專利名稱：小型液化石油氣站全功能貯灌系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液化石油氣站汽車卸車、貯罐貯存、鋼瓶灌裝、殘液回收處理所設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行的工藝流程系統(tǒng)。
目前液化石油氣液貯灌系統(tǒng)為由壓縮機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)橢園形封頭、貯罐、殘液罐、電動大泵通過管道、閥門連接起來輸送液化石油氣(參見中國專利“液化石油氣貯灌系統(tǒng)”，申請?zhí)?0110092.7，
公開日1991年8月7日)。這種系統(tǒng)存在的主要缺點(diǎn)為①關(guān)鍵貯灌動力設(shè)備為壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)與貯罐之間防火距離受到嚴(yán)格限制，因而氣站占用場地面積大，管道閥門鋪設(shè)分散，影響投資、運(yùn)行效益。
②充裝使用電動大泵最小型號的出口流量為每小時(shí)12立方米，即每分種200升，遠(yuǎn)大于充槍充入鋼瓶總流量每分種71升。為此，采用在電動大泵出口處裝回流控制裝置以解決管路震動問題，此乃“大馬拉小車”，耗電較大，更為嚴(yán)重的是未從根本上解決超壓泄露隱患問題。
③系統(tǒng)運(yùn)行動力需由電源提供，停電情況下無法灌瓶作業(yè)，除非自配二次電源，但電線線路、設(shè)施檢修時(shí)，系統(tǒng)仍無法運(yùn)行。
④貯罐、殘液罐封頭為2∶1標(biāo)準(zhǔn)橢園形，所受薄膜應(yīng)力不均勻，頻繁裝卸沖擊載荷易造成疲勞，加之介質(zhì)中帶硫化氫腐蝕性，與制造、后天缺陷結(jié)合埋下安全隱患。
本發(fā)明旨在克服上述系統(tǒng)中所存在的缺點(diǎn)，提供一種小型整裝式結(jié)構(gòu)、集中操作、控制安全可靠、具有各層次需求功能的液化石油氣站貯灌系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所果取的技術(shù)措施為①關(guān)鍵貯灌動力設(shè)備為電動大泵21，不采用壓縮機(jī)，整個(gè)系統(tǒng)均集裝組合在一個(gè)鋼制底架25上。底架長8米，寬2米，高0.7米，重626公斤，與貯罐1支座以4×M24螺栓連接，結(jié)構(gòu)緊湊。
②汽車槽車卸車時(shí)仍使用電動大泵，貯罐向鋼瓶灌瓶時(shí)則使用電動水泵18，按出口流量選用電動小泵的大小，功率為1匹的流量為每分種57升，折每分鐘充裝二只YSP-15型鋼瓶12公斤液化石油氣，按此匹配二支充槍。
③在貯罐和殘液罐之間設(shè)置手動泵18，即無電源泵，用于停電時(shí)以手搖方式灌瓶和殘液回收。正常情況下手動泵每分鐘打40程，可產(chǎn)生流量22.8升，折合100秒充裝一只YSP-15型鋼瓶13公斤液化石油氣，不影響正常灌瓶速度。
④貯罐和殘液罐封頭采用半球形，存氣量0.1噸、容積0.236立方米殘液罐2的半球形封頭直徑為400mm，存氣量6噸、容積14立方米的貯罐半球形封頭直徑為1600mm，保證受力均稱。
本發(fā)明與原液化石油氣貯灌系統(tǒng)比較有如下優(yōu)點(diǎn)①加裝底架將整個(gè)系統(tǒng)連為一體，功能齊全、提高投資、運(yùn)行效益。
②加裝電動小泵，根據(jù)流量合理匹配充槍數(shù)量，節(jié)省電耗和金屬磨損，更消除超壓泄漏隱患。
③加裝手動泵無需電源，即可灌瓶作業(yè)。
④貯罐、殘液罐采用半球形封頭，改善受力狀況，延長使用壽命。
下面結(jié)合附圖
(工藝流程總圖)對實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的方式作詳細(xì)描述①電動大泵21進(jìn)口端經(jīng)截止閥22與卸車臺液相管23相連，出口端與貯罐進(jìn)液管6相連，卸車臺氣相管24與貯罐氣相管3相連，實(shí)現(xiàn)電動大泵卸車作業(yè)。
②電動小泵13進(jìn)口端經(jīng)過濾器14與貯罐出液管5相連，出口端與灌瓶閥10、11相連，出口端另經(jīng)安全回流閥12與貯罐回流管4相連，實(shí)現(xiàn)電動小泵灌瓶作業(yè)。
③手動泵18進(jìn)口端與殘液灌瓶閥19相連，出口端與殘液罐進(jìn)液管8相連，實(shí)現(xiàn)手動小泵殘液回收作業(yè)。
④貯罐排污管7、殘液排污管9均與殘液排污閥16相連，實(shí)現(xiàn)殘液自動排污處理作業(yè)。
⑤手動泵18進(jìn)口端經(jīng)截止閥20與貯罐出液管5相連，出口端與殘液排污閥16、殘液灌瓶閥17相連，實(shí)現(xiàn)無電時(shí)手動泵灌瓶作業(yè)。
⑥電動大泵21出口端與殘液排污閥16、殘液灌瓶閥17相連，出口端另經(jīng)安全回流閥15與貯罐回流管4相連，進(jìn)口端與貯罐出液管5相連，實(shí)現(xiàn)電動大泵灌瓶作業(yè)。
⑦電動大泵21進(jìn)口端與貯罐出液管5相連，出口端與卸車臺液相管23相連，實(shí)現(xiàn)貯罐向汽車槽車充裝作業(yè)。
權(quán)利要求
1.小型液化石油氣站全功能貯灌系統(tǒng)，包括貯罐、殘液罐用管道、截止閥連接起來，利用電動大泵21、電動小泵13各一臺和手動泵18一合來實(shí)現(xiàn)汽車槽車、貯罐、殘液罐、鋼瓶之間卸車、貯存、灌瓶、殘液回收處理各項(xiàng)需求功能，而整個(gè)工藝系統(tǒng)集中組合在一個(gè)鋼制底架25上。
2.按照權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于整個(gè)系統(tǒng)裝置設(shè)備均以螺栓、焊接之方式置于一臺由槽鋼、鋼板制成的底架25上。
3.按照權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于灌瓶時(shí)使用電動小泵13，其功率為1匹至3匹，出口流量為每分種40升至120升。
4.按照權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于灌瓶、殘液回收時(shí)使用手動泵18，該類手動泵主要部件由金屬活塞、活塞閥、活塞環(huán)、活塞桿、彈簧、止回閥、安全排放閥、缸體、手柄等組成。
5.按照權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于貯罐和殘液罐的封頭為半球形，其公稱直徑為0.4米至2.8米。
全文摘要
小型液化石油氣站全功能貯灌系統(tǒng)。本發(fā)明屬于液化石油氣站貯罐作業(yè)所設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行的工藝流程系統(tǒng)。本發(fā)明解決液化氣站運(yùn)行受場地間距、電力能源所限的問題。其特點(diǎn)是將貯罐、殘液罐用管道、截止閥連接起來,利用電動大泵、電動小泵各一臺和手動泵一臺來實(shí)現(xiàn)槽車、貯罐、殘液罐、鋼瓶之間卸車、貯存、灌瓶、殘液回收處理各項(xiàng)需求功能,而整個(gè)工藝系統(tǒng)集裝組合在一個(gè)鋼制底架上,便于集中操作,安全控制,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
文檔編號F17C5/02GK1178300SQ97108279
公開日1998年4月8日 申請日期1997年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月28日
發(fā)明者童德明, 李國梁 申請人:童德明, 李國梁