專利名稱：環(huán)形壓式搖柱傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子衡器領(lǐng)域，是一種環(huán)形壓式搖柱傳感器。
目前，電阻應(yīng)變式柱式傳感器均有外殼，存在著生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，所用的材料較多，本體自然線性較差，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等問(wèn)題，而且未設(shè)置吊掛裝置，調(diào)試程序較繁瑣。
本實(shí)用新型的目的是，向該領(lǐng)域提供一種環(huán)形壓式搖柱傳感器，以解決柱式傳感器生產(chǎn)工藝復(fù)雜，所用材料較多，自然線性較差，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等問(wèn)題，且使其的結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)趨于合理的環(huán)形壓式搖柱傳感器。
上述的設(shè)計(jì)方案是這樣的方案一是改變本體的形狀，使其富有一定的自然線性；二是便于安裝、降低安裝所造成的方位誤差，使承載時(shí)產(chǎn)生的偏載現(xiàn)象不導(dǎo)致計(jì)量精度超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)以下特征詳述)。
其優(yōu)點(diǎn)是總體結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)較為合理，承載時(shí)允許有一定的搖擺度，而不影響計(jì)量精度。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視示意圖；圖3是圖2的俯視半剖示意圖。
序號(hào)1、頂板，2、上承壓板，3、上O型圈，4、定位板，5、螺釘，6、密封板，7、應(yīng)變計(jì)，8、彈性體，9、限位板，10、下承壓板，11、下O型圈，12、底板，13、環(huán)形盲孔，14、電纜線。
現(xiàn)參照以上示意圖，并結(jié)合工作原理將其特征作進(jìn)一步描述環(huán)形壓式搖柱傳感器由上承壓、下承壓和傳感器本體三部分所組成，即由頂板1、上承壓板2、上O型圈3、定位板4、螺釘5構(gòu)成上承壓部分；由密封板6、應(yīng)變計(jì)7、彈性體8、電纜線14構(gòu)成傳感器本體部分；由限位板9、下承壓板10、下O型圈11、底板12構(gòu)成下承壓部分；上承壓板2和定位板4的徑向開(kāi)設(shè)孔眼，其中上承壓板2開(kāi)設(shè)的是不帶缺口的孔眼，而定位板4是開(kāi)設(shè)帶有缺口的孔眼；螺釘5是經(jīng)帶有缺口的孔眼擰入上承壓板2的孔眼中；在彈性體8的中部設(shè)有對(duì)稱的環(huán)形盲孔13；在彈性體8的下部徑面設(shè)有限位板9。
工作原理環(huán)形壓式搖柱傳感器用頂板的四個(gè)通孔固定在電子汽車衡或其它測(cè)力稱重機(jī)構(gòu)上，通過(guò)兩只螺釘?shù)牡鯍熳饔茫怪糜诔优_(tái)上。放下秤臺(tái)后，在下承壓板下墊特制的墊片，使傳感器與基礎(chǔ)板、秤臺(tái)垂直。然后底板放置于電子汽車衡基礎(chǔ)板上，與基礎(chǔ)底板焊接固定。當(dāng)重物或其它力垂直作用于與秤臺(tái)面板上時(shí)，通過(guò)秤臺(tái)的傳遞，此力就作用于本壓傳感器的頂板上。通過(guò)上承壓板傳遞環(huán)形盲孔應(yīng)變計(jì)，使粘貼在環(huán)形盲孔上的雙軸應(yīng)變計(jì)產(chǎn)生彈性變形，從而產(chǎn)生電信號(hào)，用來(lái)稱重或控制。
當(dāng)汽車剎車引起的水平?jīng)_擊力或其它力引起傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩只螺釘能限制傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證傳感器電纜線不致扯斷。也可減少傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)引起的方位誤差，保證秤量準(zhǔn)確。
由于上、下球面與中間部位環(huán)形盲孔在同一中心線上，且傳感器左右結(jié)構(gòu)對(duì)稱，受力框架為環(huán)形盲孔結(jié)構(gòu)，故力線直接傳下來(lái)，傳感器性能較好。當(dāng)秤臺(tái)熱脹冷縮產(chǎn)生偏載時(shí)，傳感器以上下兩球面為中心產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，其受力仍通過(guò)環(huán)形盲孔中心。故性能同垂直受力相比，測(cè)量誤差仍在誤差范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種環(huán)形壓式搖柱傳感器由上承壓、下承壓和傳感器本體三部分所組成，即由頂板(1)、上承壓板(2)、上O型圈(3)、定位板(4)、螺釘(5)構(gòu)成上承壓部分，由密封板(6)、應(yīng)變計(jì)(7)、彈性體(8)、電纜線(14)構(gòu)成傳感器本體部分；由限位板(9)、下承壓板(10)、下O型圈(11)、底板(12)構(gòu)成下承壓部分；其特征在于上承壓板(2)和定位板(4)的徑向開(kāi)設(shè)孔眼，其中上承壓板(2)開(kāi)設(shè)的是不帶缺口的孔眼，而定位板(4)是開(kāi)設(shè)帶有缺口的孔眼；螺釘(5)是經(jīng)帶有缺口的孔眼擰入上承壓板(2)的孔眼中；在彈性體(8)的中部設(shè)有對(duì)稱的環(huán)形盲孔(13)；在彈性體(8)的下部徑面設(shè)有限位板(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電子衡器領(lǐng)域,是一種環(huán)形壓式搖柱傳感器。由上承壓、下承壓和傳感器本體三部分所組成,它是在電阻應(yīng)變式柱式傳感器未設(shè)置吊掛裝置,本體自然性較差的基礎(chǔ)上,改進(jìn)為設(shè)有吊掛裝置,不須另設(shè)外殼,本體上開(kāi)設(shè)環(huán)形盲孔,自然線性較好的傳感器。解決了傳感器安裝時(shí)的方位誤差較大、不能吊掛的問(wèn)題,便于安裝,降低了生產(chǎn)成本,是目前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為合理的一種傳感器。
文檔編號(hào)G01N3/08GK2449220SQ0025744
公開(kāi)日2001年9月19日 申請(qǐng)日期2000年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月6日
發(fā)明者張?jiān)迄i 申請(qǐng)人:余姚傳感器廠有限責(zé)任公司