一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種復(fù)位結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的止回閥閥瓣和傳統(tǒng)自密式車載槽罐專用緊急切斷閥均是采用彈簧頂壓回位完成開(kāi)啟和自助密封，但傳統(tǒng)產(chǎn)品均是在閥體末端設(shè)置閥瓣限位端，然后將適合壓力大小長(zhǎng)度的彈簧限位在閥瓣與閥體末端閥瓣限位端之間，閥瓣開(kāi)閉完全順著閥瓣尾端閥桿和閥體體末端閥瓣限位槽之間平行移動(dòng)。但傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在有彈簧限位結(jié)構(gòu)會(huì)浸泡在液體介質(zhì)中，因此在腐蝕性很強(qiáng)的介質(zhì)的使用場(chǎng)合就需要對(duì)彈簧限位結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐處理，從而造成成本上升。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，具有自封性能好和能夠適用于腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合的特點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，包括閥體和可相對(duì)所述閥體啟閉的閥瓣，所述閥瓣與所述閥體之間設(shè)置有嵌合在所述閥瓣上的第一密封裝置，所述閥體上設(shè)置有穿過(guò)所述閥瓣且與所述閥體一體結(jié)構(gòu)的豎軸，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述閥體上設(shè)置有頂升所述閥瓣的頂升結(jié)構(gòu)，所述頂升結(jié)構(gòu)包括豎直設(shè)置且位于豎軸芯部的頂桿、驅(qū)動(dòng)所述頂桿升降的頂升裝置；所述閥瓣上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)為與所述閥瓣螺紋連接的閥蓋，所述頂桿頂升后抵在所述閥蓋上，所述閥蓋與所述閥瓣之間設(shè)置有第二密封裝置，所述閥瓣和所述閥蓋之間形成一空腔；所述閥瓣上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，所述復(fù)位結(jié)構(gòu)位于腔體中，包括固定設(shè)置在所述豎軸上的擋板、設(shè)置在所述閥瓣與所述擋板間的彈簧；所述豎軸與所述頂桿之間設(shè)置有第三密封裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述頂升裝置包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸、固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上且位于所述閥體內(nèi)部的拔桿，所述拔桿抵在頂桿的下端。
[0006]優(yōu)選的，所述閥體上靠近所述閥瓣的一端連接在罐車上，所述閥體上遠(yuǎn)離該端的閥體中部設(shè)置有剪切槽，所述剪切槽在發(fā)生超負(fù)荷外力時(shí)發(fā)生斷裂。
[0007]優(yōu)選的，所述第一密封裝置、第二密封裝置和第三密封裝置均為0型密封圈。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，將復(fù)位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在閥瓣和閥蓋所形成的腔體中，由于閥蓋和閥瓣之間設(shè)置有第二密封裝置，以及頂桿和豎軸之間設(shè)置有第三密封裝置，從而將腐蝕性的傳輸介質(zhì)封堵在復(fù)位結(jié)構(gòu)之外，為應(yīng)用到腐蝕介質(zhì)環(huán)境中，只要在閥瓣和閥體內(nèi)表面襯瓷或噴涂處理。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的局部放大圖。
[0012]圖中:1-閥體、2-閥瓣、3-第一密封裝置、4-豎軸、5-頂桿、6-閥蓋、7_第二密封裝置、8-剪切槽、9-空腔、10-擋板、11-彈簧、12-第三密封裝置、13-轉(zhuǎn)軸、14-拔桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型的緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，包括閥體1和可相對(duì)閥體1啟閉的閥瓣2，閥瓣2與閥體1之間設(shè)置有嵌合在閥瓣2上的第一密封裝置3，閥體1上設(shè)置有穿過(guò)閥瓣2且與閥體1 一體結(jié)構(gòu)的豎軸4。閥體1上設(shè)置有頂升閥瓣2的頂升結(jié)構(gòu)，頂升結(jié)構(gòu)包括豎直設(shè)置且位于豎軸4芯部的頂桿5、驅(qū)動(dòng)頂桿5升降的頂升裝置。閥瓣2上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)為與閥瓣2螺紋連接的閥蓋6，頂桿5頂升后抵在閥蓋6上，閥蓋6與閥瓣2之間設(shè)置有第二密封裝置7，閥瓣2和閥蓋6之間形成一空腔9。閥瓣2上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，復(fù)位結(jié)構(gòu)位于腔體中，包括固定設(shè)置在豎軸4上的擋板10、設(shè)置在閥瓣2與擋板10間的彈簧11，豎軸4與頂桿5之間設(shè)置有第三密封裝置12。上述的第一密封裝置3、第二密封裝置7和第三密封裝置12均為0型密封圈。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，將復(fù)位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在閥瓣2和閥蓋6所形成的腔體中，由于閥蓋6和閥瓣2之間設(shè)置有第二密封裝置7，以及頂桿5和豎軸4之間設(shè)置有第三密封裝置12，從而將腐蝕性的傳輸介質(zhì)封堵在復(fù)位結(jié)構(gòu)之外，為應(yīng)用到腐蝕介質(zhì)環(huán)境中，只要在閥瓣2和閥體1內(nèi)表面襯瓷或噴涂處理。
[0014]上述的頂升裝置包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸13、固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸13上且位于閥體1內(nèi)部的拔桿14，拔桿14抵在頂桿5的下端。通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與轉(zhuǎn)軸13固定的拔桿14轉(zhuǎn)動(dòng)，拔桿14的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)抵在拔桿14上的頂桿5上升，從而實(shí)現(xiàn)頂升閥蓋6和與閥蓋6 —體運(yùn)動(dòng)的閥瓣2，從而使得液體介質(zhì)順利的通過(guò)。當(dāng)需要關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，只需要停止給驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力，此時(shí)在彈簧11的反作用力下，閥瓣2會(huì)迅速的貼合在閥體1上，中斷液體介質(zhì)的流通。
[0015]上述的閥體1上靠近閥瓣2的一端連接在罐車上，閥體1上遠(yuǎn)離該端的閥體1中部設(shè)置有剪切槽8，剪切槽8在發(fā)生超負(fù)荷外力時(shí)發(fā)生斷裂。當(dāng)發(fā)生不可抗拒的外力時(shí)，剪切槽8的斷裂，會(huì)使得與罐車相連的閥體1上部、閥瓣2、復(fù)位結(jié)構(gòu)等留在罐車上，此時(shí)液體介質(zhì)是處于不流通自封閉狀態(tài)，而頂升裝置和閥體1下部會(huì)脫離罐車，從而使得閥門(mén)在失去頂升頂桿5動(dòng)力的情況下，罐車能夠維持很好的自封閉狀態(tài)。
[0016]最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，包括閥體和可相對(duì)所述閥體啟閉的閥瓣，所述閥瓣與所述閥體之間設(shè)置有嵌合在所述閥瓣上的第一密封裝置，所述閥體上設(shè)置有穿過(guò)所述閥瓣且與所述閥體一體結(jié)構(gòu)的豎軸，其特征在于:所述閥體上設(shè)置有頂升所述閥瓣的頂升結(jié)構(gòu)，所述頂升結(jié)構(gòu)包括豎直設(shè)置且位于豎軸芯部的頂桿、驅(qū)動(dòng)所述頂桿升降的頂升裝置；所述閥瓣上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)為與所述閥瓣螺紋連接的閥蓋，所述頂桿頂升后抵在所述閥蓋上，所述閥蓋與所述閥瓣之間設(shè)置有第二密封裝置，所述閥瓣和所述閥蓋之間形成一空腔；所述閥瓣上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，所述復(fù)位結(jié)構(gòu)位于所述腔體中，包括固定設(shè)置在所述豎軸上的擋板、設(shè)置在所述閥瓣與所述擋板間的彈簧；所述豎軸與所述頂桿之間設(shè)置有第三密封裝置。2.如權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述頂升裝置包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸、固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上且位于所述閥體內(nèi)部的拔桿，所述拔桿抵在頂桿的下端。3.如權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述閥體上靠近所述閥瓣的一端連接在罐車上，所述閥體上遠(yuǎn)離該端的閥體中部設(shè)置有剪切槽，所述剪切槽在發(fā)生超負(fù)荷外力時(shí)發(fā)生斷裂。4.如權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一密封裝置、第二密封裝置和第三密封裝置均為0型密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種緊急切斷閥內(nèi)置復(fù)位結(jié)構(gòu)，包括閥體和閥瓣，閥體上設(shè)置有穿過(guò)閥瓣且與閥體一體的豎軸，其特征在于：閥體上設(shè)置有頂升閥瓣的頂升結(jié)構(gòu)，包括頂桿、驅(qū)動(dòng)頂桿升降的頂升裝置；閥瓣上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)為閥蓋，閥瓣和閥蓋之間形成空腔；閥瓣上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，包括固定設(shè)置在豎軸上的擋板、設(shè)置在所述閥瓣與所述擋板間的彈簧。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，將復(fù)位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在閥瓣和閥蓋所形成的腔體中，由于閥蓋和閥瓣之間設(shè)置有第二密封裝置，以及頂桿和豎軸之間設(shè)置有第三密封裝置，從而將腐蝕性的傳輸介質(zhì)封堵在復(fù)位結(jié)構(gòu)之外，為應(yīng)用到腐蝕介質(zhì)環(huán)境中，只要在閥瓣和閥體內(nèi)表面襯瓷或噴涂處理。
【IPC分類】F16K31/44, F16K1/52, F16K17/40, F16K1/46, F16K17/36, F16K41/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205026192
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520674765
【發(fā)明人】呂世祥, 吳應(yīng)永
【申請(qǐng)人】浙江得諾流體設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日