專利名稱：一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種易凝高粘原油輸送工藝，特別涉及一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前在超稠油管道輸運(yùn)中普遍存在管內(nèi)摩阻增大，輸送難度及能耗日趨上升的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響管道輸送能力和效率，因此，大力開發(fā)稠油資源并且研發(fā)更加節(jié)省能耗的集輸方式必將成為我國(guó)油氣領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。水膜輸油工藝是一種較先進(jìn)的管道輸進(jìn)方法。水膜輸送摩阻很小，輸油效率很高。這種流動(dòng)狀態(tài)的一種優(yōu)勢(shì)特性是在可接受的流速范圍內(nèi) 流態(tài)很穩(wěn)定，水潤(rùn)滑了油，可大大降低輸送壓力損失，壓力損失與油粘度關(guān)系不大，這種輸送方式特別適于輸送高粘稠油。兩種互不相容液體之間的密度非常相近，但粘度差別卻非常大。在輸送高粘度液體過程中使管壁和高粘度核心流(例如超稠油)之間用低粘度的液體(例如水)作為環(huán)狀潤(rùn)滑水膜。在一定的操作條件下，兩種流體在管內(nèi)形成同心液環(huán)的形式，低粘度流體在靠近管壁處形成液膜，因此能避免因超稠油與管壁直接接觸而導(dǎo)致較高的壓力損失。但目前的超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)均具有一定的局限性1、輸送稠油所形成的環(huán)形水膜含水率較高，也就是說水膜厚度較大；2、環(huán)形水膜不穩(wěn)定；3、水膜發(fā)生器的進(jìn)口和出口直徑不一致，不利于應(yīng)用在已經(jīng)建好的管線上；4、水膜發(fā)生器不能根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)水膜厚度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能夠形成低含水率、高效穩(wěn)定的環(huán)形水膜，并可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)水膜厚度，節(jié)約了稠油輸送成本?？朔爽F(xiàn)有水膜面減阻輸送技術(shù)中形成的環(huán)形水膜含水率高、不穩(wěn)定、水膜發(fā)生器不能根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)水膜厚度的不足。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，該技術(shù)的步驟如下首先將水膜發(fā)生器與油管相連接；然后將水膜發(fā)生器內(nèi)充滿水，再通過水膜發(fā)生器的本體管沖入稠油，在靠近管壁處形成環(huán)形水膜，此時(shí)通過改變水膜發(fā)生器的注水管注水水流入口速度將環(huán)形水膜的含水率控制在4% -6%之間；該技術(shù)中所使用的水膜發(fā)生器由本體管、注水管和水膜面滲透篩管組成，水膜面滲透篩管為圓柱形的穿孔板，水膜面滲透篩管安裝在本體管內(nèi)，水膜面滲透篩管前端留有IOOmm距離沒有開孔，其余部分均勻開孔，注水管安裝在本體管外側(cè)并通過注水孔與本體管相連通，注水孔的位置正對(duì)水膜面滲透篩管前端的未開孔處。水膜面滲透篩管采用不銹鋼材料制成。水膜面滲透篩管的厚度為1mm。通過水膜發(fā)生器注水管注入的水里添加了 O. 5% -I. 5%的聚丙烯酰胺。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明由于采用了安裝有水膜面滲透篩管的水膜發(fā)生器和添加了 0.5% -I. 5%的聚丙烯酰胺的水溶液，因而具有能夠形成低含水率、高效穩(wěn)定的環(huán)形水膜的功能，并可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)水膜厚度，節(jié)約了稠油輸送成本。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖I為水膜發(fā)生器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為水膜面滲透篩管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I、圖2所示，一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，該技術(shù)的步驟如下首先將水膜發(fā)生器與油管相連接；然后將水膜發(fā)生器內(nèi)充滿水，再通過水膜發(fā)生器的本體管I沖入稠油，在靠近管壁處形成環(huán)形水膜，此時(shí)通過改變水膜發(fā)生器的注水管2注水水流入口速度將環(huán)形水膜的含水率控制在4% -6%之間；該技術(shù)中所使用的水膜發(fā)生器由本體管I、注水管2和水膜面滲透篩管3組成，水膜面滲透篩管3為圓柱形的穿孔板，水膜面滲透篩管3安裝在本體管I內(nèi)，水膜面滲透篩管3前端留有IOOmm距離沒有開孔，其余部分均勻開孔，注水管2安裝在本體管I外側(cè)并通過注水孔與本體管I相連通，注水孔的位置正對(duì)水膜面滲透篩管3前端的未開孔處。水膜面滲透篩管3采用不銹鋼材料制成。水膜面滲透篩管3的厚度為1mm。通過水膜發(fā)生器注水管2注入的水里添加了 O. 5% -I. 5%的聚丙烯酰胺?？梢岳斫獾氖?，以上關(guān)于本發(fā)明的具體描述，僅用于說明本發(fā)明而并非受限于本發(fā)明實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，其特征在于該技術(shù)的步驟如下首先將水膜發(fā)生器與油管相連接；然后將水膜發(fā)生器內(nèi)充滿水，再通過水膜發(fā)生器的本體管(I)沖入稠油，在靠近管壁處形成環(huán)形水膜，此時(shí)通過改變水膜發(fā)生器的注水管(2)注水水流入口速度將環(huán)形水膜的含水率控制在4%-6%之間；該技術(shù)中所使用的水膜發(fā)生器由本體管(I)、注水管(2)和水膜面滲透篩管(3)組成，水膜面滲透篩管(3)為圓柱形的穿孔板，水膜面滲透篩管(3)安裝在本體管(I)內(nèi)，水膜面滲透篩管(3)前端留有IOOmm距離沒有開孔，其余部分均勻開孔，注水管(2)安裝在本體管(I)外側(cè)并通過注水孔與本體管(I)相連通，注水孔的位置正對(duì)水膜面滲透篩管(3)前端的未開孔處。
2.按照權(quán)利要求I所述的超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，其特征在于所述水膜面滲透篩管(3)采用不銹鋼材料制成。
3.按照權(quán)利要求I所述的超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，其特征在于所述水膜面滲透篩管⑶的厚度為1mm。
4.按照權(quán)利要求I所述的超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)，其特征在于所述通過水膜發(fā)生器注水管(2)注入的水里添加了 O. 5% -I. 5%的聚丙烯酰胺。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種易凝高粘原油輸送工藝，特別涉及一種超稠油水膜面減阻輸送技術(shù)。該技術(shù)的步驟如下首先將水膜發(fā)生器與油管相連接；然后將水膜發(fā)生器內(nèi)充滿水，再通過水膜發(fā)生器的本體管沖入稠油，在靠近管壁處形成環(huán)形水膜，此時(shí)通過改變水膜發(fā)生器的注水管注水水流入口速度將環(huán)形水膜的含水率控制在4％-6％之間；該技術(shù)中所使用的水膜發(fā)生器由本體管、注水管和水膜面滲透篩管組成，水膜面滲透篩管為圓柱形的穿孔板，水膜面滲透篩管安裝在本體管內(nèi)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了能夠形成低含水率、高效穩(wěn)定的環(huán)形水膜，并可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)水膜厚度，節(jié)約了稠油輸送成本。
文檔編號(hào)F17D1/17GK102620142SQ201210105539
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者劉華勇, 劉喜林, 孔蘭芹, 崔冠麟, 張泉, 張溪明, 張鐵平, 李文文, 王麗麗, 王宇, 王紅, 王瑩暉, 蔣德林, 蔣旭, 郭彥臣, 馬祥禮 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司, 遼河石油勘探局