專利名稱：一種恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣瓶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于罐裝危險(xiǎn)氣體鋼瓶的恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)使用鋼瓶罐裝危險(xiǎn)氣體的市政、化工行業(yè)中，由于危險(xiǎn)氣體不僅具有毒性、易爆性，還具有強(qiáng)腐蝕性，致使系統(tǒng)中的管路及設(shè)備出現(xiàn)滲漏或泄漏，部件需要經(jīng)常拆卸更換，甚至破裂，會(huì)造成大量泄漏。因此，行業(yè)對(duì)危險(xiǎn)氣體的運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用有嚴(yán)格要求，并制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，以避免或降低人身、財(cái)產(chǎn)損失。處理危險(xiǎn)氣體泄漏的一般程序?yàn)楫?dāng)室內(nèi)發(fā)生漏氣事故時(shí)，應(yīng)急處理人員需在安全的地方(室外)穿戴防護(hù)服，戴上呼吸器進(jìn)入漏氣現(xiàn)場(chǎng)，先關(guān)閉氣瓶上的閥門，切斷危險(xiǎn)源，人再撤出房間，通過(guò)漏氣中和裝置將已泄漏的氣體處理掉，人還要再返回室內(nèi)檢查損壞點(diǎn)。實(shí)際操作中，由于操作人員對(duì)有毒有害氣體的恐懼、具有緊張心理，主觀認(rèn)為關(guān)閉氣瓶上的閥門越緊越好，致使操作力矩遠(yuǎn)大于規(guī)定值，不知不覺(jué)中人為地?fù)p壞了氣瓶閥，嚴(yán)重時(shí)會(huì)再次發(fā)生操作泄漏事故，造成人員生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失；更有甚者，在發(fā)生火災(zāi)、和有爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所，只能采取消極隔離措施，無(wú)法從源頭上切斷危險(xiǎn)源，后果更為嚴(yán)重。目前國(guó)內(nèi)外的另一種處理鋼瓶罐裝危險(xiǎn)氣體泄漏的措施，提出在匯總鋼管上安裝氣動(dòng)閥門，當(dāng)發(fā)生漏氣時(shí)，瞬時(shí)關(guān)閉匯總鋼管閥門，使危險(xiǎn)氣體不再進(jìn)入后續(xù)設(shè)備。這套氣動(dòng)閥門對(duì)匯總鋼管后泄漏的問(wèn)題可以有效解決，但對(duì)于在經(jīng)常發(fā)生的匯總鋼管前的泄漏，例如最容易出問(wèn)題的易腐蝕部件破裂等緊急情況發(fā)生時(shí)，無(wú)法及時(shí)關(guān)閉危險(xiǎn)源，而使這種處理無(wú)效。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可直接安裝在鋼瓶閥門上、并可被遠(yuǎn)距離操控的緊急關(guān)閉系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)氣體泄漏，可快速、準(zhǔn)確地切斷危險(xiǎn)氣體源，阻止泄漏擴(kuò)大。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)，它包括控制組件和關(guān)閉裝置，所述關(guān)閉裝置安裝在罐裝危險(xiǎn)氣體鋼瓶的氣瓶閥上，所述控制組件遠(yuǎn)離所述關(guān)閉裝置安裝，通過(guò)電動(dòng)或氣動(dòng)方式，控制所述關(guān)閉裝置，使所述關(guān)閉裝置產(chǎn)生恒定關(guān)閉力矩，關(guān)閉氣瓶閥。優(yōu)選地,關(guān)閉裝置包括動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件,傳動(dòng)組件分別聯(lián)接動(dòng)力組件和固定組件，而且動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件依次同軸方向裝配，形成桶狀外體。優(yōu)選地，控制組件包括控制單元和與其分別連接的監(jiān)控單元、報(bào)警單元、緊急按鈕，所述監(jiān)控單元、報(bào)警單元用于發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信息，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)信息，控制單元向所述關(guān)閉裝置發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令，控制動(dòng)力組件輸出恒定力矩，使傳動(dòng)組件完成關(guān)閉氣瓶閥門的動(dòng)作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明技術(shù)方案的技術(shù)效果是本發(fā)明恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)可以在不改變?cè)性O(shè)備的條件下，將關(guān)閉裝置直接安裝于氣瓶閥上，通過(guò)遠(yuǎn)離氣瓶安裝的控制單元輸出，產(chǎn)生恒定的力矩作用于氣瓶閥上，快速、準(zhǔn)確地關(guān)閉氣瓶閥，制止危險(xiǎn)氣體繼續(xù)擴(kuò)大。操作中，人員不需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，保護(hù)了人員安全，減小了設(shè)備損壞，降低了危險(xiǎn)氣體泄漏導(dǎo)致的環(huán)境污染。動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件依次同軸方向裝配，形成桶狀外體，輕巧緊湊，適合小空間使用。在使用有毒有害等危險(xiǎn)氣體的市政、化工行業(yè)中，提出了一種處理有毒有害氣體泄漏的新措施。


以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明。并不對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。圖1為本發(fā)明電動(dòng)型式的關(guān)閉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明氣動(dòng)型式的關(guān)閉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明系統(tǒng)的控制原理框圖。圖中標(biāo)注符號(hào)1-氣瓶；2_氣瓶閥；3_氣瓶閥桿；4_動(dòng)力組件；5_電機(jī)；6-氣動(dòng)馬達(dá)；7_減速箱；7'_減速箱；8_主軸；9_連軸件；10-過(guò)力矩保護(hù)件；11_連閥件；12_夾具固定架；13_氣瓶閥夾具；14-偏心輪組件。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)包括控制組件和關(guān)閉裝置，關(guān)閉裝置的作用是在控制組件的控制下，向氣瓶閥門提供恒定關(guān)閉扭力矩，緊急關(guān)閉氣瓶閥，阻斷危險(xiǎn)氣源，因此，是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。實(shí)際使用中，不同的危險(xiǎn)氣體鋼瓶使用不同扭矩標(biāo)準(zhǔn)和不同尺寸的閥門。本發(fā)明關(guān)閉裝置可采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式，它是本發(fā)明系統(tǒng)適應(yīng)不同使用要求的措施之一。圖1示出電動(dòng)型式的關(guān)閉裝置的結(jié)構(gòu)，關(guān)閉裝置包括動(dòng)力組件4、傳動(dòng)組件和固定組件，傳動(dòng)組件聯(lián)接動(dòng)力組件4和固定組件。動(dòng)力組件4、傳動(dòng)組件和固定組件依次同軸方向裝配，形成桶狀外體。動(dòng)力組件包括作為致動(dòng)部件的電機(jī)5和與其連接的減速箱7,傳動(dòng)組件包括主軸8和與其聯(lián)動(dòng)的連軸件9、過(guò)力矩保護(hù)件10、連閥件11，固定組件包括夾具固定架12和與其固定連接的氣瓶閥夾具13和偏心輪組件14。連閥件11套接在氣瓶閥桿3上，通過(guò)偏心輪組件14使氣瓶閥夾具13夾住氣瓶閥2，從而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉裝置直接被安裝在氣瓶I的氣瓶閥2上。其中，連閥件11可以采用一種萬(wàn)向連接裝置與氣瓶閥2連接，在傳動(dòng)組件和閥門軸不同心時(shí)，也能快速連接并能將扭矩傳遞損失減到最低。另外，氣瓶閥夾具13的作用是夾住氣瓶閥2，可以采用軛鉗閥結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)不同尺寸的氣瓶閥2，只需修改相應(yīng)的軛鉗，并可以通過(guò)偏心輪組件14將關(guān)閉裝置方便快速地夾在氣瓶閥2上，而關(guān)閉裝置的其它機(jī)構(gòu)可以統(tǒng)一定型。它是本發(fā)明系統(tǒng)適應(yīng)不同使用要求的另一措施。圖2為本發(fā)明氣動(dòng)型式的關(guān)閉裝置的結(jié)構(gòu)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)型式，適用于灌裝易爆類氣體的氣瓶閥，關(guān)閉裝置包括動(dòng)力組件4、傳動(dòng)組件和固定組件,動(dòng)力組件4包括作為致動(dòng)部件的氣動(dòng)馬達(dá)6和與其連接的減速箱7'。其它部件組成和連接關(guān)系與電動(dòng)型式的關(guān)閉裝置相同，此處不再贅述。如圖3所示，本發(fā)明系統(tǒng)的控制組件，包括控制單元和與其分別連接的監(jiān)控單元、報(bào)警單元、緊急按鈕。監(jiān)控單元和報(bào)警單元用于發(fā)現(xiàn)并傳送危險(xiǎn)信息，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)信息，通過(guò)人工/自動(dòng)方式啟動(dòng)緊急按鈕或直接由監(jiān)控單元發(fā)出指令，啟動(dòng)控制單元，這樣，控制單元就可以在接收到任一觸發(fā)組件(監(jiān)控單元或報(bào)警單元)給出的信號(hào)后，立即開(kāi)啟輸出。控制單元可采用控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模式?？刂齐妱?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模式是向電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)5輸出恒定電流,使電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生恒定力矩?？刂茪鈩?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模式是啟動(dòng)與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連通的氣源電磁閥，經(jīng)調(diào)節(jié)。使氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生恒定力矩?？刂七^(guò)程電動(dòng)方式的控制過(guò)程需要關(guān)閉氣瓶閥2時(shí)，開(kāi)啟電源通道，接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)5運(yùn)行，控制電流為恒定值，保證電機(jī)5輸出的是恒定力矩。經(jīng)減速箱7傳到傳動(dòng)組件，通過(guò)傳動(dòng)組件作用到由氣瓶閥夾具13夾住的氣瓶閥2上，完成關(guān)閉氣瓶閥門的動(dòng)作。氣動(dòng)方式的控制過(guò)程需要關(guān)閉氣瓶閥2時(shí)，開(kāi)啟電源通道，接通氣體管路上的電磁閥，氣體在經(jīng)過(guò)調(diào)壓后進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)6，這樣，氣動(dòng)馬達(dá)6在恒定壓力和流量的氣源作用下，輸出恒定的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，經(jīng)減速箱7'傳到傳動(dòng)組件，通過(guò)傳動(dòng)組件作用到由氣瓶閥夾具13夾住的氣瓶閥2上，完成關(guān)閉氣瓶閥門的動(dòng)作。為了防備控制單元輸出電流失控，本發(fā)明在傳動(dòng)組件中設(shè)置過(guò)力矩保護(hù)件，在傳動(dòng)組件傳動(dòng)的扭力過(guò)載時(shí)，過(guò)力矩保護(hù)件脫離傳動(dòng)組件和氣瓶關(guān)閉軸的聯(lián)接，使過(guò)載扭矩不傳遞到氣瓶閥門上，以確保輸出到氣瓶閥的關(guān)閉力矩不超過(guò)氣瓶閥可以承受的力矩，。另外，本發(fā)明系統(tǒng)的控制組件的報(bào)警單元，還提供聲光報(bào)警和遠(yuǎn)程輸出報(bào)警信號(hào)。本發(fā)明控制組件輸出的恒定電流或氣壓值，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同氣瓶閥門的關(guān)閉力矩。除上述示例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形式的技術(shù)方案，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)，其特征在于，它包括控制組件和關(guān)閉裝置，所述關(guān)閉裝置安裝在罐裝危險(xiǎn)氣體鋼瓶的氣瓶閥上，所述控制組件遠(yuǎn)離所述關(guān)閉裝置安裝，通過(guò)電動(dòng)或氣動(dòng)方式，控制所述關(guān)閉裝置，使所述關(guān)閉裝置產(chǎn)生恒定關(guān)閉力矩，關(guān)閉氣瓶閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，所述關(guān)閉裝置包括動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件，所述動(dòng)力組件包括致動(dòng)部件和與其連接的減速箱，所述傳動(dòng)組件包括主軸和與其聯(lián)動(dòng)的連軸件、過(guò)力矩保護(hù)件、連閥件，所述固定組件包括夾具固定架和與其固定連接的氣瓶閥夾具和偏心輪組件，所述傳動(dòng)組件分別聯(lián)接所述動(dòng)力組件和所述固定組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件依次同軸方向裝配，形成桶狀外體，所述連閥件套接在氣瓶閥桿上，通過(guò)所述偏心輪組件使所述氣瓶閥夾具夾住氣瓶閥，實(shí)現(xiàn)所述關(guān)閉裝置直接安裝在氣瓶閥上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述系統(tǒng)，其特征在于，所述關(guān)閉裝置是所述系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其動(dòng)力組件可采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述系統(tǒng)，其特征在于，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的致動(dòng)部件是電機(jī)，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的致動(dòng)部件是氣動(dòng)馬達(dá)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述系統(tǒng)，其特征在于，所述控制組件包括控制單元和與其分別連接的監(jiān)控單元、報(bào)警單元、緊急按鈕，所述監(jiān)控單元和所述報(bào)警單元用于發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信息，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)信息，通過(guò)人工/自動(dòng)方式啟動(dòng)緊急按鈕或直接發(fā)出指令，啟動(dòng)控制單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元可采用控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模式。所述控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模式是向電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)輸出恒定電流，所述控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模式是啟動(dòng)與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連通的氣源電磁閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述系統(tǒng)，其特征在于，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收恒定電流，產(chǎn)生恒定力矩，經(jīng)減速箱傳到傳動(dòng)組件，通過(guò)傳動(dòng)組件傳遞到由氣瓶閥夾具夾住的氣瓶閥，完成關(guān)閉氣瓶閥門的動(dòng)作。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述系統(tǒng)，其特征在于，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)馬達(dá)在恒定壓力和流量的氣源作用下，輸出恒定的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，經(jīng)減速箱傳到傳動(dòng)組件，通過(guò)傳動(dòng)組件傳遞到由氣瓶閥夾具夾住的氣瓶閥，完成關(guān)閉氣瓶閥門的動(dòng)作。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述系統(tǒng)，其特征在于，在所述傳動(dòng)組件傳動(dòng)的扭力過(guò)載時(shí)，所述過(guò)力矩保護(hù)件脫離傳動(dòng)組件和氣瓶關(guān)閉軸的聯(lián)接，使過(guò)載扭矩不傳遞到氣瓶閥門上，以確保輸出到氣瓶閥的力矩不超過(guò)氣瓶閥可以承受的力矩。
全文摘要
一種恒力氣瓶閥緊急關(guān)閉系統(tǒng)，它包括控制組件和關(guān)閉裝置，關(guān)閉裝置安裝在罐裝危險(xiǎn)氣體鋼瓶的氣瓶閥上，控制組件遠(yuǎn)離關(guān)閉裝置安裝，通過(guò)電動(dòng)或氣動(dòng)方式，控制關(guān)閉裝置，使關(guān)閉裝置產(chǎn)生恒定關(guān)閉力矩，關(guān)閉氣瓶閥。關(guān)閉裝置包括動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件，傳動(dòng)組件分別聯(lián)接動(dòng)力組件和固定組件，而且動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和固定組件依次同軸方向裝配，形成桶狀外體，輕巧緊湊，適合小空間使用?？刂平M件包括控制單元和與其分別連接的監(jiān)控單元、報(bào)警單元、緊急按鈕，所述監(jiān)控單元、報(bào)警單元用于發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信息，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)信息，控制單元向所述關(guān)閉裝置發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令，控制動(dòng)力組件輸出恒定力矩，使傳動(dòng)組件完成關(guān)閉氣瓶閥門的動(dòng)作。
文檔編號(hào)F17C13/02GK103075637SQ201310050860
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2013年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月8日
發(fā)明者韋錫成 申請(qǐng)人:上海魯詩(shī)瓦格環(huán)保技術(shù)有限公司