱圓桿間隔設(shè)置。4.如權(quán)利要求1所述的殘油收集架,其特征在于:所述漏斗包括兩傾斜板及兩側(cè)板,該兩傾斜板及兩側(cè)板的頂邊分別連接于所述濾油隔板相對的兩邊緣,兩傾斜板的底邊互相連接并設(shè)有開槽,該開槽形成所述漏斗嘴。
【文檔編號】G01M13-00GK204286757SQ201420535321
【發(fā)明者】汪成林, 田大榮, 黃永平 [申請人]廣東明杰零部件再制造有限公司
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