專利名稱：變頻式加氣子站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變頻式加氣子站。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有加氣站的加氣子站用氣量具有波動(dòng)性，不能保證加氣汽車同時(shí)來排隊(duì)加氣，來加氣的汽車到站時(shí)間常存在一點(diǎn)間隔，在用氣量上的反應(yīng)是突然需大量用氣，或者一點(diǎn) 氣也不需要。而從節(jié)約設(shè)備成本角度，加氣子站放棄使用具備大緩存功能的儲(chǔ)氣罐，多數(shù)利 用管束拖車鋼瓶形成緩存功能，其偏小的容量與油泵的恒速運(yùn)轉(zhuǎn)容易形成這樣的問題有 車來加氣則需開動(dòng)設(shè)備，無車加氣則因?yàn)楣苁宪嚲彺婺芰^小，其內(nèi)部CNG壓力快速逼 近警戒線；此刻選擇停機(jī)，故經(jīng)常出現(xiàn)電機(jī)啟停頻繁的現(xiàn)象，形成能源浪費(fèi)，且大大降低設(shè) 備使用壽命；如果選擇不停機(jī)，通過溢流閥溢流多余油量保證壓力安全，此時(shí)仍然會(huì)使電機(jī) 空轉(zhuǎn)耗能，同時(shí)被壓縮的液壓油產(chǎn)生不必要的熱量，油溫升高，此溫升在夏季極為不利。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種根據(jù)用氣量調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而延 長(zhǎng)CNG壓力達(dá)到警戒線的時(shí)間，大量降低電機(jī)啟停頻度的變頻式加氣子站。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是變頻式加氣子站，包括儲(chǔ)油罐，油泵電機(jī)，溢流 閥，管束拖車鋼瓶，CNG儲(chǔ)氣罐，控制系統(tǒng)，所述油泵電機(jī)為變頻電機(jī)，所述控制系統(tǒng)上設(shè)置 有根據(jù)用氣量來調(diào)節(jié)所述變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器以及控制該變頻器的裝置。進(jìn)一步的是，所述的控制變頻器的裝置為設(shè)置在所述控制系統(tǒng)內(nèi)的PID調(diào)節(jié)器。進(jìn)一步的是，所述的變頻器設(shè)置在所述變頻電機(jī)外的控制電路中。進(jìn)一步的是，控制系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)線為屏蔽電纜線。進(jìn)一步的是，所述變頻器與變頻電機(jī)的連接電纜線是變頻電纜線。進(jìn)一步的是，所述的變頻器集成在所述變頻電機(jī)內(nèi)部。本實(shí)用新型的有益效果是通過將原來的恒速油泵電機(jī)改成變頻電機(jī)，同時(shí)在控 制系統(tǒng)上設(shè)置一個(gè)根據(jù)用氣量來調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器和控制該變頻器的PID調(diào)節(jié)器，使 加氣子站能夠根據(jù)因CNG儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣量的變化而反應(yīng)的氣壓變化來調(diào)節(jié)油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)變， 從而延長(zhǎng)CNG儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力達(dá)到警戒線的時(shí)間，大量降低電機(jī)啟停頻度，延長(zhǎng)設(shè)備的使用 壽命，同時(shí)電機(jī)的低轉(zhuǎn)速也能有效的降低能耗。

圖1為本實(shí)用新型變頻式加氣子站工作原理圖。圖中標(biāo)記為儲(chǔ)油罐1、油泵電機(jī)2、溢流閥3、管束拖車鋼瓶4、CNG儲(chǔ)氣罐5、控制 系統(tǒng)6。
具體實(shí)施方式
如背景資料所述，現(xiàn)有的軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式的加氣子站，由于油泵電機(jī)為恒速電機(jī)，控制系統(tǒng)中也沒有設(shè)置根據(jù)氣壓來調(diào)節(jié)油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置，CNG儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓很容易 達(dá)到氣壓警戒線，當(dāng)氣壓達(dá)到或接近警戒線時(shí)，必須停機(jī)，這樣就造成電機(jī)頻繁起動(dòng)，將大 大降低電機(jī)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也造成能源的浪費(fèi)。通過溢流閥回流保證壓力安全會(huì)使 液壓油溫度升高，造成極大的安全隱患。如圖1所示，是本實(shí)用新型提供的一種變頻式加氣子站，它包括儲(chǔ)油罐1，油泵電 機(jī)2，溢流閥3，管束拖車鋼瓶4，CNG儲(chǔ)氣罐5，控制系統(tǒng)6，為了能調(diào)節(jié)油泵的輸油量，使在 沒有汽車來加氣時(shí)，輸入的油量盡量小，將所述油泵電機(jī)2改為變頻電機(jī)，同時(shí)在所述控制 系統(tǒng)6上設(shè)置根據(jù)用氣量對(duì)等的氣壓值來調(diào)節(jié)該變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器以及控制該變頻 器的裝置。采用所述的加氣子站，當(dāng)來加氣的汽車較多，即用氣量較大時(shí)，CNG儲(chǔ)氣罐5內(nèi) 的氣壓會(huì)降低較快，控制系統(tǒng)便可以采集到氣壓較低的信號(hào)，于是控制系統(tǒng)內(nèi)控制變頻器 的裝置便控制變頻器提高電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提高輸入管束拖車鋼瓶4中的液壓油，于是CNG儲(chǔ) 氣罐5內(nèi)的氣壓相應(yīng)升高，系統(tǒng)持繼給汽車加氣；相反當(dāng)加氣的汽車少或沒有時(shí)，用氣量較 少甚至不用，則CNG儲(chǔ)氣罐5的氣壓開始偏高，相應(yīng)控制系統(tǒng)控制電機(jī)以較慢的轉(zhuǎn)速工作， 輸入的液壓油量很小，氣壓也就以較慢的速度上升，要達(dá)到氣壓警戒線的時(shí)間大大延長(zhǎng)，當(dāng) 達(dá)到警戒線時(shí)，控制系統(tǒng)中的相應(yīng)裝置發(fā)出停機(jī)信號(hào)，油泵電機(jī)停止工作。控制變頻器的裝置有很多種，只要能根據(jù)采集的氣壓信號(hào)發(fā)出指令給變頻器即 可，為了保證加氣系統(tǒng)的穩(wěn)定工作，本實(shí)用新型所述的控制變頻器的裝置為設(shè)置在所述控 制系統(tǒng)內(nèi)的PID調(diào)節(jié)器，根據(jù)PID調(diào)節(jié)器的工作特性，能保證濾去干擾的信號(hào)，使加氣系統(tǒng) 十分穩(wěn)定的工作。變頻器作為調(diào)節(jié)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速的必備器件，只要在控制電機(jī)的系統(tǒng)中設(shè)有所述的 調(diào)速器即可，為了降低成本，本實(shí)用新型所述的變頻器設(shè)置在所述變頻電機(jī)外的控制電路 中，與電機(jī)分離，大大降低了電機(jī)的采購成本。當(dāng)然根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了將變頻器 集成到電機(jī)本體內(nèi)的產(chǎn)品，這種產(chǎn)器同樣也可以適用于本實(shí)用新型，接受PID調(diào)節(jié)器的控 制，有效的調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。由于變頻器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生干擾控制系統(tǒng)的諧波，為了降低此干擾，保證系統(tǒng)穩(wěn)定 的工作，控制系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)線為屏蔽電纜線，能有效的降低這種諧波的干擾。同時(shí)將所述變 頻器與變頻電機(jī)的連接電纜線換成變頻電纜線，降低所述變頻器工作時(shí)產(chǎn)生的諧波對(duì)電機(jī) 的干擾，保證電機(jī)的正常工作。
權(quán)利要求變頻式加氣子站，包括儲(chǔ)油罐(1)，油泵電機(jī)(2)，溢流閥(3)，管束拖車鋼瓶(4)，CNG儲(chǔ)氣罐(5)，控制系統(tǒng)(6)，其特征在于所述油泵電機(jī)(2)為變頻電機(jī)，所述控制系統(tǒng)(6)上設(shè)置有根據(jù)用氣量來調(diào)節(jié)所述變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器以及控制該變頻器的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻式加氣子站，其特征在于所述控制變頻器的裝置為設(shè) 置在所述控制系統(tǒng)內(nèi)的PID調(diào)節(jié)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻式加氣子站，其特征在于所述變頻器設(shè)置在所述變頻 電機(jī)外的控制電路中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的變頻式加氣子站，其特征在于所述變頻器與 變頻電機(jī)的連接電纜線是變頻電纜線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變頻式加氣子站，其特征在于控制系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)線為屏蔽 電纜線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻式加氣子站，其特征在于所述的變頻器集成在所述變 頻電機(jī)內(nèi)部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變頻式加氣子站，尤其是一種根據(jù)用氣量調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而延長(zhǎng)CNG壓力達(dá)到警戒線的時(shí)間，大量降低電機(jī)啟停頻度的變頻式加氣子站。變頻式加氣子站，包括儲(chǔ)油罐(1)，油泵電機(jī)(2)，溢流閥(3)，管束拖車鋼瓶(4)，CNG儲(chǔ)氣罐(5)，控制系統(tǒng)(6)，所述油泵電機(jī)(2)為變頻電機(jī)，所述控制系統(tǒng)(6)上設(shè)置有根據(jù)用氣量來調(diào)節(jié)所述變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器以及控制該變頻器的裝置。使用所述的加氣子站，有效延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命，降低了能耗。廣泛適用于CNG加氣站對(duì)汽車進(jìn)行加氣。
文檔編號(hào)F17C7/00GK201568727SQ20092031876
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者周俊卿, 宮磊, 張明義, 李建濤, 陶小秀, 鞠付剛 申請(qǐng)人:四川金科環(huán)保科技有限公司