整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛駕駛過程中，當(dāng)駕駛員踩踏離合器踏板時(shí)，離合踏板推動(dòng)離合器主缸的活塞，使離合器主缸中產(chǎn)生液壓力，液壓通過管路傳遞到離合器分栗內(nèi)轉(zhuǎn)化成推動(dòng)力來推動(dòng)分離拔叉，實(shí)現(xiàn)離合器的分離。整個(gè)過程由踏板力轉(zhuǎn)化成液壓再轉(zhuǎn)成推力，離合器主缸、分栗及液壓管路等元件實(shí)現(xiàn)了傳遞力的功能。
[0003]現(xiàn)有離合器主缸技術(shù)還沒設(shè)置儲(chǔ)能作用的結(jié)構(gòu)，例如:申請(qǐng)?zhí)枮?01020619207.4，名稱為《離合器助力器調(diào)壓溢流總栗》的中國實(shí)用新型專利，通過在缸體上增設(shè)回油通道、溢流閥、鋼球、擋塊、彈簧等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可根據(jù)需要對(duì)溢流閥的開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，且可以重復(fù)回收利用多余油，但是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，耐用性差，和維護(hù)麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、耐用性好、維護(hù)方便的整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，包括一端開口的缸體，缸體內(nèi)設(shè)有工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有活塞和復(fù)位彈簧，所述缸體開口端設(shè)置有推桿，推桿內(nèi)端與活塞連接，活塞背離推桿端安裝復(fù)位彈簧，所述缸體相對(duì)于開口端的另一端設(shè)置有儲(chǔ)能液體腔，所述儲(chǔ)能液體腔內(nèi)設(shè)置有一條油液通道，所述儲(chǔ)能液體腔從內(nèi)向外依次設(shè)置有矩形密封圈、彈簧板、鋼絲擋圈和儲(chǔ)能器蓋，所述儲(chǔ)能器蓋與缸體可拆式連接，所述彈簧板包括若干層疊加設(shè)置的環(huán)氧樹脂層，相鄰兩層環(huán)氧樹脂層之間設(shè)置有一層玻璃纖維層，所述玻璃纖維層包括縱向玻璃纖維層和橫向玻璃纖維層，所述縱向玻璃纖維層和所述橫向玻璃纖維層交替布置。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，在現(xiàn)有液壓離合器主缸的基礎(chǔ)上增加了儲(chǔ)能器的結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有的離合踏板一直踩住未松動(dòng)的情況下，儲(chǔ)能器內(nèi)的彈簧板中儲(chǔ)存的機(jī)械能可以吸收現(xiàn)有液壓離合系統(tǒng)中的存在振動(dòng)的不穩(wěn)定因素，使離合性能穩(wěn)定；彈簧板由環(huán)氧樹脂層、縱向玻璃纖維層和橫向玻璃纖維層組成，使得彈簧板的機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱性強(qiáng)，彈簧板能夠不衰變，不升溫。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、耐用性好、維護(hù)方便。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述環(huán)氧樹脂層厚1.2mm，縱向玻璃纖維層和橫向玻璃纖維層厚1_。通過本設(shè)置，彈簧板各材料層厚度設(shè)置合理，工作更加可靠。
[0008]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:位于外層的所述環(huán)氧樹脂層的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)層，所述保護(hù)層厚1.1_。通過本設(shè)置，彈簧板結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，保護(hù)層可延長使用壽命。
[0009]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述儲(chǔ)能液體腔內(nèi)壁面上從內(nèi)至外設(shè)置有第一定位槽和第二定位槽，所述矩形密封圈位于第一定位槽內(nèi)，所述彈簧板和鋼絲擋圈位于所述第二定位槽內(nèi)。通過本設(shè)置，矩形密封圈、彈簧板和鋼絲擋圈安裝方便，定位可靠。
[0010]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述儲(chǔ)能器蓋與缸體之間設(shè)置有螺栓，儲(chǔ)能器蓋與缸體通過螺栓連接固定，且儲(chǔ)能器蓋內(nèi)端面壓緊鋼絲擋圈，所述鋼絲擋圈壓緊彈簧板，彈簧板壓緊矩形密封圈。通過本設(shè)置，儲(chǔ)能器蓋裝拆方便，固定可靠，維修容易。
[0011]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述油液通道外端口設(shè)置在缸體外表面上。通過本設(shè)置，油液通道設(shè)置更加合理，使用更加方便。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，在現(xiàn)有液壓離合器主缸的基礎(chǔ)上增加了儲(chǔ)能器的結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有的離合踏板一直踩住未松動(dòng)的情況下，儲(chǔ)能器內(nèi)的彈簧板中儲(chǔ)存的機(jī)械能可以吸收現(xiàn)有液壓離合系統(tǒng)中的存在振動(dòng)的不穩(wěn)定因素，使離合性能穩(wěn)定；彈簧板由環(huán)氧樹脂層、縱向玻璃纖維層和橫向玻璃纖維層組成，使得彈簧板的機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱性強(qiáng)，彈簧板能夠不衰變，不升溫。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、耐用性好、維護(hù)方便。
[0013]下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中I部的放大示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例彈簧板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型公開的一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，包括一端開口的缸體1，缸體I內(nèi)設(shè)有工作腔11，工作腔11內(nèi)設(shè)置有活塞2和復(fù)位彈簧3，所述缸體I開口端設(shè)置有推桿4，推桿4內(nèi)端與活塞2連接，活塞2背離推桿4端安裝復(fù)位彈簧3，所述缸體I相對(duì)于開口端的另一端設(shè)置有儲(chǔ)能液體腔12，所述儲(chǔ)能液體腔12內(nèi)設(shè)置有一條油液通道121，所述儲(chǔ)能液體腔12從內(nèi)向外依次設(shè)置有矩形密封圈5、彈簧板6、鋼絲擋圈7和儲(chǔ)能器蓋8，所述儲(chǔ)能器蓋8與缸體I可拆式連接，所述彈簧板6包括若干層疊加設(shè)置的環(huán)氧樹脂層61，相鄰兩層環(huán)氧樹脂層61之間設(shè)置有一層玻璃纖維層，所述玻璃纖維層包括縱向玻璃纖維層621和橫向玻璃纖維層622，所述縱向玻璃纖維層621和所述橫向玻璃纖維層622交替布置。
[0018]作為優(yōu)選的，所述活塞2套接在推桿4左端位置，所述復(fù)位彈簧3左端與工作腔11內(nèi)壁面連接，復(fù)位彈簧3右端與推桿4左端套接。所述環(huán)氧樹脂層61至少設(shè)置四層。
[0019]為使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述環(huán)氧樹脂層61厚1.2_，縱向玻璃纖維層621和橫向玻璃纖維層622厚1_。位于外層的所述環(huán)氧樹脂層61的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)層63，所述保護(hù)層63厚1.1mm。所述保護(hù)層63設(shè)置在彈簧板6最外層，保護(hù)層63可采用現(xiàn)有的耐腐蝕材料噴涂而成。
[0020]所述儲(chǔ)能液體腔12內(nèi)壁面上從內(nèi)至外設(shè)置有第一定位槽123和第二定位槽122，所述矩形密封圈5位于第一定位槽123內(nèi)，所述彈簧板6和鋼絲擋圈7位于所述第二定位槽122內(nèi)。
[0021]所述儲(chǔ)能器蓋8與缸體I之間設(shè)置有螺栓9，儲(chǔ)能器蓋8與缸體I通過螺栓9連接固定，且儲(chǔ)能器蓋8內(nèi)端面壓緊鋼絲擋圈7，所述鋼絲擋圈7壓緊彈簧板6，彈簧板6壓緊矩形密封圈5。
[0022]所述油液通道121外端口設(shè)置在缸體I外表面上。
[0023]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，在現(xiàn)有液壓離合器主缸的基礎(chǔ)上增加了儲(chǔ)能器的結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有的離合踏板一直踩住未松動(dòng)的情況下，儲(chǔ)能器內(nèi)的彈簧板中儲(chǔ)存的機(jī)械能可以吸收現(xiàn)有液壓離合系統(tǒng)中的存在振動(dòng)的不穩(wěn)定因素，使離合性能穩(wěn)定；彈簧板由環(huán)氧樹脂層、縱向玻璃纖維層和橫向玻璃纖維層組成，使得彈簧板的機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱性強(qiáng)，彈簧板能夠不衰變，不升溫。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、耐用性好、維護(hù)方便。
[0024]當(dāng)離合器主缸工作時(shí)，缸體建立壓力輸送至現(xiàn)有的離合分栗，同時(shí)儲(chǔ)能器內(nèi)也建立了同樣的壓力，由于彈簧板有一定的彈性，壓力穩(wěn)定后回彈對(duì)會(huì)使現(xiàn)有的離合系統(tǒng)的容積產(chǎn)品微量的壓縮使壓力更加穩(wěn)定。
[0025]上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，包括一端開口的缸體(1)，缸體(I)內(nèi)設(shè)有工作腔(11)，工作腔(11)內(nèi)設(shè)置有活塞⑵和復(fù)位彈簧(3)，所述缸體⑴開口端設(shè)置有推桿(4)，推桿⑷內(nèi)端與活塞(2)連接，活塞⑵背離推桿⑷端安裝復(fù)位彈簧(3)，其特征在于:所述缸體(I)相對(duì)于開口端的另一端設(shè)置有儲(chǔ)能液體腔(12)，所述儲(chǔ)能液體腔(12)內(nèi)設(shè)置有一條油液通道(121)，所述儲(chǔ)能液體腔(12)從內(nèi)向外依次設(shè)置有矩形密封圈(5)、彈簧板￠)、鋼絲擋圈(7)和儲(chǔ)能器蓋(8)，所述儲(chǔ)能器蓋(8)與缸體(I)可拆式連接，所述彈簧板(6)包括若干層疊加設(shè)置的環(huán)氧樹脂層(61)，相鄰兩層環(huán)氧樹脂層￠1)之間設(shè)置有一層玻璃纖維層，所述玻璃纖維層包括縱向玻璃纖維層(621)和橫向玻璃纖維層￠22)，所述縱向玻璃纖維層(621)和所述橫向玻璃纖維層(622)交替布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，其特征在于:所述環(huán)氧樹脂層￠1)厚1.2mm，縱向玻璃纖維層(621)和橫向玻璃纖維層(622)厚1mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，其特征在于:位于外層的所述環(huán)氧樹脂層(61)的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)層(63)，所述保護(hù)層(63)厚1.1mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，其特征在于:所述儲(chǔ)能液體腔(12)內(nèi)壁面上從內(nèi)至外設(shè)置有第一定位槽(123)和第二定位槽(122)，所述矩形密封圈(5)位于第一定位槽(123)內(nèi)，所述彈簧板(6)和鋼絲擋圈(7)位于所述第二定位槽(122)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，其特征在于:所述儲(chǔ)能器蓋(8)與缸體(I)之間設(shè)置有螺栓(9)，儲(chǔ)能器蓋(8)與缸體(I)通過螺栓(9)連接固定，且儲(chǔ)能器蓋(8)內(nèi)端面壓緊鋼絲擋圈(7)，所述鋼絲擋圈(7)壓緊彈簧板￠)，彈簧板(6)壓緊矩形密封圈(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，其特征在于:所述油液通道(121)外端口設(shè)置在缸體(I)外表面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種整體式儲(chǔ)能器的離合器主缸，包括一端開口的缸體，缸體內(nèi)設(shè)有工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有活塞和復(fù)位彈簧，缸體相對(duì)于開口端的另一端設(shè)置有儲(chǔ)能液體腔，儲(chǔ)能液體腔內(nèi)設(shè)置有一條油液通道，儲(chǔ)能液體腔從內(nèi)向外依次設(shè)置有矩形密封圈、彈簧板、鋼絲擋圈和儲(chǔ)能器蓋，儲(chǔ)能器蓋與缸體可拆式連接，彈簧板包括若干層疊加設(shè)置的環(huán)氧樹脂層，相鄰兩層環(huán)氧樹脂層之間設(shè)置有一層玻璃纖維層，玻璃纖維層包括縱向玻璃纖維層和橫向玻璃纖維層，縱向玻璃纖維層和所述橫向玻璃纖維層交替布置。上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、耐用性好、維護(hù)方便。
【IPC分類】F16D25/12, F16D48/04
【公開號(hào)】CN204784304
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520502582
【發(fā)明人】蘭曉軍, 陳珩, 蘇有湖, 曾國富
【申請(qǐng)人】溫州市東啟汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月10日