專利名稱：電子模件及其生產(chǎn)方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電子模件和生產(chǎn)電子模件的方法，其中，通過導體軌道(conductor tracks)把電子部件連接在塑料殼體(housing)中。
本發(fā)明還提供了一種電子模件，通過根據(jù)本發(fā)明的方法可制造該電子模件，本發(fā)明中，通過導體軌道把電子部件連接在塑料殼體中。這種殼體有一個由電學上非導電的塑料制成的基體殼體和它自身殼體壁的內(nèi)表面具有凹管?？呻婂兊乃芰霞尤氲竭@些管道。通過作用于可電鍍的塑料上的金屬化形成導體軌道。電子部件安裝在導體軌道上并且最好通過焊接與導體軌道相連。
使用電子模件對于本發(fā)明來說是特別有利的，該電子模件在車輛中用來開動安全束護系統(tǒng)，并且作為電子部件之一，該電子模件由加速傳感器組成，以精確確定的方位把該加速傳感器安裝在塑料殼體中。
插座16圍繞著兩個觸針30、32，觸針30、32穿過基體殼體的壁并突出進入在基體殼體10中。通過導體軌道部件26a、28a把觸針30、32連接到導體軌道系統(tǒng)，電子部件20、22和24與導體軌道系相連。
通過注模制造出所述的電子模件的塑料殼體。為了在基體殼體10內(nèi)形成空腔18，把模芯放在注模工具中。在模芯外面有凸緣，該凸緣的形狀和布置符合所需要的導體軌道。通過這些凸緣在基體殼體10的內(nèi)表面上形成管34(圖4)。在隨后的注模過程中，用可電鍍的塑料36充滿這些管34?？呻婂兊乃芰嫌绕涫悄切┖锈Z離子的材料。然后金屬化38電鍍沉積在充滿管34的塑料36的表面上。金屬化38可由銅、鋅、錫或金組成。與導體軌道部件26a、28a的相應區(qū)域包圍突出進入殼體中的觸針30、32的末端。在電化學金屬化期間，也產(chǎn)生與觸針30、32的連接。
因為基體殼體10的底壁形成導體軌道26、28以來，導體軌道26、28就平臥在共有平面上。導體軌道部件26a、28a的末端通向觸針30、32，但垂直于基體殼體10的底表面而布置。所述過程的特殊方面恰恰是可建立立體的導體軌道系統(tǒng)。因為此目的，放在注模中的模芯在它的外表面僅僅必須具有相應的凸緣。
圖2和3所示的實施例只是通過電子部件的方位和基體殼體中的導體軌道的相應構造及布置與

圖1的實施例不同。特別地，由加速傳感器組成的電子部件20平行一個側表面放置，然后垂直于基體殼體10的底表面。然而具有形成的緊固凸耳12、14，形成的插座16和立方形的內(nèi)腔18的基體殼體10正好與圖1所示的實施例相匹配。因此，相同的注模工具為兩個實施例所采用。只要為其中之一替換模芯，在這里，位于模芯外表面的凸緣符合導體軌道系統(tǒng)，該導體軌道系統(tǒng)對于部件20的理想方位是必要的。反過來，導體軌道系統(tǒng)由基體殼體10底表面的導體軌道26、28組成，該殼體10具有導體軌道部件26a、28a，該導體軌道部件26a、28a的末端是彎曲的并到達觸針30、32。然而，導體軌道系統(tǒng)也由安裝在側壁中的導體軌道34組成，該側壁垂直于基體殼體10的底壁。電子部件20安裝在這些導體軌道34上并與它們相焊接。與此相反，電子部件22安裝在導體軌道26上并與它們相焊接。因此，電子部件可安裝并連接在基體殼體10的不同內(nèi)表面上。
權利要求
1.一種生產(chǎn)由電子部件和塑料殼體組成的電子模件的方法，其特征在于具有凹管的基體殼體由電學上非導電的塑料制成；可電鍍的塑料材料加入所述管；把可電鍍的塑料材料的裸露表面區(qū)域金屬化因而形成導體軌道；電子部件放在所述的導體軌道上，并且既電力地又機械地把它們連接在導體軌道上。
2.根據(jù)權利要求1的方法，其特征在于通過注模制造基體殼體。
3.根據(jù)權利要求2的方法，其特征在于通過可互換的模芯形成所述管。
4.根據(jù)權利要求2或3的方法，其特征在于通過注模所述可電鍍塑料材料加入到所述管中。
5.根據(jù)前述任意一權利要求的方法，其特征在于通過可互換的模芯用一種和相同注模制造具有不同導體軌道和/或電子部件的不同布置的電子殼體。
6.根據(jù)前述任意一權利要求的方法，其特征在于在金屬化可電鍍的塑料材料的裸露表面區(qū)域的工序中，突出進入基體殼體內(nèi)部中的觸針與周圍的導體軌道電連接。
7.一種由電子部件和塑料殼體組成的電子模件，其特征在于所述殼體有一個由電學上非導電塑料制成的基體殼體，所述的基體殼體的內(nèi)殼體壁具有凹管，在該凹管中，加入可電鍍的塑料材料并且通過作用于可電鍍的塑料材料的裸露表面區(qū)域的金屬化形成導體軌道，所述的電子部件連接在所述的導體軌道上。
8.根據(jù)權利要求7的電子模件，其特征在于電子部件放在導體軌道上并且通過焊接把它們連接在導體軌道上。
9.根據(jù)權利要求7或8的電子模件，其特征在于導體軌道立體地形成基體殼體的不同壁部分，該不同壁部分以某一角度彼此相連接。
10.根據(jù)權利要求7至9的任意一權利要求的電子模件，其特征在于所述電子部件包括一個加速傳感器。
全文摘要
通過導體軌道連接電子部件的電子模件有殼體，該殼體具有由電學上非導電塑料制成的基體殼體?；w殼體在它的殼體壁內(nèi)表面具有凹管并且可電鍍的塑料加入到這些管。通過作用于可電鍍的塑料的金屬化形成導體軌道，并且導體軌道可立體地沿基體殼體的不同壁部分而布置。
文檔編號G01P15/08GK1414828SQ0214806
公開日2003年4月30日 申請日期2002年10月23日 優(yōu)先權日2001年10月23日
發(fā)明者拉爾夫·林克 申請人:Trw車輛電氣與零件有限兩合公司