智能流量計量集控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及流量計量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能流量計量集控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于氣體流量計的使用單位，為了管道流量計量的運行安全，一般將流量計、控制閥、過濾器集合在一起，采用專門的能源管理門站如安裝室，以便于監(jiān)督與管理。但是，其安裝室的建造周期較長、成本高、占用空間大，且易受現(xiàn)場安裝環(huán)境限制，無法保證其安裝的可靠性，從而管道內(nèi)能源的監(jiān)管得不到有效保障，盜竊現(xiàn)象層出不窮，管理部門損失巨大。
[0003]雖然大部分能源管理企業(yè)都有自己的能源管理門站即安裝室，但他們只是將各生產(chǎn)廠家的流量計、控制閥、過濾器等簡單地集合在安裝室內(nèi)，因而對能源的智能化管理程度不高，多采用人為監(jiān)管模式，不僅工作強(qiáng)度大，而且不能保障能源安全。另外，如果需要對傳統(tǒng)的能源管理門站即安裝室進(jìn)行升級改造，則必須更換老式流量計或儀表等設(shè)備，增加監(jiān)控系統(tǒng)和多電源備用系統(tǒng)，而且還需開發(fā)整套完整的智能流量計量管理平臺軟件等，其改造周期長、費用巨大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種智能流量計量集控裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中能源監(jiān)管的安全問題。
[0005]本發(fā)明提供了一種智能流量計量集控裝置，包括:用于監(jiān)控氣體管道運行狀態(tài)的流量計、用于改善流量計中介質(zhì)純凈度的過濾器、用于獲取流量計的運行狀態(tài)信息和過濾器的差壓信號、并根據(jù)運行狀態(tài)信息和差壓信號發(fā)送控制指令的數(shù)據(jù)處理控制模塊、用于根據(jù)控制指令控制氣體管道閥門的打開或閉合的控制閥以及用于為智能流量計量集控裝置提供工作電壓的電源模塊，其中，電源模塊分別與流量計、過濾器、數(shù)據(jù)處理控制模塊以及控制閥電連接，數(shù)據(jù)處理控制模塊分別與流量計、過濾器以及控制閥通信連接，流量計、控制閥以及過濾器依次通過管道連接。
[0006]進(jìn)一步的，該裝置還包括監(jiān)控模塊，該監(jiān)控模塊與數(shù)據(jù)處理控制模塊通信連接，用于對智能流量計量集控裝置的外部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，并將監(jiān)控信息傳輸至數(shù)據(jù)處理控制模塊。
[0007]進(jìn)一步的，氣體管道運行狀態(tài)信息包括氣體管道的流量、壓力和溫度信息。
[0008]進(jìn)一步的，流量計為氣體腰輪流量計或氣體渦輪流量計。
[0009]進(jìn)一步的，氣體腰輪流量計包括:殼體、腰輪組件、減速機(jī)構(gòu)、磁耦合聯(lián)結(jié)器和計數(shù)單元，殼體的一端設(shè)置有中空的容納空間，減速機(jī)構(gòu)和計數(shù)單元均設(shè)置在中空的容納空間內(nèi)，并與磁耦合聯(lián)結(jié)器電連接，腰輪組件軸向設(shè)置在殼體的內(nèi)徑中。
[0010]進(jìn)一步的，氣體禍輪流量計包括:主體、顯示單元、傳感器單元、禍輪、加油栗和導(dǎo)流罩，主體軸向設(shè)置有中空空間，在中空空間內(nèi)依次設(shè)置導(dǎo)流罩、渦輪和傳感器單元，加油栗設(shè)置在主體的中部，顯示單元垂直設(shè)置在主體上。
[0011]采用上述本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明提供的智能流量計量集控裝置可以通過數(shù)據(jù)處理控制模塊實時對管道的運行、安全等情況進(jìn)行監(jiān)測、報警提醒，從而避免事故發(fā)生，提高整體生產(chǎn)運營調(diào)度的實時性、可靠性。并且，該裝置的集成度高，從而使得檢修、檢測及安裝都非常方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的智能流量計量集控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的智能流量計量集控裝置中的氣體腰輪流量計的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明的智能流量計量集控裝置中的氣體渦輪流量計的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0016]1、流量計，2、過濾器，3、數(shù)據(jù)處理控制模塊，4、控制閥，5、電源模塊，6、監(jiān)控模塊，10、氣體腰輪流量計，20、氣體渦輪流量計，101、殼體，102、腰輪組件，103、減速機(jī)構(gòu)，104、磁耦合聯(lián)結(jié)器，105、計數(shù)單元，201、主體，202、顯示單元，203、傳感器單元，204、渦輪，205、加油栗，206、導(dǎo)流罩。
【具體實施方式】
[0017]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0018]本發(fā)明實施例提供了一種智能流量計量集控裝置，圖1為本發(fā)明的智能流量計量集控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，該智能流量計量集控裝置包括:流量計1、過濾器2、數(shù)據(jù)處理控制模塊3、控制閥4、電源模塊5以及監(jiān)控模塊6，其中，流量計I用于監(jiān)控氣體管道運行狀態(tài)，并將運行狀態(tài)信息傳輸至數(shù)據(jù)處理控制模塊3，過濾器2用于改善流量計I中介質(zhì)純凈度，并向數(shù)據(jù)處理控制模塊3發(fā)送過濾器2前后的差壓信號；數(shù)據(jù)處理控制模塊3用于接收運行狀態(tài)信息和差壓信號，并根據(jù)該運行狀態(tài)信息和差壓信號發(fā)送控制指令；控制閥4用于根據(jù)數(shù)據(jù)處理控制模塊3發(fā)送的控制指令控制氣體管道閥門的打開或閉合；電源模塊5用于為智能流量計量集控裝置提供工作電壓；監(jiān)控模塊6與數(shù)據(jù)處理控制模塊3通信連接，用于對智能流量計量集控裝置的外部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，并將監(jiān)控信息傳輸至數(shù)據(jù)處理控制模塊3。電源模塊5分別與流量計1、過濾器2、數(shù)據(jù)處理控制模塊3以及控制閥4電連接，數(shù)據(jù)處理控制模塊3分別與流量計1、過濾器2以及控制閥4通信連接，流量計1、控制閥4以及過濾器2依次通過管道連接。在本實施例中，電源模塊5可以采用充電電池或太陽能供電系統(tǒng)，從而使得該裝置能夠在復(fù)雜環(huán)境下可靠運行。
[0019]在上述實施例中，氣體管道運行狀態(tài)信息可以包括氣體管道的流量、壓力和溫度信息，由流量計I對上述信息進(jìn)行監(jiān)控，并傳輸至數(shù)據(jù)處理控制模塊3。另外，為了保障流量計I的正常安全運行，可以在流量計I的上游配置過濾器2，從而改善介質(zhì)的純凈度，以避免介質(zhì)中的臟污雜質(zhì)滯留于流量計I的流量檢測室內(nèi)，影響流量計I正常計量的精度，同時，向數(shù)據(jù)處理控制模塊3提供過濾器2前后管段的差壓信號，以便于數(shù)據(jù)處理控制模塊3監(jiān)控管道的運行狀態(tài)。具體的，在本實施例中，數(shù)據(jù)處理控制模塊3對接收到的氣體管道的流量、壓力、溫度信息、過濾器2前后管段的差壓信號、以及監(jiān)控模塊6傳輸?shù)谋O(jiān)控信息等進(jìn)行分析、處理、監(jiān)控以及傳輸?shù)?，?dāng)相關(guān)參數(shù)滿足一定條件時(如流量計I的流量、溫度、壓力信號、過濾器2前后管段的差壓信號、以及該智能流量計量集控裝置外部環(huán)境的監(jiān)控信號等)，則向控制閥4發(fā)送控制指令，以控制閥門打開，允許用戶使用燃?xì)猓粝嚓P(guān)參數(shù)不符合條件，則向控制閥4發(fā)送控制指令，以控制閥門關(guān)閉。在用戶用氣過程中，控制閥4中的氣量同燃?xì)鈨x表同步遞減。當(dāng)氣量至最低使用閾值時，則控制閥門第一次關(guān)閉，以提示用戶購氣，當(dāng)控制閥中的氣量至透支臨界值時，則控制閥門第二次關(guān)閉，只有當(dāng)用戶重新購得氣量并激活后，用戶才能恢復(fù)正常用氣。由于某些特殊原因，控制閥4未能及時切斷用戶用氣，導(dǎo)致用戶的用氣量透支時，則用戶所使用的氣量在下次購氣時數(shù)據(jù)處理控制模塊3會根據(jù)