一種拋光機(jī)用減速機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拋光機(jī)用減速機(jī)，包括端蓋、第二傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)軸、固定軸和箱體，所述箱體是由端蓋與基座構(gòu)成，所述端蓋與基座通過(guò)鎖緊裝置固定連接，所述端蓋上設(shè)置有油位螺塞和通氣器，且油位螺塞設(shè)置在通氣器的左側(cè)，所述基座的右側(cè)安裝有放油螺塞，所述箱體內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸和固定軸，且第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸之間設(shè)置有固定軸，所述第二傳動(dòng)軸的底部固定有第二圓錐齒輪，所述第一傳動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，所述固定軸上固定安裝有從動(dòng)齒輪和第一圓錐齒輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本較低，通過(guò)齒輪的嚙合連接與傳動(dòng)比值的大小，可穩(wěn)定的輸出傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，且可改變傳輸動(dòng)力的方向。
【專利說(shuō)明】
一種拋光機(jī)用減速機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及減速機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種拋光機(jī)用減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)構(gòu)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要部件，被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、汽車等行業(yè)。常見的減速機(jī)構(gòu)通常采用兩個(gè)直徑不同的相互嚙合的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)減速，目前在拋光機(jī)的減速設(shè)備應(yīng)用中，為達(dá)到較高的嚙合重合度，獲得平穩(wěn)的輸出，減速機(jī)構(gòu)的擺線輪通常在其外圓周面形成緊密設(shè)置的輪齒，當(dāng)需設(shè)置的輪齒數(shù)量較多而減速機(jī)構(gòu)整體尺寸受到限制時(shí)，輪齒需做得非常細(xì)小，且輪齒在圓周方向彼此之間的間距也非常小，甚至在齒根部位會(huì)產(chǎn)生重疊干涉，從而使擺線輪及其輪齒的制造難度加大，生產(chǎn)成本較高且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種拋光機(jī)用減速機(jī)，所具有的有益效果是;結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本較低，通過(guò)齒輪的嚙合連接與傳動(dòng)比值的大小，可穩(wěn)定的輸出傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，且可改變傳輸動(dòng)力的方向。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種拋光機(jī)用減速機(jī)，包括端蓋、第二傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)軸、固定軸和箱體，所述箱體是由端蓋與基座構(gòu)成，所述端蓋與基座通過(guò)鎖緊裝置固定連接，所述端蓋上設(shè)置有油位螺塞和通氣器，且油位螺塞設(shè)置在通氣器的左側(cè)，所述基座的右側(cè)安裝有放油螺塞，所述箱體內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸和固定軸，且第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸之間設(shè)置有固定軸，所述第二傳動(dòng)軸的底部固定有第二圓錐齒輪，所述第一傳動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，所述固定軸上固定安裝有從動(dòng)齒輪和第一圓錐齒輪。
[0006]進(jìn)一步，所述箱體與第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸和固定軸通過(guò)密封軸承連接。
[0007]進(jìn)一步，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有潤(rùn)滑油。
[0008]進(jìn)一步，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪、第一圓錐齒輪和第二圓錐齒輪之間嚙合連接。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本較低，通過(guò)齒輪的嚙合連接與傳動(dòng)比值的大小，可穩(wěn)定的輸出傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，固定軸上從動(dòng)齒輪與第一圓錐齒輪的設(shè)置，起到改變轉(zhuǎn)速的作用，第一圓錐齒輪與第二圓錐齒輪的配合使用可改變傳輸動(dòng)力的方向，油位螺塞、通氣器和放油螺塞的設(shè)置，可定期的檢測(cè)與更換箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油，有效的起到隨時(shí)監(jiān)測(cè)與便于跟換潤(rùn)滑油的作用，間接的提升了箱體內(nèi)齒輪的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種拋光機(jī)用減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種拋光機(jī)用減速機(jī)的俯視圖。
[0014]附圖標(biāo)記中:1-基座;2-油位螺塞;3-通氣器;4-端蓋;5-第二傳動(dòng)軸;6_密封軸承；
7-鎖緊裝置;8-主動(dòng)齒輪;9-第一傳動(dòng)軸；10-從動(dòng)齒輪；11-固定軸；12-第一圓錐齒輪；13-第二圓錐齒輪;14-放油螺塞;15-箱體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例，見圖1和圖2所不，一種拋光機(jī)用減速機(jī)，包括端蓋4、第二傳動(dòng)軸5、主動(dòng)齒輪8、第一傳動(dòng)軸9、固定軸11和箱體15，箱體15是由端蓋4與基座I構(gòu)成，端蓋4與基座I通過(guò)鎖緊裝置7固定連接，端蓋4上設(shè)置有油位螺塞2和通氣器3，且油位螺塞2設(shè)置在通氣器3的左側(cè)，基座I的右側(cè)安裝有放油螺塞14，箱體15內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸9、第二傳動(dòng)軸5和固定軸11，且第一傳動(dòng)軸9與第二傳動(dòng)軸5之間設(shè)置有固定軸11，第二傳動(dòng)軸9的底部固定有第二圓錐齒輪13，第一傳動(dòng)軸5上安裝有主動(dòng)齒輪8，固定軸11上固定安裝有從動(dòng)齒輪10和第一圓錐齒輪12，箱體15與第一傳動(dòng)軸9、第二傳動(dòng)軸5和固定軸11通過(guò)密封軸承6連接，箱體15的內(nèi)部設(shè)置有潤(rùn)滑油，主動(dòng)齒輪8和從動(dòng)齒輪10、第一圓錐齒輪12和第二圓錐齒輪13之間嚙合連接。
[0017]工作原理:使用時(shí)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的第一傳動(dòng)軸9將動(dòng)力傳輸?shù)捷^小的主動(dòng)齒輪8上，主動(dòng)齒輪8與較大的從動(dòng)齒輪10嚙合連接，從動(dòng)齒輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定軸11的轉(zhuǎn)動(dòng)，固定軸11上安裝的第一圓錐齒輪12與從動(dòng)齒輪10同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一圓錐齒輪12與第二圓錐齒輪13嚙合連接，進(jìn)而將動(dòng)力傳輸?shù)降诙鲃?dòng)軸5上，此時(shí)通過(guò)第二傳動(dòng)軸5的轉(zhuǎn)速在通過(guò)傳動(dòng)比的改變下，變成低速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)齒輪的嚙合連接也改變了動(dòng)力傳動(dòng)的方向。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拋光機(jī)用減速機(jī)，包括端蓋(4)、第二傳動(dòng)軸(5)、主動(dòng)齒輪(8)、第一傳動(dòng)軸(9)、固定軸(11)和箱體(15)，其特征在于:所述箱體(15)是由端蓋(4)與基座(I)構(gòu)成，所述端蓋(4)與基座(I)通過(guò)鎖緊裝置(7)固定連接，所述端蓋(4)上設(shè)置有油位螺塞(2)和通氣器(3)，且油位螺塞(2)設(shè)置在通氣器(3)的左側(cè)，所述基座(I)的右側(cè)安裝有放油螺塞(14)，所述箱體(15)內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸(9)、第二傳動(dòng)軸(5)和固定軸(11)，且第一傳動(dòng)軸(9)與第二傳動(dòng)軸(5)之間設(shè)置有固定軸(11)，所述第二傳動(dòng)軸(9)的底部固定有第二圓錐齒輪(13)，所述第一傳動(dòng)軸(5)上安裝有主動(dòng)齒輪(8)，所述固定軸(I I)上固定安裝有從動(dòng)齒輪(10)和第一圓錐齒輪(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋光機(jī)用減速機(jī)，其特征在于:所述箱體(15)與第一傳動(dòng)軸(9)、第二傳動(dòng)軸(5)和固定軸(11)通過(guò)密封軸承(6)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋光機(jī)用減速機(jī)，其特征在于:所述箱體(15)的內(nèi)部設(shè)置有潤(rùn)滑油。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋光機(jī)用減速機(jī)，其特征在于:所述主動(dòng)齒輪(8)和從動(dòng)齒輪(10)、第一圓錐齒輪(12)和第二圓錐齒輪(13)之間嚙合連接。
【文檔編號(hào)】F16H1/20GK205479283SQ201620126709
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月18日
【發(fā)明人】張興祥
【申請(qǐng)人】東莞市順怡隆機(jī)械科技有限公司