箍緊該輸送管200，達到更好的穩(wěn)固定位效果，進一步降低其劇烈震動及軸向串動的可能性。
[0026]具體的，該第一連接件130，包括螺栓131和螺母132。同時，根據(jù)第一連接件130的安裝位置和個數(shù)選定，在定位組件120的相應位置上一個相匹配的安裝孔121，使螺栓131可貫穿該安裝孔121，再通過螺母132將每兩個定位組件120—次連接。更為優(yōu)選的，為使第一連接件130便于安裝和卸下，定位組件120的尾部可設置耳緣(如圖3所示)，將安裝孔121設置在該耳緣上。
[0027]該實施例給出了定位組件120采用螺栓131和螺母132固定連接的安裝形式，使得該輸送管定位緩沖裝置100可快捷的安裝和取下。此外，還可采用螺紋連接、插銷連接、卡合、焊接等機械領域的其它常用安裝方式。
[0028]更為優(yōu)選的，該輸送管定位緩沖裝置100，還包括第二連接件140，以通過該第二連接組件140有效固定緩沖組件110和定位組件120。更為優(yōu)選的，第二連接件140為螺桿或類似物，在緩沖組件110或/和定位組件120的相應位置設置調節(jié)孔122，使該第二連接件140貫穿該調節(jié)孔122，以將緩沖組件110和定位組件120固定連接。
[0029]該實施例給出了緩沖組件110和定位組件120固接的安裝形式，此外，還可采用螺紋連接、插銷連接、卡合連接、焊接等機械領域的其它常用安裝方式。
[0030]更為優(yōu)選的，該調節(jié)孔122為腰形孔，該腰形孔優(yōu)選為順著緩沖組件110的徑向設置，可通過調節(jié)第二連接件140在調節(jié)孔122內(nèi)的位置，調節(jié)緩沖組件110的外徑大小，使得該輸送管定位緩沖裝置100不僅能通過依次連接的定位組件120向內(nèi)夾緊輸送管200，而且能通過可調節(jié)外徑大小的緩沖組件110向外抵靠連接軸套200，更好的定位輸送管200，使其與連接軸套300同軸旋轉，起到更好的防震、定位效果，延長輸送管200、輸送管定位緩沖裝置100，乃至整機的壽命。
[0031]更為優(yōu)選的，由于輸送管200—般為圓狀，因此緩沖組件110和定位組件120優(yōu)選設計為預定弧度的圓環(huán)，以更好的夾緊輸送管200。
[0032]更為優(yōu)選的，緩沖組件110采用尼龍、橡膠等防震材料制作，定位組件120采用金屬材料制作，以更有效的定位輸送管200。
[0033]另一方面，本實用新型還提供一種混凝土栗車，包括輸送管200、連接軸套300和上述任意的輸送管定位緩沖裝置100，該輸送管定位緩沖裝置100套設在輸送管200上，并通過其定位組件120形成的定位環(huán)與輸送管200固定連接，緩沖組件110穿設在連接軸套300內(nèi)。由于該混凝土栗車，包括上述任意的輸送管定位緩沖裝置100，其技術特征的組合和技術效果與上述類似，在此不再贅述。更為優(yōu)選的，該輸送管定位緩沖裝置100的多個緩沖組件110形成緩沖環(huán)，該緩沖環(huán)的外徑設計為小于連接軸套300的內(nèi)徑，以便于緩沖組件110的安裝，以及減小其尺寸精密度以方便制造。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，包括:多個緩沖組件(110)和與所述緩沖組件(110)的數(shù)量相同的定位組件(120);所述緩沖組件(110)與所述定位組件(120)固定連接，且位于所述定位組件(120)的一側； 所述定位組件(120)依次連接，形成可箍緊所述輸送管的定位環(huán)。2.根據(jù)權利要求1所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，還包括第一連接件(130)，所述定位組件(120)通過所述第一連接件(130)依次連接，使相鄰兩個所述定位組件(120)之間的距離可調。3.根據(jù)權利要求2所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，所述第一連接件(130)包括螺栓(131)和螺母(132);所述定位組件(120)包括安裝孔(121)，所述螺栓(131)貫穿所述安裝孔(121)，并通過所述螺母(132)將所述定位組件(120)依次連接。4.根據(jù)權利要求1所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，還包括第二連接件(140)，所述緩沖組件(110)通過所述第二連接件(140)與所述定位組件(120)固定連接，所述緩沖組件(110)或/和所述定位組件(120)上還設有調節(jié)孔(122)，所述第二連接件(140)貫穿所述調節(jié)孔(122)。5.根據(jù)權利要求4所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，所述調節(jié)孔(122)為腰形孔。6.根據(jù)權利要求1-5任意一項所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖組件(110)和/或所述定位組件(120)為預定弧度的圓環(huán)。7.根據(jù)權利要求1-5任意一項所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖組件(110)為尼龍或橡膠材料制作而成。8.根據(jù)權利要求1-5任意一項所述的輸送管定位緩沖裝置，其特征在于，所述定位組件(120)為金屬材料制作而成。9.一種混凝土栗車，其特征在于，包括輸送管(200)、連接軸套(300)和權利要求1-8任意一項所述的輸送管定位緩沖裝置(100)，所述輸送管定位緩沖裝置(100)套設在所述輸送管(200)上，并通過所述定位環(huán)與所述輸送管固定連接，所述緩沖組件(110)穿設在所述連接軸套(300)內(nèi)。10.根據(jù)權利要求9所述的混凝土栗車，其特征在于，所述多個緩沖組件(110)形成緩沖環(huán)，所述緩沖環(huán)的外徑小于所述連接軸套(300)的內(nèi)徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送管定位緩沖裝置及裝設有該裝置的混凝土泵車，該輸送管定位緩沖裝置包括：多個緩沖組件和與緩沖組件的數(shù)量相同的定位組件，其中緩沖組件與定位組件固定連接，且位于定位組件的一側，多個定位組件依次連接，形成可箍緊輸送管的定位環(huán)。由于定位組件能形成定位環(huán)而箍緊輸送管，可較好定位該輸送管，將其鎖緊在較小的范圍內(nèi)，避免其劇烈振動及軸向串動，而緩沖組件采用緩沖材料，所以可有效吸震，減小輸送管承受的沖擊載荷和對工程機械本身產(chǎn)生的危害。
【IPC分類】F16L5/00, F16L3/20, F16L3/10
【公開號】CN205261028
【申請?zhí)枴緾N201521068806
【發(fā)明人】魏忠靈, 易君, 柏友運
【申請人】湖南三一路面機械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月21日