亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種新型引氣管支架的制作方法

文檔序號:10349266閱讀:224來源:國知局
一種新型引氣管支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及卡車進氣技術領域,尤其是涉及一種新型引氣管支架。
【背景技術】
[0002]目前重型卡車的高位引氣管固定在卡車的車身上,既需要與車身可靠連接,又要隔絕因車身震動造成的自身破壞,從而減少對卡車預過濾系統(tǒng)造成的破壞。但現(xiàn)有的引氣管固定結構難以實現(xiàn)即固定可靠又震動小。
【實用新型內容】
[0003]針對現(xiàn)有技術不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型引氣管支架,以達到固定可靠、震動小的目的。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
[0005]—種新型引氣管支架,所述引氣管支架包括用于固定在車身上的支架板和用于固定引氣管的L型支架,所述L型支架一端與支架板一端通過可拆卸結構相連,L型支架另一端上設有安裝孔,支架板另一端上設有固定孔,所述支架板為槽型板。
[0006]所述支架板上設有弧形凹槽。
[0007]所述L型支架一端與支架板一端支架之間通過螺栓和橡膠墊相連。
[0008]所述槽型板中凹槽內設有適配凹槽的橡膠板。
[0009 ]所述支架板內對應固定孔設有橡膠塊,橡膠塊上對應固定孔設有通孔。
[0010]所述固定孔包括固定孔I和固定孔Π,所述固定孔I和固定孔Π分別位于弧形凹槽兩側。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點:該引氣管支架結構設計合理,即滿足支架的固定作用,又減少了因車身震動對支架以及高位引氣管的損害,保證穩(wěn)定進氣;并且結構簡單,成本低。
【附圖說明】
[0012]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0013]圖1為本實用新型引氣管支架結構示意圖。
[0014]圖中:1.支架板、101.固定孔1、102.固定孔Π、103.弧形凹槽、2.連接螺栓、3.L型支架、4.安裝孔。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1所示,該新型引氣管支架,包括用于固定在車身上的支架板I和用于固定引氣管的L型支架3,L型支架3—端與支架板I 一端通過可拆卸結構相連,L型支架3另一端上設有安裝孔4,通過安裝孔固定高位引氣管,支架板另一端上設有固定孔,通過固定孔固定在車身上。
[0017]支架板I為槽型板;即支架板邊緣進行翻邊處理,槽型板中凹槽內設有適配凹槽的橡膠板,提高減震效果;并且提高結構強度。
[0018]L型支架3—端與支架板一端支架之間通過連接螺栓2和橡膠墊相連,通過橡膠墊過濾震動。
[0019]支架板I上設有弧形凹槽103,提高支架板的結構強度;固定孔包括固定孔IlOl和固定孔Π 102,固定孔1101和固定孔Π 102分別位于弧形凹槽兩側,減小震動。
[0020]支架板I內對應固定孔設有橡膠塊,橡膠塊上對應固定孔設有通孔。支架板下端通過螺栓固定在車身上,旋緊螺栓將支架板固定在車身上,橡膠塊壓緊在支架板和車身之間,減少震動,提尚固定的可靠性。
[0021]該引氣管支架結構設計合理,即滿足支架的固定作用,又減少了因車身震動對支架以及高位引氣管的損害,保證穩(wěn)定進氣;并且結構簡單,成本低。
[0022]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型引氣管支架,其特征在于:所述引氣管支架包括用于固定在車身上的支架板和用于固定引氣管的L型支架,所述L型支架一端與支架板一端通過可拆卸結構相連,L型支架另一端上設有安裝孔,支架板另一端上設有固定孔,所述支架板為槽型板。2.如權利要求1所述新型引氣管支架,其特征在于:所述支架板上設有弧形凹槽。3.如權利要求1所述新型引氣管支架,其特征在于:所述L型支架一端與支架板一端支架之間通過螺栓和橡膠墊相連。4.如權利要求1所述新型引氣管支架,其特征在于:所述槽型板中凹槽內設有適配凹槽的橡膠板。5.如權利要求1所述新型引氣管支架,其特征在于:所述支架板內對應固定孔設有橡膠塊,橡膠塊上對應固定孔設有通孔。6.如權利要求2所述新型引氣管支架,其特征在于:所述固定孔包括固定孔I和固定孔Π,所述固定孔I和固定孔Π分別位于弧形凹槽兩側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型引氣管支架,所述引氣管支架包括用于固定在車身上的支架板和用于固定引氣管的L型支架,所述L型支架一端與支架板一端通過可拆卸結構相連,L型支架另一端上設有安裝孔,支架板另一端上設有固定孔,所述支架板為槽型板。該引氣管支架結構設計合理,即滿足支架的固定作用,又減少了因車身震動對支架以及高位引氣管的損害,保證穩(wěn)定進氣;并且結構簡單,成本低。
【IPC分類】F16L3/02, B60R16/08
【公開號】CN205261021
【申請?zhí)枴緾N201521141760
【發(fā)明人】趙志超, 邢玉剛, 陶兵文, 由芳芳, 李正綠, 陶銓明, 王小超, 萬文明
【申請人】集瑞聯(lián)合重工有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月31日
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1