一種可移動(dòng)式lng供氣橇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種LNG供氣橇，特別是一種可移動(dòng)式LNG供氣橇。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣是一種清潔高效的新興能源，目前以LNG作為燃料的船舶被廣泛使用，使用LNG作為燃料的船舶環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。
[0003]但是歐洲一些港口，船舶排放不達(dá)標(biāo)的船舶禁止進(jìn)港，我國(guó)也在逐漸施行這一規(guī)定；有些船舶是雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，但自身沒(méi)有配備LNG燃料罐，因此需要從岸上給船舶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行LNG的供給，以供發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電作業(yè)。然而港口通常不設(shè)有LNG供氣系統(tǒng)，無(wú)法為不能進(jìn)港的船舶提供LNG供氣；同時(shí)通常設(shè)立的LNG接收站，目的是為了 LNG加注使用的，并不是為了實(shí)現(xiàn)LNG供氣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可收納，方便運(yùn)輸；可以根據(jù)實(shí)際需求而進(jìn)行移動(dòng)，方便為各類船舶進(jìn)行LNG供氣的供氣橇。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，包括橇體和位于橇體上的供氣計(jì)量系統(tǒng)，所述橇體底部設(shè)有若干腳輪。
[0007]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，橇體占地空間小，方便移動(dòng)；在短距離的移動(dòng)或者移放進(jìn)運(yùn)輸工具時(shí)，不需要耗費(fèi)大量的人力來(lái)搬運(yùn)；可以根據(jù)需要供氣的船舶位置來(lái)移動(dòng)橇體，供氣結(jié)束后，橇體可以運(yùn)走，不會(huì)占用港口空間；對(duì)環(huán)境限制小，能夠?qū)崿F(xiàn)在各種情況下為船舶供氣。
[0008]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述供氣計(jì)量系統(tǒng)包括并聯(lián)在供氣管路上的回氣管路、增壓管路和液相管路，所述供氣管路上串聯(lián)有壓力表、流量計(jì)、氮?dú)獯祾呖诤凸忾y至供氣液相口，所述供氣閥連有控制管路。
[0009]由于采用上述結(jié)構(gòu)，在供氣的同時(shí)，流量計(jì)計(jì)數(shù)；LNG具有極易燃燒、爆炸的特點(diǎn)，在供氣前將管路內(nèi)用氮?dú)膺M(jìn)行惰化，可以保證供氣安全。
[0010]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述增壓管路上連有若干并聯(lián)的汽化器；所述控制管路包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)連有儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐與油水分離器相連，所述油水分離器與卡車(chē)氣栗相連。
[0011]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，保證了供氣計(jì)量系統(tǒng)的正常工作。
[0012]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述橇體上設(shè)有橇箱，所述供氣計(jì)量系統(tǒng)置于橇箱內(nèi)。
[0013]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，橇箱隨橇體的移動(dòng)而移動(dòng)，并將供氣計(jì)量系統(tǒng)整合在橇箱內(nèi)，使得供氣計(jì)量系統(tǒng)整齊有序，更加減小了供氣橇所占用空間，也方便工作人員進(jìn)行供氣操作。
[0014]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述汽化器活動(dòng)連接于橇箱內(nèi)頂部，所述汽化器能以連接點(diǎn)為中心翻轉(zhuǎn)至橇箱外，所述汽化器的個(gè)數(shù)為2，置于橇箱內(nèi)兩側(cè)。
[0015]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，汽化器可以收入橇箱或展開(kāi)至橇箱外；在進(jìn)行供氣工作時(shí)，將汽化器展開(kāi)至橇箱外，增加空氣流通以使得汽化器換熱效果更佳，同時(shí)方便對(duì)供氣計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行操作，在供氣結(jié)束時(shí)，將汽化器收入橇箱內(nèi)，減小了供氣橇的體積，使得供氣橇占用空間最小，方便橇體移動(dòng)。
[0016]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述回氣管路上設(shè)有卸車(chē)回氣口，所述增壓管路上設(shè)有卸車(chē)增壓口，所述液相管路上設(shè)有卸車(chē)液相口，所述卸車(chē)回氣口、卸車(chē)增壓口和卸車(chē)液相口從上至下依次設(shè)于橇箱內(nèi)。
[0017]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，供氣橇與槽車(chē)連接的三個(gè)端口安放在橇箱上的位置最為合理，橇箱內(nèi)部整齊有序，橇箱內(nèi)的空間利用率最高。
[0018]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)有顯示屏的小票打印機(jī)，所述控制系統(tǒng)與電源相連，所述電源設(shè)置在橇體底面。
[0019]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，LNG供氣橇可以供氣時(shí)同步計(jì)算顯示金額，在結(jié)束供氣時(shí)，將小票打印出來(lái)，方便收費(fèi)；電源既可以采用交流電供電，也可以采用直流電供電，使得LNG供氣橇在沒(méi)有交流電源時(shí)，依然可以采用電池等方式供電進(jìn)行工作，使得供氣橇不會(huì)受到距離或環(huán)境等影響，依然能夠正常工作。
[0020]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述橇箱頂部設(shè)有阻火器。
[0021]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，可以阻止火焰竄入管路內(nèi)，提高了供氣橇的安全性。
[0022]本新型的一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，所述橇體的底面設(shè)有若干地腳。
[0023]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，在橇箱工作的時(shí)候，將地腳放下，就可以支撐住橇箱，避免橇箱在供氣時(shí)移動(dòng)。
[0024]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0025]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便移動(dòng)，不占用空間，可以根據(jù)實(shí)際需要供氣的船舶位置來(lái)移動(dòng)供氣橇，滿足各種情況下船舶供氣的需求。
[0026]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部安排設(shè)計(jì)合理，工作時(shí)安裝、操作簡(jiǎn)單。
[0027]3、對(duì)工作環(huán)境的要求低，限制少，操作方便，具有廣泛適應(yīng)性。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是一種可移動(dòng)式LNG供氣橇結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是一種可移動(dòng)式LNG供氣橇收起結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3是供氣計(jì)量系統(tǒng)示意圖。
[0031]圖中標(biāo)記為橇體，11為腳輪，12為地腳，13為橇箱，21為卸車(chē)回氣口，22為卸車(chē)增壓口，23為卸車(chē)液相口，3為汽化器，41為供氣液相口，42為供氣閥，43為流量計(jì)，44為壓力表，51為儲(chǔ)氣瓶，7為控制系統(tǒng)，71為小票打印機(jī)，72為顯示屏，73為電源，9為阻火器。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0033]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0034]如圖1所示，一種可移動(dòng)式LNG供氣橇，一種可