用于油箱的透氣螺栓的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種緊固件，尤其涉及一種用于油箱的透氣螺栓。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱需要具有一定的透氣性，以保證油箱中壓力始終保持為零，避免油箱中油量變化時，油箱中的壓力發(fā)生變化，例如，加油時，隨著油量的增加，油箱內(nèi)壓力變大，造成加油困難，甚至由于油箱壓力過大導(dǎo)致油箱泄漏；而油箱中的油被使用逐漸減少時，油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致油越來越難抽出，油箱無法正常使用。目前，通常的做法是在油箱頂部設(shè)置一與外界連通的透氣管，但是，這種方式不可避免的要在箱體上開孔，破壞箱體的整體完整性，而且還要增加連接頭、透氣管等零部件，增加了成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供用于油箱的透氣螺栓，以解決現(xiàn)有的油箱存在的上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供用于油箱的透氣螺栓，包括固接的螺栓頭和螺栓桿，所述螺栓頭周圍均布有若干透氣孔，所述螺栓桿包括中心的圓柱體以及套設(shè)于所述圓柱體外部的殼體，二者同心設(shè)置且之間設(shè)有間隙，所述間隙內(nèi)設(shè)有若干擋片，所述透氣孔與所述間隙連通。
[0005]較佳地，所述擋片的數(shù)量為4個。
[0006]較佳地，4個所述擋片沿所述螺栓桿的長度方向均勻分布。
[0007]較佳地，所述擋片為半圓弧狀，半圓弧擋片所在的平面與所述螺栓桿的長度方向垂直。
[0008]較佳地，4個所述擋片由上至下依次旋轉(zhuǎn)135°。
[0009]較佳地，所述螺栓頭的俯視圖為正六角形。
[0010]較佳地，所述螺栓頭的六個側(cè)面上分別對應(yīng)設(shè)有透氣孔。
[0011]較佳地，所述透氣螺栓采用45號鋼制成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的用于油箱的透氣螺栓具有如下優(yōu)點:
[0013]1、油箱中的氣體可從間隙進入透氣螺栓中，并從透氣孔中排向外界，確保油箱有良好的透氣性；
[0014]2、無需在箱體上開孔，在油箱通過螺栓連接的位置即可實現(xiàn)透氣，簡單實用，且降低了成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一具體實施例方式的用于油箱的透氣螺栓的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型一具體實施例方式的用于油箱的透氣螺栓的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:10-螺栓頭、11-透氣孔、20-螺栓桿、21-圓柱體、22-殼體、23-間隙、24-擋片。
【具體實施方式】
[0018]為了更詳盡的表述上述實用新型的技術(shù)方案，以下列舉出具體的實施例來證明技術(shù)效果；需要強調(diào)的是，這些實施例用于說明本實用新型而不限于限制本實用新型的范圍。
[0019]本實用新型提供的用于油箱的透氣螺栓，請參考圖1和圖2，包括固接的螺栓頭10和螺栓桿20，所述螺栓頭10周圍均布有若干透氣孔11，所述螺栓桿20包括中心的圓柱體21以及套設(shè)于所述圓柱體21外部的殼體22，二者同心設(shè)置且之間設(shè)有間隙23，所述間隙23內(nèi)設(shè)有若干擋片24，所述透氣孔11與所述間隙23連通。本實用新型中，油箱中的氣體可從間隙23進入透氣螺栓中，并從透氣孔11中排向外界，確保油箱有良好的透氣性，同時，無需在箱體上開孔，在油箱通過螺栓連接的位置即可實現(xiàn)透氣，簡單實用，且降低了成本。
[0020]較佳地，請重點參考圖2，所述擋片24的數(shù)量為4個，具體地，4個所述擋片24沿所述螺栓桿20的長度方向均勻分布，在確保透氣性能的同時，避免油從透氣螺栓中泄漏出去。
[0021]較佳地，請繼續(xù)參考圖1和圖2，所述擋片24為半圓弧狀，半圓弧擋片24所在的平面與所述螺栓桿20的長度方向垂直，也就是說，每個擋片24將間隙23的一般擋住，當(dāng)然，所述擋片24具體的弧長可以根據(jù)實際情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
[0022]較佳地，本實施例中，4個所述擋片24由上至下依次旋轉(zhuǎn)135°，也就是說，4個擋片24依次旋轉(zhuǎn)135°，使相鄰兩個擋片24的俯視圖在沿透氣桿20的長度方向上有部分重疊，避免氣體的流動方向過于集中，造成透氣螺栓受力不均勻。
[0023]較佳地，請繼續(xù)參考圖1和圖2，所述螺栓頭10的俯視圖為正六角形，所述螺栓頭10的六個側(cè)面上分別對應(yīng)設(shè)有透氣孔11，進一步使透氣螺栓的受力均勻。
[0024]較佳地，所述透氣螺栓采用45號鋼制成，確保透氣螺栓自身的牢固性。
[0025]綜上所述，本實用新型提供的用于油箱的透氣螺栓，包括固接的螺栓頭10和螺栓桿20，所述螺栓頭10周圍均布有若干透氣孔11，所述螺栓桿20包括中心的圓柱體21以及套設(shè)于所述圓柱體21外部的殼體22，二者同心設(shè)置且之間設(shè)有間隙23，所述間隙23內(nèi)設(shè)有若干擋片24，所述透氣孔11與所述間隙23連通。本實用新型中，油箱中的氣體可從間隙23進入透氣螺栓中，并從透氣孔11中排向外界，確保油箱有良好的透氣性，同時，無需在箱體上開孔，在油箱通過螺栓連接的位置即可實現(xiàn)透氣，簡單實用，且降低了成本。
[0026]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于油箱的透氣螺栓，包括固接的螺栓頭和螺栓桿，其特征在于，所述螺栓頭周圍均布有若干透氣孔，所述螺栓桿包括中心的圓柱體以及套設(shè)于所述圓柱體外部的殼體，二者同心設(shè)置且之間設(shè)有間隙，所述間隙內(nèi)設(shè)有若干擋片，所述透氣孔與所述間隙連通。2.如權(quán)利要求1所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，所述擋片的數(shù)量為4個。3.如權(quán)利要求2所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，4個所述擋片沿所述螺栓桿的長度方向均勻分布。4.如權(quán)利要求3所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，所述擋片為半圓弧狀，半圓弧擋片所在的平面與所述螺栓桿的長度方向垂直。5.如權(quán)利要求4所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，4個所述擋片由上至下依次旋轉(zhuǎn)135。ο6.如權(quán)利要求1所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，所述螺栓頭的俯視圖為正六角形。7.如權(quán)利要求6所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，所述螺栓頭的六個側(cè)面上分別對應(yīng)設(shè)有透氣孔。8.如權(quán)利要求1所述的用于油箱的透氣螺栓，其特征在于，所述透氣螺栓采用45號鋼制成。
【專利摘要】本實用新型涉及用于油箱的透氣螺栓，包括固接的螺栓頭和螺栓桿，所述螺栓頭周圍均布有若干透氣孔，所述螺栓桿包括中心的圓柱體以及套設(shè)于所述圓柱體外部的殼體，二者同心設(shè)置且之間設(shè)有間隙，所述間隙內(nèi)設(shè)有若干擋片，所述透氣孔與所述間隙連通。本實用新型中，油箱中的氣體可從間隙進入透氣螺栓中，并從透氣孔中排向外界，確保油箱有良好的透氣性，同時，無需在箱體上開孔，在油箱通過螺栓連接的位置即可實現(xiàn)透氣，簡單實用，且降低了成本。
【IPC分類】F16B35/00
【公開號】CN204851929
【申請?zhí)枴緾N201520560025
【發(fā)明人】蔡建平
【申請人】昆山西馬克動力機械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月30日