專利名稱：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙及氣密性裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量裝置，尤其是測(cè)量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋氣門間隙及燃燒室氣密性裝置。
本實(shí)用新型的具體方案是制作一個(gè)框形機(jī)架，在機(jī)架的中部安裝有壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)上方的導(dǎo)向柱伸出機(jī)架，壓緊機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)向柱間的螺套與位于機(jī)架上表面的夾緊氣缸螺紋聯(lián)接；在壓緊機(jī)構(gòu)的中央安裝有檢測(cè)氣缸，檢測(cè)氣缸的下方螺紋聯(lián)接有浮動(dòng)壓頭，浮動(dòng)壓頭兩側(cè)設(shè)置有定位柱；在壓緊機(jī)構(gòu)的下方安裝有安裝座，安裝座上安裝氣缸蓋，在壓緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)通過移動(dòng)板、旋轉(zhuǎn)板及安裝角板安裝有移動(dòng)氣缸和導(dǎo)向桿，移動(dòng)氣缸的下端頭安裝有傳感器，該傳感器與氣缸蓋上的氣門在同一直線上。
采用上述方案，結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，可同時(shí)對(duì)汽缸蓋氣門間隙及燃燒室氣密性進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量簡(jiǎn)單方便，精確度高，檢測(cè)產(chǎn)品不易腐蝕，工作效率高。
五具體實(shí)施方式
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圖1、圖2，本實(shí)用新型主要由夾緊氣缸1、導(dǎo)向柱2、檢測(cè)氣缸3、移動(dòng)氣缸4、旋轉(zhuǎn)板5、銷軸6、移動(dòng)板7、螺釘8、傳感器9、定位柱10、安裝座11、浮動(dòng)壓頭12、汽缸蓋13、傳感器14、安裝角板15、旋轉(zhuǎn)板16、傳感器17、機(jī)架18、壓緊機(jī)構(gòu)19、導(dǎo)向桿20組成，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征在于在機(jī)架18的中部安裝有壓緊機(jī)構(gòu)19，壓緊機(jī)構(gòu)19上方的導(dǎo)向柱2伸出機(jī)架18，壓緊機(jī)構(gòu)19通過導(dǎo)向柱間的螺套與位于機(jī)架18上表面的夾緊氣缸1螺紋聯(lián)接；在壓緊機(jī)構(gòu)19的中央安裝有檢測(cè)氣缸3，檢測(cè)氣缸3的下方螺紋聯(lián)接有浮動(dòng)壓頭12，浮動(dòng)壓頭12兩側(cè)設(shè)置有定位柱10；在壓緊機(jī)構(gòu)19的下方安裝有安裝座11，安裝座上安裝氣缸蓋13，在壓緊機(jī)構(gòu)19的兩側(cè)通過移動(dòng)板7、旋轉(zhuǎn)板5及安裝角板15安裝有移動(dòng)氣缸4、17和導(dǎo)向桿20，移動(dòng)氣缸4、17的下端頭安裝有傳感器9、14，該傳感器與氣缸蓋13上的氣門在同一直線上。
從圖1、圖2還可看到安裝角板15通過螺釘安裝在旋轉(zhuǎn)板5上，旋轉(zhuǎn)板5通過銷軸6及弧開槽內(nèi)的定位螺絲安裝在移動(dòng)板7上，移動(dòng)板7上開有滑槽，聯(lián)接移動(dòng)板7于機(jī)架18上的螺釘8位于滑槽中。
本實(shí)用新型是這樣進(jìn)行工作的夾緊氣缸1通過壓緊機(jī)構(gòu)19下方的定位柱20先將汽缸蓋13壓緊，移動(dòng)氣缸4和17分別將傳感器9和14送到汽缸蓋13的氣門處，檢測(cè)氣缸3再將浮動(dòng)壓頭12送到汽缸蓋13內(nèi)。在測(cè)試過程中，檢測(cè)氣缸3由夾緊氣缸1帶動(dòng)進(jìn)行上下移動(dòng)；移動(dòng)氣缸4、17和傳感器9、14通過旋轉(zhuǎn)板5、10繞銷軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，通過移動(dòng)板7相對(duì)螺釘8作上下移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙及氣密性裝置，其特征在于在機(jī)架(18)的中部安裝有壓緊機(jī)構(gòu)(19)，壓緊機(jī)構(gòu)(19)上方的導(dǎo)向柱(2)伸出機(jī)架(18)，壓緊機(jī)構(gòu)(19)通過導(dǎo)向柱間的螺套與位于機(jī)架(18)上表面的夾緊氣缸(1)螺紋聯(lián)接；在壓緊機(jī)構(gòu)(19)的中央安裝有檢測(cè)氣缸(3)，檢測(cè)氣缸(3)的下方螺紋聯(lián)接有浮動(dòng)壓頭(12)，浮動(dòng)壓頭(12)兩側(cè)設(shè)置有定位柱(10)；在壓緊機(jī)構(gòu)(19)的下方安裝有安裝座(11)，安裝座上安裝氣缸蓋(13)，在壓緊機(jī)構(gòu)(19)的兩側(cè)通過移動(dòng)板(7)、旋轉(zhuǎn)板(5)及安裝角板(15)安裝有移動(dòng)氣缸(4、17)和導(dǎo)向桿(20)，移動(dòng)氣缸(4、17)的下端頭安裝有傳感器(9、14)，該傳感器與氣缸蓋(13)上的氣門在同一直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙及氣密性裝置，其特征在于安裝角板(15)通過螺釘安裝在旋轉(zhuǎn)板(5)上，旋轉(zhuǎn)板(5)通過銷軸(6)及弧開槽內(nèi)的定位螺絲安裝在移動(dòng)板(7)上，移動(dòng)板(7)上開有滑槽，聯(lián)接移動(dòng)板(7)于機(jī)架(18)上的螺釘(8)位于滑槽中。
專利摘要一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙及氣密性裝置,在機(jī)架18的中部安裝有壓緊機(jī)構(gòu)19,壓緊機(jī)構(gòu)上方的導(dǎo)向柱2伸出機(jī)架18,壓緊機(jī)構(gòu)19與夾緊氣缸1螺紋聯(lián)接;在壓緊機(jī)構(gòu)的中央安裝有檢測(cè)氣缸3,檢測(cè)氣缸的下方螺紋聯(lián)接有浮動(dòng)壓頭12,浮動(dòng)壓頭兩側(cè)設(shè)置有定位柱10;在壓緊機(jī)構(gòu)19的下方安裝有安裝座11,安裝座上安裝氣缸蓋13,在壓緊機(jī)構(gòu)19的兩側(cè)通過移動(dòng)板7、旋轉(zhuǎn)板5及安裝角板15安裝有移動(dòng)氣缸4、17和導(dǎo)向桿20,移動(dòng)氣缸4、17的下端頭安裝有傳感器9、14,該傳感器與氣缸蓋13上的氣門在同一直線上。該裝置可同時(shí)對(duì)汽缸蓋氣門間隙及燃燒室氣密性進(jìn)行檢測(cè),測(cè)量簡(jiǎn)便,精確度高,不易腐蝕,工作效率高。
文檔編號(hào)G01M3/00GK2504623SQ01247600
公開日2002年8月7日 申請(qǐng)日期2001年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月12日
發(fā)明者王述安, 謝小浩, 樊毅 申請(qǐng)人:重慶市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院