一種抗震型剎車片結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及剎車片，尤其涉及一種抗震型剎車片結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
[0003]剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。
[0004]但是目前市場上的剎車片的防震效果相當(dāng)差，經(jīng)常出現(xiàn)松動，容易出現(xiàn)安全隱患，當(dāng)然剎車片使用周期縮短，造成不必要的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，可以有效提高剎車片的減震效果，延長使用壽命。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，包括鋼質(zhì)背板，其特征在于:所述的鋼質(zhì)背板的上端面依次設(shè)有粘結(jié)膠層、底料層、摩擦材料層，所述的鋼質(zhì)背板上端面均勻且間隔設(shè)置有若干個(gè)金屬穩(wěn)定柱，金屬穩(wěn)定柱的上端面設(shè)有間隔且相對分布的金屬薄片，金屬穩(wěn)定柱貫穿粘結(jié)膠層、底料層并嵌入到摩擦材料層內(nèi)；所述的鋼質(zhì)背板背面中部為平面，兩側(cè)向上翹，鋼質(zhì)背板的背面中部及兩側(cè)分別間隔設(shè)有中防震墊、左防震墊、右防震墊，中防震墊、左防震墊、右防震墊的背面設(shè)有整體式防震墊，整體式防震墊的背面設(shè)有消音板。
[0008]所述的抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的金屬穩(wěn)定柱嵌入摩擦材料層中的深度一般為1~1.5mm。
[0009]所述的抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的金屬薄片與摩擦方向垂直，金屬薄片的高度一般為1~2.5mm。
[0010]所述的抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的左防震墊、右防震墊對稱分布，左防震墊、右防震墊為楔形，左防震墊、右防震墊與鋼質(zhì)背板接觸面為弧面且無縫隙。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，左防震墊、右防震墊呈楔形且對稱分布，還有中防震墊及整體式減震墊的相互配合可有效提高減震效果，嵌入式的金屬穩(wěn)定柱，可以提高前端面各個(gè)材料層在震動條件下的牢固性，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見附圖:
[0015]抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，包括鋼質(zhì)背板1，鋼質(zhì)背板I的上端面依次設(shè)有粘結(jié)膠層2、底料層3、摩擦材料層4，鋼質(zhì)背板I上端面均勻且間隔設(shè)置有若干個(gè)金屬穩(wěn)定柱5，金屬穩(wěn)定柱5的上端面設(shè)有間隔且相對分布的金屬薄片6，金屬穩(wěn)定柱5貫穿粘結(jié)膠層2、底料層3并嵌入到摩擦材料層4內(nèi)；鋼質(zhì)背板I背面中部為平面，兩側(cè)向上翹，鋼質(zhì)背板I的背面中部及兩側(cè)分別間隔設(shè)有中防震墊7、左防震墊8、右防震墊9，中防震墊7、左防震墊8、右防震墊9的背面設(shè)有外形與鋼質(zhì)背板外形相配合的整體式防震墊10，整體式防震墊10的背面設(shè)有消音板11。
[0016]金屬穩(wěn)定柱5嵌入摩擦材料層中的深度一般為1~1.5_，不影響其使用的前提下，可以提高前端面各個(gè)材料層在震動條件下的牢固性。
[0017]金屬薄片面與摩擦方向垂直，金屬薄片6的高度一般為1~2.5_，當(dāng)金屬薄片在使用過程中漏出時(shí)候，說明該剎車片的需要更換的時(shí)間也到了。。
[0018]左防震墊8、右防震墊9對稱分布，左防震墊8、右防震墊9為楔形，左防震墊8、右防震墊9與鋼質(zhì)背板I接觸面為弧面且無縫隙。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，包括鋼質(zhì)背板，其特征在于:所述的鋼質(zhì)背板的上端面依次設(shè)有粘結(jié)膠層、底料層、摩擦材料層，所述的鋼質(zhì)背板上端面均勻且間隔設(shè)置有若干個(gè)金屬穩(wěn)定柱，金屬穩(wěn)定柱的上端面設(shè)有間隔且相對分布的金屬薄片，金屬穩(wěn)定柱貫穿粘結(jié)膠層、底料層并嵌入到摩擦材料層內(nèi)；所述的鋼質(zhì)背板背面中部為平面，兩側(cè)向上翹，鋼質(zhì)背板的背面中部及兩側(cè)分別間隔設(shè)有中防震墊、左防震墊、右防震墊，中防震墊、左防震墊、右防震墊的背面設(shè)有整體式防震墊，整體式防震墊的背面設(shè)有消音板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的金屬穩(wěn)定柱嵌入摩擦材料層中的深度一般為1~1.5_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的金屬薄片與摩擦方向垂直，金屬薄片的高度一般為1~2.5_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的左防震墊、右防震墊對稱分布，左防震墊、右防震墊為楔形，左防震墊、右防震墊與鋼質(zhì)背板接觸面為弧面且無縫隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種抗震型剎車片結(jié)構(gòu)，包括鋼質(zhì)背板，鋼質(zhì)背板的上端面依次設(shè)有粘結(jié)膠層、底料層、摩擦材料層；鋼質(zhì)背板背面中部為平面，兩側(cè)向上翹，鋼質(zhì)背板的背面中部及兩側(cè)分別間隔設(shè)有中防震墊、左防震墊、右防震墊，中防震墊、左防震墊、右防震墊的背面設(shè)有整體式防震墊，整體式防震墊的背面設(shè)有消音板。本實(shí)用新型左防震墊、右防震墊呈楔形且對稱分布，還有中防震墊及整體式減震墊的相互配合可有效提高減震效果，嵌入式的金屬穩(wěn)定柱，可以提高前端面各個(gè)材料層在震動條件下的牢固性，延長使用壽命。
【IPC分類】F16D69/00, F16D69/04, F16D66/02
【公開號】CN204784348
【申請?zhí)枴緾N201520447363
【發(fā)明人】董廣振
【申請人】蕪湖創(chuàng)智機(jī)械技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月28日