專(zhuān)利名稱(chēng)：制動(dòng)主缸體光電檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)制動(dòng)主缸體內(nèi)壁表面上的砂眼、裂紋、毛刺等檢測(cè)的光電檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
深孔內(nèi)表面質(zhì)量檢測(cè)是工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題之一，過(guò)去這類(lèi)檢測(cè)項(xiàng)目的實(shí)施，常常只能靠人眼做大致的窺視進(jìn)行。在工業(yè)生產(chǎn)中，為對(duì)工藝過(guò)程調(diào)整、原材料配比分析提供有價(jià)值的參考，充分保證產(chǎn)品的成品質(zhì)量，還需對(duì)要對(duì)內(nèi)孔缺陷的不同形態(tài)、各種形態(tài)缺陷的數(shù)量進(jìn)行識(shí)別與統(tǒng)計(jì)，用人肉眼觀察法難以實(shí)現(xiàn)。目前，對(duì)汽車(chē)制動(dòng)主缸體內(nèi)壁表面上的砂眼、裂紋、毛刺等表面缺陷檢測(cè)也不例外，也是是靠人肉眼觀察，沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備，這樣，就很難提高制動(dòng)主缸體產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提高制動(dòng)主缸體產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益，提供一種用于代替人的肉眼觀察，檢測(cè)制動(dòng)主缸體內(nèi)壁表面缺陷的光電檢測(cè)儀。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括制動(dòng)主缸體檢測(cè)部件、計(jì)算機(jī)及控制信號(hào)電路設(shè)備，其特點(diǎn)是，制動(dòng)主缸體檢測(cè)部件由工件安裝支座、旋轉(zhuǎn)座、電機(jī)、光電檢測(cè)器組成，光電檢測(cè)器由檢測(cè)光管、前筒座、后筒座、方座組成，在方座內(nèi)置有檢測(cè)攝像頭，前后筒體間置有光學(xué)透鏡組，檢測(cè)光管的頭部開(kāi)有矩形視孔并置有全反射直角棱鏡，在矩形視孔的四角置有照明光源，帶照明的檢測(cè)光管在主缸體內(nèi)壁表面掃描，則主缸體內(nèi)壁表面的圖像通過(guò)矩形視孔經(jīng)直角棱鏡反射至透鏡組由檢測(cè)攝像頭接收，圖像信號(hào)經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后至顯示屏幕顯示。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)之一是多方位可選、亮度連續(xù)可調(diào)被測(cè)表面照明方式的設(shè)計(jì)，顯著擴(kuò)大了表面狀況信息的可獲量，為計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理與判斷識(shí)別奠定了基礎(chǔ)，優(yōu)點(diǎn)之二是工件旋轉(zhuǎn)座與工件安裝支座的設(shè)計(jì)使被測(cè)工件的裝卸非常方便，整體結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，而且還能提供任意的角位移以便整個(gè)檢測(cè)過(guò)程的正確實(shí)施。


圖1為檢測(cè)部件結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為光電檢測(cè)桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為檢測(cè)光管結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3之A向視圖；圖5為旋轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)主視圖；圖6為圖5之A-A視圖；圖7為工件安裝支座結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
由圖1所示，制動(dòng)主缸體檢測(cè)部件由工件安裝支座1、旋轉(zhuǎn)座3、電機(jī)4、光電檢測(cè)桿5組成，工件安裝支座1與旋轉(zhuǎn)座3之間裝有工件2即被檢測(cè)的制動(dòng)主缸體。由圖2、3所示，光電檢測(cè)器5由檢測(cè)光管6、前筒座7、后筒座8、方座9組成，在方座9內(nèi)置有攝像頭10，前后筒體間置有光學(xué)透鏡組11，檢測(cè)光管6的頭部開(kāi)有矩形視孔12并置有全反射直角棱鏡13，在矩形視孔的四角置有照明光源14，照明光源可用電珠，其開(kāi)關(guān)及亮度可由線路控制，這樣，可用于有選擇的從不同角度、以不同亮度照亮制動(dòng)主缸體內(nèi)壁表面，能精確反映表面砂眼、裂紋、毛刺、銹斑及正常加工紋理的不同圖像特征。由圖5、6所示，旋轉(zhuǎn)座包括渦桿15、渦輪17、軸承16、卡具18、基座19，軸承16置于基座19內(nèi)，軸承選用特輕系列軸承，軸承16內(nèi)圈分別與渦輪17和安裝工件的卡具18相連接，軸承16外圈與基座19固定連接在一起。檢測(cè)時(shí)，由電機(jī)經(jīng)渦桿、渦輪帶動(dòng)卡具轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使工件即制動(dòng)主缸體轉(zhuǎn)動(dòng)，光電檢測(cè)桿來(lái)回移動(dòng)達(dá)到檢測(cè)正個(gè)內(nèi)壁表面目的。由圖7所示，工件安裝支座的右端置有支撐盤(pán)20，它通過(guò)軸承21與滑桿22連接，滑桿22套有空心軸25，空心軸25置于套筒24的孔腔內(nèi)，套筒24與基座26焊接固定，滑桿22與空心軸25之間置有彈簧27以便壓緊工件，套筒24右端開(kāi)有卡孔28，用于手柄23向右移到卡孔處使工件卡緊固定，以便檢測(cè)。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)主缸體光電檢測(cè)儀，它包括制動(dòng)主缸體檢測(cè)部件、計(jì)算機(jī)及控制信號(hào)電路設(shè)備，其特征在于，制動(dòng)主缸體檢測(cè)部件由工件安裝支座(1)、旋轉(zhuǎn)座(3)、電機(jī)(4)、光電檢測(cè)器(5)組成，光電檢測(cè)器(5)由檢測(cè)光管(6)、前筒座(7)、后筒座(8)、方座(9)組成，在方座(9)內(nèi)置有檢測(cè)攝像頭(10)，前后筒體間置有光學(xué)透鏡組(11)，檢測(cè)光管(6)的頭部開(kāi)有矩形視孔(12)并置有全反射直角棱鏡(13)，在矩形視孔(12)的四角置有照明光源(14)，帶照明的檢測(cè)光管在主缸體內(nèi)壁表面掃描，則主缸體內(nèi)壁表面的圖像通過(guò)矩形視孔(12)經(jīng)直角棱鏡(13)反射至光學(xué)透鏡組并由檢測(cè)攝像頭(10)接收，圖像信號(hào)經(jīng)計(jì)算機(jī)處理判別后記錄并輸至顯示屏幕顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)主缸體光電檢測(cè)儀，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)座(3)，它包括渦桿(15)、渦輪(17)、軸承(16)、卡具(18)、基座(19)，軸承(16)置于基座(19)內(nèi)，軸承(16)內(nèi)圈分別與渦輪(17)和安裝工件的卡具(18)相連接，軸承(16)外圈與基座(19)固定連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)主缸體光電檢測(cè)儀，其特征在于，所述的工件安裝支座(1)右端置有支撐盤(pán)(20)，它通過(guò)軸承(21)與滑桿(22)連接，滑桿(22)外套有空心軸(25)，空心軸(25)置于套筒(24)的孔腔內(nèi)，套筒(24)與基座(26)焊接固定，滑桿(22)與空心軸(25)之間置有彈簧(27)以便壓緊工件，套筒(24)右端開(kāi)有卡孔(28)，用于手柄(23)向右移到卡孔處使工件卡緊固定，以便檢測(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)主缸體光電檢測(cè)儀。它包括:檢測(cè)部件、計(jì)算機(jī)及控制設(shè)備,特點(diǎn)是,光電檢測(cè)桿由檢測(cè)光管、前后筒座、方座組成,方座內(nèi)置有檢測(cè)攝像頭,前后筒體間置有光學(xué)透鏡組,檢測(cè)光管的頭部開(kāi)有矩形視孔并置有全反射直角棱鏡,視孔四角置有照明光源,檢測(cè)光管在主缸體內(nèi)壁表面掃描,則內(nèi)壁表面的圖像被檢測(cè)攝像頭接收,圖像信號(hào)經(jīng)計(jì)算機(jī)處理判別后記錄并輸至顯示屏顯示。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是它代替了人的肉眼觀察,檢測(cè)判別精度高,操作方便,效率高。
文檔編號(hào)G01N21/88GK2520507SQ0221519
公開(kāi)日2002年11月13日 申請(qǐng)日期2002年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月17日
發(fā)明者張仁杰 申請(qǐng)人:上海理工大學(xué)