本發(fā)明為一種氫集中管理安全排放系統(tǒng)，用于某型號氫氧發(fā)動機(jī)試驗的氫集中安全排放，同樣可以適用于其他及未來新型號氫氧火箭發(fā)動機(jī)或動力系統(tǒng)試驗氫的安全排放。

背景技術(shù)：

氫氧發(fā)動機(jī)試驗中貯箱和管路預(yù)冷階段、發(fā)動機(jī)預(yù)冷階段、試驗階段、試驗結(jié)束階段或緊急關(guān)機(jī)階段，均需要處理試車間和液氫間不同流量、不同溫度的低溫氫氣。氫氣排放過程中最關(guān)鍵的問題是要保證其安全的排放，該系統(tǒng)采用高空集中排放的方法很好的解決了此問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的技術(shù)解決問題：本發(fā)明提供了一種氫集中管路安全排放技術(shù)，主要解決如下問題：

(1)該系統(tǒng)解決了氫氧發(fā)動機(jī)氫氣大流量安全排放的問題，降低了試驗風(fēng)險。

(2)該系統(tǒng)解決了氫氧發(fā)動機(jī)試驗中發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與地面貯箱系統(tǒng)多點氫集中排放問題，減少系統(tǒng)排放點，降低系統(tǒng)建設(shè)成本。

(3)該系統(tǒng)經(jīng)過不同氣象條件下多次試驗的實踐證明，系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)，應(yīng)用安全可靠。它的成功應(yīng)用，拓展了高空排放處理氫氣方法的使用范圍，為以后型號研制奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案：

(1)優(yōu)化了氫氧發(fā)動機(jī)試驗氫排放系統(tǒng)。

(2)節(jié)約了系統(tǒng)建設(shè)成本。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：

(1)與燃燒池方案相比，縮短了建設(shè)周期，同時降低了建設(shè)成本。

(2)其系統(tǒng)原理簡單，設(shè)計先進(jìn)，實施建設(shè)容易，經(jīng)過多次試驗證明系統(tǒng)安全可靠。

附圖說明

圖1是氫集中安全排放系統(tǒng)原理圖。1是氣動閥、2是溫度壓力測點、3是手動截止閥、4是電磁閥。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和具體實施對本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

如圖所示，本系統(tǒng)試車間五處排放點和液氫間貯箱頂部排放點構(gòu)成，其中試車間氫排放包括發(fā)動機(jī)預(yù)冷泄出口排放、發(fā)動機(jī)氫箱增壓排放、發(fā)動機(jī)伺服能源排放、氫泵前放氣、地面氫加注管路排泄。

試驗過程中，在試車間的五處排氫管路按高低壓和不同流量先后匯總到試車間排放總管中，這根管再沿塔架豎直向上延伸14m，然后連接到18m液氫平臺上，與貯箱放氣管分別連接到DN330mm的排放總管上。排放總管總高為30m。設(shè)計中在管道沿途空間許可的情況下，泄出管經(jīng)過三次變徑后，進(jìn)入試車間排放總管。此系統(tǒng)涉及的系統(tǒng)除了工藝系統(tǒng)之外，還包括測量控制系統(tǒng)，本發(fā)明僅介紹工藝方法，對測量、控制方法不做詳述。

本發(fā)明未詳細(xì)描述內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知技術(shù)。