專利名稱：天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)提示控制裝置，具體涉及一種天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，壓縮天然氣加氣機(jī)在給車輛加氣時(shí)，均需要人工看護(hù)是否加滿，有時(shí)加滿后未及時(shí)得知，則會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，影響加氣速度。若壓縮天然氣加氣機(jī)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)加氣管道泄漏時(shí)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理則會(huì)造成環(huán)境污染及火災(zāi)事故的發(fā)生；由此可見現(xiàn)有的天然氣加氣機(jī)尚存在有安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置。其技術(shù)方案是包括與天然氣加氣機(jī)相連接的來氣管道、加氣管道和控制裝置。所述天然氣加氣機(jī)的來氣管道上設(shè)有第一電磁閥，天然氣加氣機(jī)的加氣管道上設(shè)有第二電磁閥和流量計(jì)；所述控制裝置的輸入端與流量計(jì)電連接，控制裝置的一輸出端與第一電磁閥電連接，第二輸出端與第二電磁閥電連接，第三輸出端與報(bào)警喇叭電連接。其中，所述控制裝置為單片機(jī)電路或可編程控制器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便的優(yōu)點(diǎn)。其能在給車輛加氣時(shí)滿載后，自動(dòng)發(fā)出提示音，在加氣機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)加氣管道泄漏時(shí)，能自動(dòng)關(guān)閉加氣機(jī)氣源并發(fā)出報(bào)警，從而使加氣機(jī)消除現(xiàn)有技術(shù)中的安全隱患。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，一種天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置，包括與天然氣加氣機(jī)3相連接的來氣管道1、加氣管道7和控制裝置4。所述天然氣加氣機(jī)3的來氣管道1上設(shè)有第一電磁閥2，天然氣加氣機(jī)3的加氣管道7上設(shè)有第二電磁閥5和流量計(jì)6 ；所述控制裝置4的輸入端與流量計(jì)6電連接，控制裝置4的一輸出端與第一電磁閥2電連接，第二輸出端與第二電磁閥5電連接，第三輸出端與報(bào)警喇叭8電連接。其中，所述控制裝置4為單片機(jī)電路或可編程控制器。在天然氣加氣機(jī)4對(duì)車輛進(jìn)行加氣時(shí)，流量計(jì)6對(duì)加氣流量進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)加滿氣時(shí)，流過流量計(jì)6的氣體即會(huì)減小或停止，此時(shí)，控制裝置接收不到流量信號(hào)，則會(huì)發(fā)出控制信號(hào)，關(guān)閉第二電磁閥5，同時(shí)通過報(bào)警喇叭8發(fā)出提示聲音，提示工作人員加氣完畢。 當(dāng)加氣機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)加氣管道泄漏時(shí)，其流量會(huì)發(fā)生大幅度變化，流量計(jì)6監(jiān)測(cè)到這種信號(hào)后，會(huì)使控制裝置4立即做出反應(yīng)，關(guān)閉第一電磁閥2、第二電磁閥5并通過報(bào)警喇叭8發(fā)出報(bào)警，從而提示工作人員注意，防止事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置，包括與天然氣加氣機(jī)相連接的來氣管道、加氣管道和控制裝置，其特征在于所述天然氣加氣機(jī)的來氣管道上設(shè)有第一電磁閥，天然氣加氣機(jī)的加氣管道上設(shè)有第二電磁閥和流量計(jì)；所述控制裝置的輸入端與流量計(jì)電連接， 控制裝置的一輸出端與第一電磁閥電連接，第二輸出端與第二電磁閥電連接，第三輸出端與報(bào)警喇叭電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置，其特征在于所述控制裝置為單片機(jī)電路或可編程控制器。
專利摘要一種天然氣加氣機(jī)自動(dòng)警示控制裝置，包括與天然氣加氣機(jī)相連接的來氣管道、加氣管道和控制裝置。所述天然氣加氣機(jī)的來氣管道上設(shè)有第一電磁閥，天然氣加氣機(jī)的加氣管道上設(shè)有第二電磁閥和流量計(jì)；所述控制裝置的輸入端與流量計(jì)電連接，控制裝置的一輸出端與第一電磁閥電連接，第二輸出端與第二電磁閥電連接，第三輸出端與報(bào)警喇叭電連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便的優(yōu)點(diǎn)。其能在給車輛加氣時(shí)滿載后，自動(dòng)發(fā)出提示音，在加氣機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)加氣管道泄漏時(shí)，能自動(dòng)關(guān)閉加氣機(jī)氣源并發(fā)出報(bào)警，從而使加氣機(jī)消除現(xiàn)有技術(shù)中的安全隱患。
文檔編號(hào)F17D5/06GK202040553SQ20112010599
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者張志強(qiáng), 張長(zhǎng)青 申請(qǐng)人:東營漢東環(huán)?？萍加邢薰?br>