帶流量控制截流閥離合器分泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶流量控制截流閥離合器分栗O
【背景技術(shù)】
[0002]離合器分泵是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。傳動(dòng)系通過它與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接。離合器分泵是當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，通過推桿使離合總泵及管路中油液受壓，壓力升高，在油壓作用下通過離合器分泵分離撥叉將離合器壓盤及片脫離分輪，開始換擋，松開離合器踏板離合器分泵停止工作。離合器分泵是用來切斷和實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞，以保證在起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平順地接合，使汽車能平穩(wěn)起步；在換檔時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系迅速?gòu)氐追蛛x，減少變速器中齒輪之劉的沖擊時(shí)，能依靠離合器打滑保護(hù)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，防止零件因超載而損壞。
[0003]當(dāng)汽車進(jìn)行緊制動(dòng)時(shí)，若沒有離合器的緩沖作用，因發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系剛性相連接，轉(zhuǎn)速爭(zhēng)劇降低，所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，其數(shù)值可能大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出地最大扭矩，則造成傳動(dòng)系超載，以致使機(jī)件損壞。有了離合器就可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)滑動(dòng)，消除這一危險(xiǎn)。因此，離合器的又一功能是限制傳動(dòng)系所承受的最大扭矩，防止其過載。
[0004]現(xiàn)有的離合器還存在不足:半離合時(shí)從動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大，離合器磨損大，導(dǎo)致離合器負(fù)擔(dān)大；解除制動(dòng)回油時(shí)，油液快速回流，換檔時(shí)齒輪沖擊大，容易損壞，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，從動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，減輕換檔時(shí)齒輪沖擊，避免增加離合器負(fù)擔(dān)，提高離合器壽命的帶流量控制截流閥離合器分泵。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶流量控制截流閥離合器分泵，包括離合器分泵本體，所述離合器分泵本體包括缸體和與缸體一體設(shè)置的調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座中部橫向設(shè)置有第一進(jìn)油通道，所述第一進(jìn)油通道右端設(shè)置有進(jìn)油管接頭，所述第一進(jìn)油通道左端設(shè)置有置物空腔，該置物空腔與所述缸體的內(nèi)腔之間縱向設(shè)置有第二進(jìn)油通道，所述置物空腔內(nèi)橫向設(shè)置有流量控制截流閥，所述流量控制截流閥的橫向中心線與所述第一進(jìn)油通道的橫向中心線重合，所述調(diào)節(jié)座位于置物空腔左端位置開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)可拆卸設(shè)置有堵頭，所述調(diào)節(jié)座位于第二進(jìn)油通道正上方位置開設(shè)有連接孔，該連接孔上端螺紋連接有緊定螺釘。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，流量控制截流閥設(shè)置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，半離合時(shí)從動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，離合器磨損少，使得離合器負(fù)擔(dān)小；解除制動(dòng)回油時(shí)，有效防止油液快速回流，換檔時(shí)齒輪沖擊小，不容易損壞，使用壽命長(zhǎng)。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述流量控制截流閥包括閥體、閥座、復(fù)位彈簧、鋼球、閥蓋、過濾塞和第一密封圈，所述閥體設(shè)置有閥體內(nèi)腔，所述閥體內(nèi)腔左端安裝閥座，閥座右端面中部一體設(shè)置有一根凸桿，所述復(fù)位彈簧套接在凸桿上，所述閥體內(nèi)腔右端安裝閥蓋，所述閥蓋內(nèi)設(shè)置有閥蓋內(nèi)腔，所述閥蓋內(nèi)腔右端安裝過濾塞，過濾塞的開口對(duì)準(zhǔn)所述第一進(jìn)油通道的的左端口，閥蓋內(nèi)腔左端設(shè)置有閥蓋主油孔，所述閥蓋主油孔左端安裝鋼球，且鋼球與復(fù)位彈簧右端連接，所述閥蓋上端設(shè)置有閥蓋副油孔，所述閥蓋副油孔的直徑小于閥蓋主油孔的直徑。通過本設(shè)置，過濾塞能很好的防止現(xiàn)有的儲(chǔ)液罐內(nèi)的制動(dòng)液雜質(zhì)進(jìn)入離合器，提高離合器壽命；鋼球與彈簧能起緩沖作用，半離合時(shí)如油壓不足時(shí)復(fù)位彈簧壓住鋼球打不開閥蓋主油孔，油只能通過閥座上的閥蓋副油孔通過，從動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，能減少離合器磨損，避免增加離合器負(fù)擔(dān)；解除制動(dòng)回油時(shí)，油只能經(jīng)過閥座上的小孔通過，防止快速回流減輕換檔時(shí)齒輪沖擊。
[0009]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述閥蓋外表面上環(huán)形設(shè)置有閥蓋凹槽，所述閥蓋凹槽內(nèi)套接有第一密封圈，所述第一密封圈與置物空腔內(nèi)壁面密封連接。通過本設(shè)置，閥蓋結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，密封性能好。
[0010]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述堵頭上設(shè)置有環(huán)形的堵頭凹槽，所述堵頭凹槽內(nèi)套接有第二密封圈，所述第二密封圈與調(diào)節(jié)孔內(nèi)壁面密封連接。通過本設(shè)置，堵頭結(jié)構(gòu)更加合理，密封性能好。
[0011]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)孔左端設(shè)置有環(huán)形的限位槽，所述限位槽內(nèi)安裝有孔用鋼絲擋圈。通過本設(shè)置，堵頭固定更加可靠。
[0012]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)座右端設(shè)置有連接腔，所述連接腔內(nèi)壁面上一體設(shè)置有卡接塊，所述進(jìn)油管接頭上設(shè)置有與所述卡接塊匹配的卡槽，所述進(jìn)油管接頭中部橫向設(shè)置有輸油孔，且輸油孔的中心線與第一進(jìn)油通道的中心線重合。通過本設(shè)置，進(jìn)油管接頭連接方便，固定可靠。
[0013]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述進(jìn)油管接頭左端套接有第三密封圈，所述第三密封圈與連接腔的內(nèi)壁面密封連接。通過本設(shè)置，進(jìn)油管接頭密封性能好，工作可靠。
[0014]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述缸體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有活塞和皮圈，活塞左端一體設(shè)置有活塞凸起，所述活塞凸起上套裝有橫向設(shè)置的分泵彈簧，分泵彈簧背離活塞凸起端固定在缸體的內(nèi)腔內(nèi)壁面上，活塞右端可拆卸設(shè)置有推桿，所述推桿上套接有防塵罩，且防塵罩與缸體右端固定連接。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)更加合理，工作可靠，使用方便。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，增設(shè)流量控制截流閥后，過濾塞能很好的防止現(xiàn)有的儲(chǔ)液罐內(nèi)的制動(dòng)液雜質(zhì)進(jìn)入離合器，提高離合器壽命；鋼球與彈簧能起緩沖作用，半離合時(shí)如油壓不足時(shí)復(fù)位彈簧壓住鋼球打不開閥蓋主油孔，油只能通過閥座上的閥蓋副油孔通過，從動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，能減少離合器磨損，避免增加離合器負(fù)擔(dān)；解除制動(dòng)回油時(shí)，油只能經(jīng)過閥座上的小孔通過，防止快速回流減輕換檔時(shí)齒輪沖擊。
[0016]下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例流量控制截流閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型公開的一種帶流量控制截流閥離合器分泵，包括離合器分泵本體1，所述離合器分泵本體I包括缸體11和與缸體11 一體設(shè)置的調(diào)節(jié)座12，所述調(diào)節(jié)座12中部橫向設(shè)置有第一進(jìn)油通道121，所述第一進(jìn)油通道121右端設(shè)置有進(jìn)油管接頭2，所述第一進(jìn)油通道121左端設(shè)置有置物空腔122，該置物空腔122與所述缸體11的內(nèi)腔之間縱向設(shè)置有第二進(jìn)油通道123，所述置物空腔122內(nèi)橫向設(shè)置有流量控制截流閥3，所述流量控制截流閥3的橫向中心線與所述第一進(jìn)油通道121的橫向中心線重合，所述調(diào)節(jié)座12位于置物空腔122左端位置開設(shè)有調(diào)節(jié)孔124，所述調(diào)節(jié)孔124內(nèi)可拆卸設(shè)置有堵頭4，所述調(diào)節(jié)座12位于第二進(jìn)油通道123正上方位置開設(shè)有連接孔125，該連接孔125上端螺紋連接有緊定螺釘5。
[0020]所述流量控制截流閥3包括閥體31、閥座32、復(fù)位彈簧33、鋼球34、閥蓋35、過濾塞36和第一密封圈37，所述閥體31設(shè)置有閥體內(nèi)腔311，所述閥體內(nèi)腔311左端安裝閥座32，閥座32右端面中部一體設(shè)置有一根凸桿321，所述復(fù)位彈簧33套接在凸桿321上，所述閥體內(nèi)腔311右端安裝閥蓋35，所述閥蓋35內(nèi)設(shè)置有閥蓋內(nèi)腔351，所述閥蓋內(nèi)腔351右端安裝過濾塞36，過濾塞36的開口對(duì)準(zhǔn)所述第一進(jìn)油通道121的的左端口，閥蓋內(nèi)腔351