一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車檔位檢測，更涉及一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置。
【背景技術】
[0002]目前現(xiàn)有的一種汽車檔位檢測方法，主要是把磁鐵安裝在換檔桿上、多個霍爾傳感器分別安裝在檔位槽對應不同的檔位，霍爾傳感器通過感應磁鐵的位置來判斷當前的汽車檔位。但是霍爾傳感器容易受外界磁場干擾，當相鄰兩個檔位的位置非?？拷鼤r會造成檔位誤判。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型目的在于針對現(xiàn)有的技術不足，提供了一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，包括:車身傾角傳感器，用于感測車身X軸和Y軸方向上的傾角變化;換檔桿傾角傳感器，用于感測換檔桿X軸和Y軸方向上的傾角變化;主控處理器，用于采集車身傾角傳感器和換檔桿傾角傳感器發(fā)送的傾角數(shù)據(jù)，計算出車身傾角傳感器與換檔桿傾角傳感器在X軸方向上的相對夾角以及Y軸方向上的相對夾角，將這兩個相對夾角作為檔位識別特征判斷換檔桿所在的檔位。
[0005]所述車身傾角傳感器安置在汽車車身的固定位置上，該車身傾角傳感器包括微處理器和傾角傳感器元件。
[0006]所述換檔桿傾角傳感器安置固定在汽車檔位的換檔桿上，該換檔桿傾角傳感器包括微處理器和傾角傳感器元件。
[0007]所述傾角傳感器元件采用的是兩軸或三軸加速度傳感器芯片和兩軸或三軸角速度傳感器芯片。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果是:抗磁場干擾，檢測精度高;無接觸式傳感，使用壽命長。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置的結構框圖。
[0010]圖2是本實用新型所述一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型【具體實施方式】作進一步說明。
[0012]如圖1所示，一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，包括:車身傾角傳感器，用于感測車身X軸和Y軸方向上的傾角變化;換檔桿傾角傳感器，用于感測換檔桿X軸和Y軸方向上的傾角變化;主控處理器，用于采集車身傾角傳感器和換檔桿傾角傳感器發(fā)送的傾角數(shù)據(jù)，計算出車身傾角傳感器與換檔桿傾角傳感器在X軸方向上的相對夾角以及Y軸方向上的相對夾角，將這兩個相對夾角作為檔位識別特征判斷換檔桿所在的檔位。
[0013]所述車身傾角傳感器安置在汽車車身的固定位置上，該車身傾角傳感器包括微處理器和傾角傳感器元件。
[0014]所述換檔桿傾角傳感器安置固定在汽車檔位的換檔桿上，該換檔桿傾角傳感器包括微處理器和傾角傳感器元件。
[0015]所述傾角傳感器元件采用的是兩軸或三軸加速度傳感器芯片和兩軸或三軸角速度傳感器芯片。
[0016]如圖2所示，當駕駛員將換檔桿放到檔位I時，主控處理器實時采集到車身傾角傳感器和換檔桿傾角傳感器發(fā)送的傾角數(shù)據(jù)，并計算車身傾角傳感器與換檔桿傾角傳感器在X軸方向上的相對夾角以及Y軸方向上的相對夾角，將這兩個相對夾角作為判斷換檔桿在檔位I的特征數(shù)值;以此類推可判斷換檔桿換檔時所在的其它檔位。
[0017]以上所述為本實用新型的優(yōu)選實施方式，在本技術領域的普通技術員所具備的知識范圍內，在不脫離本實用新型的原理前提下，可做若干改進和變化，這些改進和變化應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，其特征在于，包括:車身傾角傳感器，用于感測車身X軸和Y軸方向上的傾角變化;換檔桿傾角傳感器，用于感測換檔桿X軸和Y軸方向上的傾角變化;主控處理器，用于采集車身傾角傳感器和換檔桿傾角傳感器發(fā)送的傾角數(shù)據(jù)，計算出車身傾角傳感器與換檔桿傾角傳感器在X軸方向上的相對夾角以及Y軸方向上的相對夾角，將這兩個相對夾角作為檔位識別特征判斷換檔桿所在的檔位。2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，其特征在于:所述車身傾角傳感器安置在汽車車身的固定位置上，該車身傾角傳感器包括微處理器和傾角傳感器元件。3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，其特征在于:所述換檔桿傾角傳感器安置固定在汽車檔位的換檔桿上，該換檔桿傾角傳感器包括微處理器和傾角傳感器元件。4.根據(jù)權利要求2至3所述的一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，其特征在于:所述傾角傳感器元件采用的是兩軸或三軸加速度傳感器芯片和兩軸或三軸角速度傳感器芯片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于雙傾角傳感器的汽車檔位檢測裝置，包括：車身傾角傳感器，用于感測車身X軸和Y軸方向上的傾角變化；換檔桿傾角傳感器，用于感測換檔桿X軸和Y軸方向上的傾角變化；主控處理器，用于采集車身傾角傳感器和換檔桿傾角傳感器發(fā)送的傾角數(shù)據(jù)，計算出車身傾角傳感器與換檔桿傾角傳感器在X軸方向上的相對夾角以及Y軸方向上的相對夾角，將這兩個相對夾角作為檔位識別特征判斷換檔桿所在的檔位。本實用新型的優(yōu)點是：抗磁場干擾，檢測精度高；無接觸式傳感，使用壽命長。
【IPC分類】F16H63/42
【公開號】CN205190730
【申請?zhí)枴緾N201520922947
【發(fā)明人】陳劍鋒
【申請人】陳劍鋒
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月19日