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液體管道泄漏點檢測裝置的制作方法

文檔序號:11909627閱讀:752來源:國知局
液體管道泄漏點檢測裝置的制作方法

本實用新型涉及一種管道漏液點檢測裝置,具體涉及一種精確定位液體管道漏液點的檢測裝置。



背景技術(shù):

管道對于自來水、石油等重要物資的運輸來說是必不可少的。由于這些管道大多埋設(shè)在城市道路、河流以及巖土或海洋中,其服役環(huán)境復(fù)雜,易于遭到腐蝕破壞,導(dǎo)致液體泄露造成經(jīng)濟、環(huán)境和人身安全帶來損失。尤其是在泄漏量大時,往往會造成不可挽回的重大損失。

現(xiàn)階段對管道泄漏的檢測辦法多種多樣,通過音頻檢測是比較常見的方法。利用可以在管道中行進推進裝置,隨時發(fā)出音頻,根據(jù)聲波反射等原理發(fā)現(xiàn)漏液點。這種方法對于較大漏液點檢測較為敏感,但對于小漏液點的檢測靈敏度表現(xiàn)較差,原因在于設(shè)備本身的推進裝置會發(fā)出噪音,干擾聲波,另一方面,液體快速流動,本身也會產(chǎn)生噪聲,導(dǎo)致聲波檢測裝置對于小漏液點不敏感。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種檢測漏液點壓差來判斷漏液點位置的液體管道泄漏點檢測裝置。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型包括,包括一個前擋圈,該前擋圈為圓柱筒形,還包括一個后擋圈,該后擋圈也為圓柱筒形,所述前擋圈和后擋圈同軸且大小相同,還包括壓差檢測片,該壓差檢測片包括一個壓電層,該壓電層上表面包覆上導(dǎo)電層,下表面包覆下導(dǎo)電層,所述上、下導(dǎo)電層外包覆上下絕緣層,所述壓差檢測片的兩端分別插裝于前擋圈和后擋圈中,所述壓差檢測片多個,且壓差檢測片在前擋圈和后擋圈上的插裝點沿周向均勻分布;

還包括電流傳感器,該電流傳感器與壓差檢測片插裝于后擋圈的一端的上、下導(dǎo)電層連接,電流傳感器固定于后擋圈中;

所述前擋圈以及后擋圈的外圓柱面沿周向均勻分部有多個滑輪,所述滑輪上連接有里程計,該里程計固定于后擋圈中;

所述里程計與一數(shù)據(jù)采集存儲器連接,所述電流傳感器與該數(shù)據(jù)采集存儲器連接。

利用壓電材料制成條裝,在受到壓差時,壓電層會彎折,從而受壓產(chǎn)生電流,電流通過導(dǎo)電層傳輸給電流傳感器,檢測的電流的大小。同時液體流動推動后擋圈和前擋圈前進,滑輪帶有的里程計計算里程。里程計和電流傳感器同時將里程數(shù)據(jù)和電流大小數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)采集和存儲裝置。把該裝置從管道中取出后能夠或在某一里程時存在壓差的數(shù)據(jù),從而能夠判斷在管道某一點處存在泄漏點。由于壓力的檢測相比于聲音的檢測受到外界環(huán)境的影響小,且前擋圈和后擋圈大小相同,使得壓差檢測片與液體流動方向平行,正常情況下,壓差檢測片的兩面沒有壓差,管道漏液時,能夠很靈敏的檢測到壓差。因此,即使是微小漏液也能檢測到。

優(yōu)選的,所述滑輪包括一個輪架,輪架的一端固定于前擋圈或后擋圈的外圓柱面上,還包括輪圈,輪圈定位于輪架上,輪圈的外圓周緊貼管道的內(nèi)表面。

優(yōu)選的,所述前擋圈和后擋圈的外圓柱面上各固定有四個滑輪。

優(yōu)選的,所述壓差檢測片的長度不短于三十厘米,不長于五十厘米。

優(yōu)選的,所述壓電層由聚偏氟乙烯制成。

附圖說明

圖1是本實用新型示意圖。

圖2是壓差檢測片示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做詳細描述。

如圖所示,本實用新型包括,包括一個前擋圈2,該前擋圈2為圓柱筒形,還包括一個后擋圈5,該后擋圈5也為圓柱筒形,所述前擋圈2和后擋圈5同軸且大小相同,還包括壓差檢測片4,該壓差檢測片4包括一個壓電層43,該壓電層43上表面包覆上導(dǎo)電層42a,下表面包覆下導(dǎo)電層42b,所述上、下導(dǎo)電層42a、42b外包覆上下絕緣層41a、41b,所述壓差檢測片4的兩端分別插裝于前擋圈2和后擋圈5中,所述壓差檢測片4有多個,且壓差檢測片4在前擋圈2和后擋圈5上的插裝點沿周向均勻分布;

還包括電流傳感器6,該電流傳感器6與壓差檢測片4插裝于后擋圈2的一端的上、下導(dǎo)電層42a、42b連接,電流傳感器6固定于后擋圈5中;

所述前擋圈2以及后擋圈5的外圓柱面上沿周向均勻分部有多個滑輪3,所述滑輪3上連接有里程計,該里程計固定于后擋圈5中;

所述里程計31與一數(shù)據(jù)采集存儲器7連接,所述電流傳感器6與該數(shù)據(jù)采集存儲器7連接。

所述滑輪3包括一個輪架,輪架的一端固定于前擋圈2或后擋圈5的外圓柱面上,還包括輪圈,輪圈定位于輪架上,輪圈的外圓周緊貼管道1的內(nèi)表面。

所述前擋圈2和后擋圈5的外圓柱面上各固定有四個滑輪3。

所述壓差檢測片4的長度不短于三十厘米,不長于五十厘米

所述壓電層43由聚偏氟乙烯制成。

利用壓電材料制成條裝,在受到壓差時,壓電層會彎折,從而受壓產(chǎn)生電流,電流通過導(dǎo)電層傳輸給電流傳感器,檢測的電流的大小。同時液體流動推動后擋圈和前擋圈前進,滑輪帶有的里程計計算里程。里程計和電流傳感器同時將里程數(shù)據(jù)和電流大小數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)采集和存儲裝置。把該裝置從管道中取出后能夠或在某一里程時存在壓差的數(shù)據(jù),從而能夠判斷在管道某一點處存在泄漏點。由于壓力的檢測相比于聲音的檢測受到外界環(huán)境的影響小,且前擋圈和后擋圈大小相同,使得壓差檢測片與液體流動方向平行,正常情況下,壓差檢測片的兩面沒有壓差,管道漏液時,能夠很靈敏的檢測到壓差。因此,即使是微小漏液也能檢測到。

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