一種可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載裝置，特別是涉及一種可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，信息化程度提高，很多可視設(shè)備都往車上裝，可是固定這些顯示屏的支架都比較單一。現(xiàn)有的車載顯示屏的固定方式主要有鐵架固定式和吸盤式。其中，鐵架固定式組裝后一般無法調(diào)整角度，在夜間行駛時(shí)，屏幕對(duì)準(zhǔn)駕駛員，容易產(chǎn)生暈眩，造成安全隱患；或者調(diào)整的角度無法限制，容易在強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)撞擊工作臺(tái)，導(dǎo)致屏幕損壞；另外，吸盤式主要是直接通過橡膠吸盤吸附在前擋風(fēng)玻璃上，在強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)，有可能會(huì)掉落，可靠性不高，固定屏幕的支架連接部分是球頭型，容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，需要定期重新調(diào)整角度，造成很大的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決上述問題，提供了一種可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架，安裝角度可控，結(jié)構(gòu)可靠性強(qiáng)，提高行車的安全性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架，其特征在于，主要包括與顯示屏固定連接的顯示屏安裝架、與汽車工作臺(tái)固定連接的固定基座、連接顯示屏安裝架和固定基座的轉(zhuǎn)軸以及鎖緊螺母；所述的顯示屏安裝架的兩側(cè)端臂上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸孔，所述的固定基座的兩側(cè)端臂設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸依次穿過第二轉(zhuǎn)軸孔和第一轉(zhuǎn)軸孔并與另一側(cè)的鎖緊螺母螺紋連接固定；其中，所述的固定基座圍繞所述的第二轉(zhuǎn)軸孔的圓周方向均勻間隔設(shè)有多個(gè)定位凹槽，所述的第一轉(zhuǎn)軸孔的圓周方向的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上與所述的定位凹槽相匹配的定位凸點(diǎn)，且該定位凸點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸孔的兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述的固定基座的兩側(cè)端臂以及所述的顯示屏安裝架的兩側(cè)端臂均為L形。
[0007]優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸端蓋和設(shè)有外螺紋的螺桿，所述的鎖緊螺母包括操作部和設(shè)有內(nèi)螺紋的鎖緊部，轉(zhuǎn)軸的外螺紋與鎖緊螺母的內(nèi)螺紋相螺接固定。
[0008]優(yōu)選的，所述的第一轉(zhuǎn)軸孔為跑道形孔，所述的轉(zhuǎn)軸螺桿的形狀與所述的第一轉(zhuǎn)軸孔的形狀相匹配。
[0009]優(yōu)選的，所述的鎖緊螺母的鎖緊部為與塑膠操作部一體成型的鑲嵌銅螺母。
[0010]優(yōu)選的，所述的顯示屏安裝架設(shè)有三個(gè)或三個(gè)以上的安裝架螺絲孔，顯示屏通過該螺絲孔與顯示屏安裝架螺接固定。
[0011]優(yōu)選的，所述的固定基座設(shè)有三個(gè)或三個(gè)以上的基座螺絲孔，固定基座通過該螺絲孔與汽車工作臺(tái)螺接固定。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013](I)、本實(shí)用新型的支架包括與顯示屏固定連接的顯示屏安裝架、與汽車工作臺(tái)固定連接的固定基座、連接顯示屏安裝架和固定基座的轉(zhuǎn)軸以及鎖緊螺母，可通過轉(zhuǎn)動(dòng)顯示屏安裝架進(jìn)行角度調(diào)節(jié)到合適位置，調(diào)整角度大，然后再通過鎖緊螺母鎖緊固定，結(jié)構(gòu)緊湊可靠；
[0014](2)、固定基座設(shè)有多個(gè)定位凹槽，顯示屏安裝架的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上相匹配的定位凸點(diǎn)，當(dāng)調(diào)節(jié)到需要的角度時(shí)，將所述的定位凸點(diǎn)與定位凹槽對(duì)位配合，以限制顯示屏安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)，然后再旋緊鎖緊螺母進(jìn)行固定，達(dá)到雙重定位的作用，可防止顯示屏在受到強(qiáng)大震動(dòng)時(shí)撞擊汽車工作臺(tái)，導(dǎo)致顯示屏損壞；
[0015](3)、所述的第一轉(zhuǎn)軸孔為跑道形孔，所述的轉(zhuǎn)軸螺桿的形狀與所述的第一轉(zhuǎn)軸孔的形狀相匹配，一方面可方便定位凸點(diǎn)與定位凹槽的配合，另一方面可限制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，防止鎖緊螺母在旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生松動(dòng)；
[0016](4)、所述的鎖緊螺母的鎖緊部為與塑膠操作部一體成型的鑲嵌銅螺母，一方面塑膠操作部的操作手感更好，另一方面采用鑲嵌銅螺母使得固定更可靠，使用壽命可更長；
[0017](5)、所述的固定基座的兩側(cè)端臂以及所述的顯示屏安裝架的兩側(cè)端臂均為L形，從而將顯示屏的調(diào)整角度限制在180度范圍內(nèi)，防止顯示屏在受到強(qiáng)大震動(dòng)時(shí)撞擊汽車工作臺(tái)，導(dǎo)致顯示屏損壞。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架的分解示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架的組裝示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型的車載顯示屏的安裝效果圖一；
[0022]圖4為本實(shí)用新型的車載顯示屏的安裝效果圖二 ；
[0023]圖中:
[0024]10-顯示屏安裝架；11_第一轉(zhuǎn)軸孔；12_定位凸點(diǎn)；13_安裝架螺絲孔；
[0025]20-固定基座；21_第二轉(zhuǎn)軸孔；22_定位凹槽；23_基座螺絲孔；
[0026]30-轉(zhuǎn)軸；
[0027]40-鎖緊螺母；
[0028]50-顯示屏。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0030]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)車載顯示屏安裝支架，其主要包括與顯示屏50固定連接的顯示屏安裝架10、與汽車工作臺(tái)固定連接的固定基座20、連接顯示屏安裝架10和固定基座20的轉(zhuǎn)軸30以及鎖緊螺母40 ;所述的顯示屏安裝架10的兩側(cè)端臂上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸孔11，所述的固定基座20的兩側(cè)端臂設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸孔21，轉(zhuǎn)軸30依次穿過第二轉(zhuǎn)軸孔21和第一轉(zhuǎn)軸孔11并與另一側(cè)的鎖緊螺母40螺紋連接固定；其中，所述的固定基座20圍繞所述的第二轉(zhuǎn)軸孔21的圓周方向均勻間隔設(shè)有多個(gè)定位凹槽22，所述的第一轉(zhuǎn)軸孔11的圓周方向的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上與所述的定