本發(fā)明涉及能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種智能防漏氣液壓式CNG氣瓶。

背景技術(shù)：

天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車，簡稱CNG汽車。天然氣甲烷含量一般在90％以上，是一種很好的汽車發(fā)動機(jī)燃料。天然氣作為燃料具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)燃燒穩(wěn)定，不會產(chǎn)生爆震，并且冷熱起動方便；(2)壓縮天然氣儲運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露，另外其儲氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠；(3)壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本；(4)可減少發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量；(5)使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放，并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康?；谏鲜鰞?yōu)點(diǎn)，一些城市開始推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣-汽油兩用燃料汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。

車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右，可將天然氣，經(jīng)過脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級加壓制得，其使用時(shí)的狀態(tài)為氣體。用于存放天然氣的是采用CNG氣瓶，天然氣為易燃易爆的氣體，如果氣瓶漏氣造成氣體逸出，會給汽車帶來安全隱患，重者危機(jī)人們的安全?，F(xiàn)有的氣瓶是在閥體的外部安裝一個(gè)金屬保護(hù)罩，通過螺紋固定在閥座上，對閥座起到防止機(jī)械撞擊的作用，而不具有防止氣體泄漏的功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種密封性能好、防止閥體受到機(jī)械撞擊，能夠隨時(shí)監(jiān)測氣瓶的安全性，并在氣體泄漏時(shí)能夠及時(shí)提醒，具有良好的防止氣體泄漏的功能，大大提高了安全性的智能防漏氣液壓式CNG氣瓶。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種智能防漏氣液壓式CNG氣瓶，包括一氣瓶本體，所述氣瓶本體的頂部設(shè)有一閥體安裝座，所述閥體安裝座的中心螺紋連接一閥體，所述閥體安裝座上設(shè)有一防漏罩，所述閥體位于防漏罩內(nèi)，所述防漏罩的外側(cè)設(shè)有一控制機(jī)構(gòu)和一集氣機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)包括一一壓力傳感器，所述壓力傳感器連接一控制器，所述集氣機(jī)構(gòu)包括一電動球閥和一氣囊，所述電動球閥與控制器相連，所述電動球閥的入口固定于防漏罩上，所述電動球閥的出口與氣囊相連。

進(jìn)一步地，所述閥體安裝座上設(shè)有安裝槽。

進(jìn)一步地，所述防漏罩的底部設(shè)有一底座，所述底座上設(shè)有固定柱，所述固定柱插入安裝槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述固定柱的外部設(shè)有緩沖套。

進(jìn)一步地，所述緩沖套的材質(zhì)為彈性橡膠。

進(jìn)一步地，還包括一固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括一固定件和一固定塊，所述固定件鉸接于底座上，所述固定件旋轉(zhuǎn)至豎直位置后，所述固定件的底部固定在固定塊上。

進(jìn)一步地，所述底座的底部設(shè)有一上凹槽，所述閥體安裝座上設(shè)有一下凹槽，所述上凹槽與下凹槽上下對應(yīng)設(shè)置，所述上凹槽與下凹槽之間設(shè)有一密封圈。

進(jìn)一步地，所述控制機(jī)構(gòu)還包括一報(bào)警器，所述報(bào)警器與控制器連接。

進(jìn)一步地，所述控制機(jī)構(gòu)還包括一殼體，所述壓力傳感器、控制器和報(bào)警器位于殼體內(nèi)。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明智能防漏氣液壓式CNG氣瓶，密封性能好、防止閥體受到機(jī)械撞擊，能夠隨時(shí)監(jiān)測氣瓶的安全性，并在氣體泄漏時(shí)能夠及時(shí)提醒，具有良好的防止氣體泄漏的功能，大大提高了安全性。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、氣瓶本體；2、閥體安裝座；3、閥體；4、防漏罩；5、安裝槽；6、底座；7、固定柱；8、緩沖套；9、上凹槽；10、下凹槽；11、密封圈；12、控制殼體；13、壓力傳感器；14、控制器；15、電動球閥；16、氣囊；17、報(bào)警器；18、固定件；19、固定塊。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1、2所示，一種智能防漏氣液壓式CNG氣瓶，包括一氣瓶本體1，氣瓶本體1的頂部設(shè)有一閥體安裝座2，閥體安裝座2的中心螺紋連接一閥體3，閥體安裝2座上設(shè)有一防漏罩4，閥體安裝座2上設(shè)有安裝槽5，防漏罩4的底部設(shè)有一底座6，底座6上設(shè)有固定柱7，固定柱7的外部設(shè)有彈性橡膠材質(zhì)的緩沖套8，固定柱7插入安裝槽5內(nèi)，閥體3位于防漏罩4內(nèi)，底座6的底部設(shè)有一上凹槽9，閥體安裝座2上設(shè)有一下凹槽10，上凹槽9與下凹槽10上下對應(yīng)設(shè)置，上凹槽9與下凹槽10之間設(shè)有一密封圈11，防漏罩4的外側(cè)設(shè)有一控制機(jī)構(gòu)和一集氣機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)包括一壓力傳感器13，壓力傳感器13連接一控制器14，控制器14還連接一報(bào)警器17，壓力傳感器13、控制器14和報(bào)警器17位于殼體12內(nèi)，集氣機(jī)構(gòu)包括一電動球閥15和一氣囊16，電動球閥15與控制器14相連，電動球閥15的入口固定于防漏罩4上，電動球閥15的出口與氣囊16相連。

還包括一固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括一固定件18和一固定塊19，固定件18鉸接于底座6上，固定件18旋轉(zhuǎn)至豎直位置后，固定件18的底部固定在固定塊19上。

本實(shí)施例的工作過程：使用時(shí)，當(dāng)閥體3出現(xiàn)漏氣時(shí)，防漏罩4內(nèi)的壓力不斷增大，壓力傳感器13將壓力信號傳輸至控制器14，當(dāng)壓力防漏罩4內(nèi)的氣體壓力增大到一定程度時(shí)，控制器14控制電動球閥15打開，并將氣體排入氣囊16內(nèi)，同時(shí)控制器14控制報(bào)警器17報(bào)警，防止氣體泄漏到車內(nèi)，解除安全隱患。

本發(fā)明智能防漏氣液壓式CNG氣瓶，密封性能好、防止閥體受到機(jī)械撞擊，能夠隨時(shí)監(jiān)測氣瓶的安全性，并在氣體泄漏時(shí)能夠及時(shí)提醒，具有良好的防止氣體泄漏的功能，大大提高了安全性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。