充卸氣柱一體的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了充卸氣柱一體機(jī)，卸氣軟管通過(guò)卸氣端放空閥間接連接放散管并同時(shí)直接連接天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管，天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管則依次通過(guò)電磁閥和單向閥連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管，單向閥在其和電磁閥導(dǎo)通時(shí)僅能使位于天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管內(nèi)的任何流體不可逆地依次經(jīng)電磁閥閥腔與單向閥閥腔單向流入天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管內(nèi)，充氣軟管則直接連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管并同時(shí)通過(guò)充氣端放空閥間接連接放散管。本實(shí)用新型能夠使充氣、卸氣工藝同時(shí)在一臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)，縮小余氣回收區(qū)域的空間，降低設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用并明顯節(jié)省天然氣壓縮機(jī)的耗電量。
【專利說(shuō)明】充卸氣柱一體機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載剩余壓縮天然氣回收設(shè)備，特別是充卸氣柱一體機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]天然氣長(zhǎng)管拖車需要定期檢測(cè)。目前，當(dāng)待檢測(cè)的長(zhǎng)管拖車在檢測(cè)之前需要將拖車管束中的天然氣全部放空，一般情況下，待檢測(cè)拖車管束內(nèi)天然氣壓力在3_5MPa，由于天然氣放空損耗量比較大，拖車內(nèi)剩余天然氣應(yīng)被回收再利用?，F(xiàn)階段回收余氣需要先將拖車內(nèi)天然氣經(jīng)卸氣柱卸至天然氣壓縮機(jī)入口經(jīng)壓縮后通過(guò)充氣柱充入天然氣接收裝置。常規(guī)情況下需要的設(shè)備為卸氣柱、天然氣壓縮機(jī)、充氣柱，而常規(guī)余氣回收工藝中設(shè)備較多，并且無(wú)論卸氣拖車(待檢測(cè)拖車)與充氣拖車(余氣接收拖車)壓力高低與否，天然氣壓縮機(jī)均需要啟動(dòng)，耗電量較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種充卸氣柱一體機(jī)，能夠使充氣、卸氣工藝同時(shí)在一臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)，縮小余氣回收區(qū)域的空間，降低設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用并明顯節(jié)省天然氣壓縮機(jī)的耗電量。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種充卸氣柱一體機(jī)，包括卸氣軟管、充氣軟管、天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管和天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管；還至少包括卸氣端放空閥、充氣端放空閥、放散管、電磁閥和單向閥；卸氣軟管通過(guò)卸氣端放空閥間接連接放散管并同時(shí)直接連接天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管，天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管則依次通過(guò)電磁閥和單向閥連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管，單向閥在其和電磁閥導(dǎo)通時(shí)僅能使位于天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管內(nèi)的任何流體不可逆地依次經(jīng)電磁閥閥腔與單向閥閥腔單向流入天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管內(nèi)，充氣軟管則直接連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管并同時(shí)通過(guò)充氣端放空閥間接連接放散管。
[0005]本實(shí)用新型的使用方法為:將待卸氣拖車、余氣接收拖車分別通過(guò)充/卸氣軟管、充/卸氣柱(含通氣管線、閥門等)對(duì)應(yīng)連接天然氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、出氣口之后(余氣接收拖車盡可能選用回罐壓力較低的拖車)，啟動(dòng)充、卸氣柱。當(dāng)待卸氣拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力 >余氣接收拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力時(shí)，電磁閥開啟，待卸氣拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)的余氣利用壓力差通過(guò)單向閥被充入余氣接收拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)，對(duì)應(yīng)連接本實(shí)用新型的天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管和天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管的天然氣壓縮機(jī)始終處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)待卸氣拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力<余氣接收拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力時(shí)，待卸氣拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)的余氣則由開啟的天然氣壓縮機(jī)壓縮后被強(qiáng)制壓入余氣接收拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型將卸氣柱與充氣柱集成在一起或集成在同一機(jī)殼內(nèi)，它能同時(shí)實(shí)現(xiàn)卸氣和充氣。當(dāng)待卸氣拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力大于余氣接收拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力時(shí)，天然氣則不經(jīng)過(guò)天然氣壓縮機(jī)，以達(dá)到由待卸氣拖車所運(yùn)載的氣罐直充至余氣接收拖車所運(yùn)載的氣罐內(nèi)的目的。本實(shí)用新型能夠使充氣、卸氣工藝同時(shí)在一臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)，縮小余氣回收區(qū)域的空間，降低設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用并明顯節(jié)省天然氣壓縮機(jī)的耗電量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的總體連接結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]一種充卸氣柱一體機(jī)，如圖1所示，包括卸氣軟管3、充氣軟管4、天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管8和天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管9 ;還至少包括卸氣端放空閥5、充氣端放空閥6、放散管7、電磁閥10和單向閥11 ;卸氣軟管3通過(guò)卸氣端放空閥5間接連接放散管7并同時(shí)直接連接天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管8，天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管8則依次通過(guò)電磁閥10和單向閥11連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管9，單向閥11在其和電磁閥10導(dǎo)通時(shí)僅能使位于天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管8內(nèi)的任何流體不可逆地依次經(jīng)電磁閥10閥腔與單向閥11閥腔單向流入天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管9內(nèi)，充氣軟管4則直接連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管9并同時(shí)通過(guò)充氣端放空閥6間接連接放散管7。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型的具體使用工藝案例為:待卸氣拖車I所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力為5MPa，余氣接收拖車2所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力為3MPa ;簡(jiǎn)要工藝過(guò)程為:天然氣由待卸氣拖車I所運(yùn)載的氣罐通過(guò)充、卸氣柱中的直充管線、電磁閥10、單向閥11不可逆地直接流入余氣接收拖車2所運(yùn)載的氣罐內(nèi)，完成平壓操作工藝；當(dāng)待卸氣拖車I所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力與余氣接收拖車2所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部壓力數(shù)值約相等或很接近時(shí)，電磁閥10關(guān)閉，待卸氣拖車I所運(yùn)載的氣罐內(nèi)的天然氣經(jīng)天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管8進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)壓縮，再由天然氣壓縮機(jī)經(jīng)天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管9后不可逆地流入余氣接收拖車2所運(yùn)載的氣罐內(nèi)，當(dāng)其達(dá)到天然氣壓縮機(jī)最高充氣壓力或者待卸氣拖車I所運(yùn)載的氣罐內(nèi)部的最低設(shè)定壓力后停機(jī)，待卸氣拖車I所運(yùn)載的氣罐的極少量剩余氣體通過(guò)放散管7 (放空管線)放空。
【權(quán)利要求】
1.一種充卸氣柱一體機(jī)，包括卸氣軟管(3)、充氣軟管(4)、天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管(8 )和天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管(9 );其特征在于:還至少包括卸氣端放空閥(5 )、充氣端放空閥(6)、放散管(7)、電磁閥(10)和單向閥(11);卸氣軟管(3)通過(guò)卸氣端放空閥(5)間接連接放散管(7)并同時(shí)直接連接天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管(8)，天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管(8 )則依次通過(guò)電磁閥(10 )和單向閥(11)連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管(9 )，單向閥(11)在其和電磁閥(10)導(dǎo)通時(shí)僅能使位于天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通管(8)內(nèi)的任何流體不可逆地依次經(jīng)電磁閥(10)閥腔與單向閥(11)閥腔單向流入天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管(9 )內(nèi)，充氣軟管(4 )則直接連接天然氣壓縮機(jī)出氣口連通管(9 )并同時(shí)通過(guò)充氣端放空閥(6 )間接連接放散管(7 )。
【文檔編號(hào)】F17C5/06GK204083789SQ201420552959
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】張德均, 許克軍, 方海平 申請(qǐng)人:新疆新捷燃?xì)庥邢挢?zé)任公司