排氣管用卡箍的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，更具體地說，它涉及一種排氣管用卡箍。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車排氣管道連接卡箍有變徑和通徑兩種，其中，變徑排氣管道連接卡箍是通過卡箍外圈的變徑來實現(xiàn)的，然而，在橋板與外圈內(nèi)周面的過渡適配處會存在有縫隙，裝配中會造成裝卡箍不嚴(yán)，存在有漏氣現(xiàn)象。同樣，通徑排氣管道連接卡箍也存在裝卡箍不嚴(yán)的現(xiàn)象。
[0003]如市場上公開的申請?zhí)枮镃N201120554370.1的中國專利公開了消音器卡箍，包括，外圈、橋板、耳板、螺栓、螺母、內(nèi)圈；所述外圈為開放式設(shè)置，所述外圈的兩端部向圓周外彎折形成耳板的兩個連接部，所述橋板的一端與外圈的內(nèi)周一側(cè)固定為一體，橋板的另一端在外圈的內(nèi)周是無固定的自由端，所述螺栓穿過耳板的螺釘孔被螺母緊固；所述內(nèi)圈設(shè)置在外圈的內(nèi)周面的側(cè)端部。但是其固定方式僅依靠螺栓穿過耳板實現(xiàn)固定，當(dāng)螺桿與螺母相互鎖緊時，兩個耳板容易出現(xiàn)形變，從而導(dǎo)致受力不均衡，以致于松動。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種排氣管用卡箍，其優(yōu)點在于本實用新型生產(chǎn)簡單，當(dāng)鎖緊時不容易產(chǎn)生形變，在使用過程中受力均衡，不容易產(chǎn)生松動。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種排氣管用卡箍，包括片體，所述片體包括夾緊部、固定部和活動部，所述固定部和活動部分別位于夾緊部的兩側(cè)，所述固定部和/或活動部設(shè)置有固定組件，所述片體卷曲形成供管件穿入的套設(shè)區(qū)域，所述固定部和活動部通過固定組件實現(xiàn)貼合，所述固定部和/或活動部相對的一面設(shè)置有凸起，所述固定部和/或活動部設(shè)置有加強板，所述加強板與固定部和/或活動部形成重疊部分，所述加強板、固定部和活動部均開設(shè)有固定通孔，所述固定通孔到套設(shè)區(qū)域的距離小于凸起到套設(shè)區(qū)域的距離，所述固定通孔包括至少兩對第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔位于活動部，所述第二固定孔設(shè)置于固定部，所述活動部上開設(shè)有缺口，所述缺口位于兩個相鄰第一固定孔之間。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，使得固定部和活動部在固定組件擰緊時，兩者相交角度或者兩者各自延長線的相交角度相對來說盡可能保持平行，減小固定部和活動部與固定組件接觸的部位產(chǎn)生疲勞，加強板、缺口的設(shè)置能夠使得固定部和活動部不容易產(chǎn)生形變，在使用過程中受力均衡，不容易產(chǎn)生松動，并且能夠有效防止若干第一固定孔由于固定的先后順序而導(dǎo)致的形變狀況，能夠有效延長使用壽命。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述缺口呈U型設(shè)置。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，能夠使得缺口更加容易加工，步驟簡單。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述加強板包括第一板體和第二板體，所述第一板體和第二板體由活動部和固定部相對背向彎折形成，均具有弧形彎折部。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，弧形彎折部使得加強板與固定部以及活動部連接更加自然，并且起到支撐固定的效果，使得加強板平行于固定部以及活動部，當(dāng)固定部和活動部在固定組件擰緊時，由于固定部和活動部上均設(shè)置有凸起，兩者相交角度或者兩者各自延長線的相交角度相對來說更趨近于平行，使得固定組件與固定部以及活動部盡可能的面接觸，減小固定部和活動部與固定組件接觸的部位疲勞度的產(chǎn)生，從而有效延長使用壽命。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為:所述凸起包括第一凸件和第二凸件，所述第一凸件與活動部一體設(shè)置且由活動部壓制成型，所述第二凸件與固定部一體設(shè)置且由固定部壓制成型。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，使得結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)便捷，生產(chǎn)效率大大提高。
[0014]本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一凸件和所述第二凸件呈圓弧面設(shè)置。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，將第一凸件和第二凸件呈圓弧面設(shè)置能夠使得固定部和活動部貼合的程度有一定的調(diào)節(jié)范圍，固定部和活動部具有更好的可塑性。
[0016]本實用新型進一步設(shè)置為:所述活動部、第一凸件、第一固定孔、夾緊部、第二固定孔、第二凸件、固定部依次設(shè)置于片體上，所述固定組件包括螺栓和螺母，所述螺栓穿過第一固定孔和第二固定孔。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，螺栓和螺母為最簡單、最實用、最實惠的固定組件，能夠方便操作人員裝卸工作。
[0018]本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定通孔呈方孔設(shè)置，所述螺栓采用馬車螺栓。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，馬車螺栓又稱圓頭方頸螺栓，能夠起到良好的防松動效果，并且在裝配時方便螺母的固定。
[0020]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為本實用新型排氣管用卡箍實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1的A部放大圖。
[0023]附圖標(biāo)記:1、片體；10、套設(shè)區(qū)域；11、夾緊部；12、固定部；13、活動部;2、固定組件；21、螺栓;22、螺母;3、凸起;31、第一凸件;32、第二凸件;4、固定通孔;a、第一固定孔;al、上部;a2、下部;b、第二固定孔;bl、上部;b2、下部;5、加強板;51、第一板體;52、第二板體;6、弧形彎折部;7、缺口；9、內(nèi)圈。
【具體實施方式】
[0024]參照圖1至圖2對本實用新型排氣管用卡箍實施例做進一步說明。
[0025]—種排氣管用卡箍，包括片體I，所述片體I包括夾緊部11、固定部12和活動部13，所述固定部12和活動部13分別位于夾緊部11的兩側(cè)，所述固定部12和/或活動部13設(shè)置有固定組件2，所述片體I卷曲形成供管件穿入的套設(shè)區(qū)域10，所述固定部12和活動部13通過固定組件2實現(xiàn)貼合，所述固定部12和/或活動部13相對的一面設(shè)置有凸起3，所述固定部12和/或活動部13設(shè)置有加強板5，所述加強板5與固定部12和/或活動部13形成重疊部分，所述加強板5、固定部12和活動部13均開設(shè)有固定通孔4，所述固定通孔4到套設(shè)區(qū)域10的距離小于凸起3到套設(shè)區(qū)域10的距離，所述固定通孔4包括至少兩對第一固定孔a和第二固定孔b，所述第一固定孔a位于活動部13，所述第二固定孔b設(shè)置于固定部12，所述活動部13上開設(shè)有缺口 7，所述缺口 7位于兩個相鄰第一固定孔a之間。這樣能夠使得固定部12和活動部13在固定組件2擰緊時，兩者相交角度或者兩者各自延長線的相交角度相對來說盡可能保持平行，減小固定部12和活動部13與固定組件2接觸的部位產(chǎn)生疲勞，加強板5、缺口 7的設(shè)置能夠使得固定部12和活動部13不容易產(chǎn)生形變，在使用過程中受力均衡，不容易產(chǎn)生松動，并且能夠有效防止若干第一固定孔a由于固定的先后順序而導(dǎo)致的形變狀況，能夠有效延長使用壽命。
[0026]所述缺口7呈U型設(shè)置，能夠使得缺口 7更加容易加工，步驟簡單。所述加強板5包括第一板體51和第二板體52，所述第一板體51和第二板體52由活動部