一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及保溫裝置，尤其涉及一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)車在氣溫0°C以下時(shí)，出水的管路上沒有采取保溫措施，管路中的水會(huì)結(jié)冰膨脹，容易損壞元件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠確保在低溫環(huán)境里，管路中的水不結(jié)冰的一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，設(shè)置在出水管路上，其包括出水管路本體、電源和控制開關(guān)，出水管路本體為導(dǎo)熱材料成型，出水管路本體外沿其延伸方向上設(shè)有若干條電伴熱帶，各條電伴熱帶上均設(shè)有并聯(lián)接頭，各條電伴熱帶上的并聯(lián)接頭通過導(dǎo)電線與控制開關(guān)和電源連接。
[0006]所述出水管路本體還包裹有保溫層，該保溫層將電伴熱帶包裹在內(nèi)。
[0007]所述電伴熱帶為低溫自限溫型。
[0008]所述電源為環(huán)衛(wèi)車的車載電瓶或太陽能電池。
[0009]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下有益效果:本實(shí)用新型提供的環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，能保證管路在低溫環(huán)境下不結(jié)冰，其結(jié)構(gòu)簡單、容易操作、便于更換。低溫時(shí)，打開控制開關(guān)接通電源就可使用；當(dāng)氣溫升高，不需保溫，只需關(guān)閉開關(guān)即可，無需將其拆除。
【附圖說明】
[0010]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)置在出水管路上，包括出水管路本體1、電源2和控制開關(guān)3，出水管路本體I為導(dǎo)熱材料成型，出水管路本體I外沿其延伸方向上設(shè)有若干條電伴熱帶4，各條電伴熱帶4上均設(shè)有并聯(lián)接頭41，各條電伴熱帶4上的并聯(lián)接頭41通過導(dǎo)電線6與控制開關(guān)3和電源2連接，控制開關(guān)3控制電伴熱帶4啟閉，需要保溫加熱時(shí)打開通電。
[0013]出水管路本體I還包裹有保溫層5，該保溫層5將電伴熱帶4包裹在內(nèi)，該保溫層5將電伴熱帶4包裹在內(nèi)，通過保溫層5可以減少熱量損失，提高保溫效率。
[0014]電伴熱帶4為低溫自限溫型，因?yàn)橹灰S持管路中的水不結(jié)冰，溫度要求不高，所以上述電伴熱帶4選用低溫自限溫型，該型號(hào)電伴熱帶4不需要溫控設(shè)備，本身具有自調(diào)功率、自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)限溫、節(jié)能恒溫、溫度均勻、低溫快速起動(dòng)等特點(diǎn)。通過并聯(lián)連接可以不受單條電伴熱帶4使用長度限制，可以對(duì)更長管路進(jìn)行保溫。因此該加熱裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、容易布置、價(jià)格便宜、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
[0015]電源2為環(huán)衛(wèi)車的車載電瓶或太陽能電池，通常為24V或12V。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，設(shè)置在出水管路上，其特征在于:其包括出水管路本體、電源和控制開關(guān)，出水管路本體為導(dǎo)熱材料成型，出水管路本體外沿其延伸方向上設(shè)有若干條電伴熱帶，各條電伴熱帶上均設(shè)有并聯(lián)接頭，各條電伴熱帶上的并聯(lián)接頭通過導(dǎo)電線與控制開關(guān)和電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，其特征在于:所述出水管路本體還包裹有保溫層，該保溫層將電伴熱帶包裹在內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，其特征在于:所述電伴熱帶為低溫自限溫型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，其特征在于:所述電源為環(huán)衛(wèi)車的車載電瓶或太陽能電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，其包括出水管路本體、電源和控制開關(guān)，出水管路本體為導(dǎo)熱材料成型，出水管路本體外沿其延伸方向上設(shè)有若干條電伴熱帶，各條電伴熱帶上均設(shè)有并聯(lián)接頭，各條電伴熱帶上的并聯(lián)接頭通過導(dǎo)電線與控制開關(guān)和電源連接。本實(shí)用新型提供的環(huán)衛(wèi)車管路保溫裝置，能保證管路在低溫環(huán)境下不結(jié)冰，其結(jié)構(gòu)簡單、容易操作、便于更換。低溫時(shí)，打開控制開關(guān)接通電源就可使用；當(dāng)氣溫升高，不需保溫，只需關(guān)閉開關(guān)即可，無需將其拆除。
【IPC分類】F16L59/02, F16L53/00
【公開號(hào)】CN205244720
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521099843
【發(fā)明人】蘇暉, 陳隆, 陳增志
【申請(qǐng)人】福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日