一種制動腳輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及的是一種腳輪，具體涉及一種制動腳輪。
【背景技術(shù)】
[0002]腳輪是一種常見的產(chǎn)品，它通常安裝于家具、推車或者車床等器具的底部，使器具可以靈活方便的移動，由于器具移動完畢后，需要靜止不動，因此有必要在腳輪上設(shè)置一個制動裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的帶剎車的腳輪，一般采用剎車片的結(jié)構(gòu)，滾輪通常為橡膠材質(zhì)，通過剎車片壓緊滾輪，剎車片與滾輪之間的摩擦力來制動。但是這種結(jié)構(gòu)的剎車機構(gòu)存在一定的弊端，即剎車片與滾輪之間的摩擦力不夠，長時間使用會導致剎車片脫落或者斷裂，導致剎車失靈。
[0004]因此，如何解決針對現(xiàn)有技術(shù)中的腳輪剎車不牢固、剎車片易脫落，便成為亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制動腳輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的制動腳輪剎車不牢固、剎車片易脫落的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種制動腳輪，包括底板、通過沿豎直方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述底板下方的支架、通過沿水平方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述支架上的滾輪，其特征在于，所述支架上設(shè)置有限制所述滾輪轉(zhuǎn)動的剎車組件，所述剎車組件包括連接在所述支架上的剎車連接件、連接在所述剎車連接件上的解剎踏板、連接在所述解剎踏板上的剎車踏板、連接在所述剎車踏板上的彈片和設(shè)置在所述彈片上的剎車膠；所述剎車膠穿過所述彈片與所述剎車踏板相連接。
[0007]優(yōu)選的，在所述彈片設(shè)置所述剎車膠的一端設(shè)置有向下的彎曲部，所述彎曲部由所述彈片延伸彎曲而成，所述彈片的另一端設(shè)有卡齒，所述彎曲部與所述剎車膠相接觸。
[0008]優(yōu)選的，所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒盤，所述齒盤與所述底板相連，在所述齒盤和所述底板之間還設(shè)有鋼珠和珠盤，在所述齒盤的表面設(shè)有剎車齒隙，所述剎車齒隙與所述彈片上的卡齒相匹配。
[0009]優(yōu)選的，所述剎車連接件與所述支架、所述解剎踏板與所述剎車連接件、所述剎車踏板與所述解剎踏板、所述彈片與所述剎車踏板、所述剎車膠與所述剎車踏板分別通過鉚釘相鉚接。
[0010]優(yōu)選的，所述解剎踏板位于所述剎車踏板的上方。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述剎車膠采用橡膠材質(zhì)制成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的一種制動腳輪，達到了如下效果:
[0013]1、本實用新型的制動腳輪，通過將剎車膠與剎車踏板連接固定剎車膠，防止剎車膠脫落，增強了剎車效果，進一步保護了輪子，操作簡便。
[0014]2、本實用新型的制動腳輪，通過在彈片上設(shè)置一個彎曲部，防止剎車膠向后方滑動，使腳輪在剎車狀態(tài)更加穩(wěn)固。
【附圖說明】
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實用新型實施例中所述的制動腳輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例中所述的制動腳輪的爆炸圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例中所述的彈片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中:1、底板；2、支架；3、滾輪；4、剎車連接件；5、解剎踏板；6、剎車踏板；7、彈片；8、剎車膠；9、彎曲部；10、齒盤；11、鋼珠；12、珠盤；13、鉚釘。
【具體實施方式】
[0020]如在說明書及權(quán)利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準則。如在通篇說明書及權(quán)利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語，故應解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮艿恼`差范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在一定誤差范圍內(nèi)解決所述技術(shù)問題，基本達到所述技術(shù)效果。
[0021]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0022]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0023]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。
[0024]實施例一
[0025]如圖1和圖2所示，是本實用新型實施例一所述的一種制動腳輪，包括底板1、通過沿豎直方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底板I下方的支架2、通過沿水平方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在支架2上的滾輪3。
[0026]在本申請實施例中，支架2上設(shè)置有限制滾輪3轉(zhuǎn)動的剎車組件，剎車組件包括連接在支架2上的剎車連接件4、連接在剎車連接件4上的解剎踏板5、連接在解剎踏板上5的剎車踏板6、連接在剎車踏板上6的彈片7和設(shè)置在彈片7上的剎車膠8 ;彈片7上有一個通孔，剎車膠8穿過彈片7上的通孔與剎車踏板6相連接，進一步固定剎車膠8，防止剎車膠8偏移或者掉落。
[0027]在本申請實施例中，剎車連接件4與支架2、解剎踏板5與剎車連接件4、剎車踏板6與解剎踏板5、彈片7與剎車踏板6、剎車膠8與剎車踏板6分別通過鉚釘13相鉚接，也可以通過其他方式連接，在此不做具體限定。
[0028]如圖3所示，為本實施例一中所述的彈片的結(jié)構(gòu)示意圖，在彈片7設(shè)置剎車膠8的一端設(shè)有一向下的彎曲部9，彎曲部9為彈片7延伸彎曲而成，彈片7的另一端設(shè)有卡齒，彎曲部9的內(nèi)側(cè)與剎車膠8相接觸，用于在剎車膠8與滾輪接觸時，防止剎車膠向后側(cè)移動，可以更好的固定腳輪。
[0029]在本實施例中，所述彎曲部的彎曲角度為直角，該角度可以減少與剎車膠接觸時產(chǎn)生的縫隙，更好的保護剎車膠，彎曲部的角度也可以為其他角度，在此不做具體限定，只要能防止剎車膠后移即可。
[0030]在本申請實施例中，支架2的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒盤10，齒盤10與底板I相連，在齒盤10和底板I之間還設(shè)有鋼珠11和珠盤12，在齒盤10的表面設(shè)有剎車齒隙，剎車齒隙與彈片7上的卡齒相匹配。
[0031]在本申請實施例中，剎車膠8采用橡膠材質(zhì)制成，也可以采用其他軟性材質(zhì)，如塑料，硅膠等，可以保護滾輪不受磨損。
[0032]在本申請實施例中，解剎踏板5位于剎車踏板6的上方。
[0033]實施例二
[0034]如圖1和圖2所示，是本實用新型實施例二所述的一種制動腳輪。
[0035]在本申請的實施例中，踩壓剎車踏板，帶動彈片的外端向下彎曲，使剎車膠壓貼于滾輪的外沿，利用剎車膠與滾輪之間的摩擦力，使?jié)L輪無法轉(zhuǎn)動，彈片的彎曲部會支撐剎車膠，防止剎車膠移動，由于彈片是一個整體結(jié)構(gòu)，在彈片的外端向下彎曲后，彈片內(nèi)端的卡齒就會克服彈力向上移動，使卡齒嵌入齒盤表面的剎車齒隙內(nèi)，此時，整個制動腳輪就處于制動狀態(tài)。
[0036]在需要解除剎車時，只要踩壓解剎踏板的外端，在使解剎踏板外端下壓時，由于解剎踏板的中部與彈片外端的交接處緊貼于滾輪的外端，故解剎踏板的內(nèi)端向上翹起，從而使剎車踏板的外端向上移，在剎車踏板的外端上移后，也會帶動整個解剎踏板和彈片的外端上移，最后使剎車膠脫離滾輪的外沿，此時，剎車踏板就回復原位，彈片內(nèi)端的卡齒也在彈力的作用下脫離齒盤，這樣，制動腳輪就可以自由轉(zhuǎn)動和移動了。
[0037]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的一種制動腳輪，達到了如下效果:
[0038]1、本實用新型的制動腳輪，通過將剎車膠與剎車踏板連接固定剎車膠，防止剎車膠脫落，增強了剎車效果，進一步保護了輪子，操作簡便。
[0039]2、本實用新型的制動腳輪，通過在彈片上設(shè)置一個彎曲部，防止剎車膠向后方滑動，使腳輪在剎車狀態(tài)更加穩(wěn)固。
[0040]上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種制動腳輪，包括底板、通過沿豎直方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述底板下方的支架、通過沿水平方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述支架上的滾輪，其特征在于，所述支架上設(shè)置有限制所述滾輪轉(zhuǎn)動的剎車組件，所述剎車組件包括連接在所述支架上的剎車連接件、連接在所述剎車連接件上的解剎踏板、連接在所述解剎踏板上的剎車踏板、連接在所述剎車踏板上的彈片和設(shè)置在所述彈片上的剎車膠；所述剎車膠穿過所述彈片與所述剎車踏板相連接。2.如權(quán)利要求1所述的制動腳輪，其特征在于，在所述彈片設(shè)置所述剎車膠的一端設(shè)置有向下的彎曲部，所述彎曲部由所述彈片延伸彎曲而成，所述彈片的另一端設(shè)有卡齒，所述彎曲部與所述剎車膠相接觸。3.如權(quán)利要求1或2所述的制動腳輪，其特征在于，所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒盤，所述齒盤與所述底板相連，在所述齒盤和所述底板之間還設(shè)有鋼珠和珠盤，在所述齒盤的表面設(shè)有剎車齒隙，所述剎車齒隙與所述彈片上的卡齒相匹配。4.如權(quán)利要求1所述的制動腳輪，其特征在于，所述剎車連接件與所述支架、所述解剎踏板與所述剎車連接件、所述剎車踏板與所述解剎踏板、所述彈片與所述剎車踏板、所述剎車膠與所述剎車踏板分別通過鉚釘相鉚接。5.如權(quán)利要求1所述的制動腳輪，其特征在于，所述解剎踏板位于所述剎車踏板的上方。6.如權(quán)利要求1所述的制動腳輪，其特征在于，所述剎車膠采用橡膠材質(zhì)制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種制動腳輪，包括底板、通過沿豎直方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底板下方的支架、通過沿水平方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在支架上的滾輪，支架上設(shè)置有限制滾輪轉(zhuǎn)動的剎車組件，剎車組件包括連接在支架上的剎車連接件、連接在剎車連接件上的解剎踏板、連接在解剎踏板上的剎車踏板、連接在剎車踏板上的彈片和設(shè)置在彈片上的剎車膠；剎車膠穿過彈片與剎車踏板相連接。本實用新型的制動腳輪，通過將剎車膠與剎車踏板連接固定剎車膠，防止剎車膠脫落，增強了剎車效果，進一步保護了輪子，操作簡便。
【IPC分類】B60B33/02
【公開號】CN204801420
【申請?zhí)枴緾N201520502674
【發(fā)明人】黃順貴
【申請人】黃錫全
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月30日