一種空調(diào)制冷管路固定管夾結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種空調(diào)制冷管路固定管夾結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)制冷和采暖等功能以調(diào)節(jié)駕駛室舒適性，空調(diào)管路是汽車空調(diào)系統(tǒng)的部件之一，用其連通空調(diào)系統(tǒng)各主要部件，保證制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流通。
[0003]空調(diào)管路中間段需進(jìn)行固定，以防止汽車行駛過(guò)程中管路抖動(dòng)造成磨損。
[0004]隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，汽車空調(diào)功能日益多樣化，空調(diào)制冷管路走向日益復(fù)雜化，因此對(duì)汽車空調(diào)管路一致性、零件通用性、維修方便性要求越來(lái)越高。
[0005]現(xiàn)技術(shù)的制冷管路固定時(shí)，如圖1所示，將管路101用管夾102套好后，用螺栓103及螺母104固定。而這一技術(shù)方案的不足之處是，不同空調(diào)管路尺寸不同，該管夾結(jié)構(gòu)固定后存在管路晃動(dòng)，固定后不可靠；此固定管夾固定方向單一，在不同方向上的安裝難以保證管夾通用化；維修時(shí)，需先將螺栓拆下。在局限的操作空間下難以完成。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)對(duì)現(xiàn)管夾提出改進(jìn)技術(shù)方案，通過(guò)本技術(shù)方案提供一種固定可靠，能夠較好的保證管路一致性、通用性強(qiáng)、維修方便的空調(diào)制冷管路固定管夾結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種空調(diào)制冷管路固定管夾結(jié)構(gòu)，包括有固定管夾及固定支架；所述固定支架與車身固定連接；所述固定管夾與所述固定支架卡接；
[0009]所述固定管夾包括有第一管夾本體、第二管夾本體及管夾安裝結(jié)構(gòu)；所述第一管夾本體的一端與所述第二管夾本體一端活動(dòng)式連接；
[0010]所述第一管夾本體的另一端與所述第二管夾本體的另一端卡接；
[0011]在所述第一管夾本體的內(nèi)表面上設(shè)置有至少一個(gè)第一弧形凹槽；在所述第二管夾本體的內(nèi)表面上設(shè)置有至少一個(gè)第二弧形凹槽；所述第一弧形凹槽與所述第二弧形凹槽組成管形結(jié)構(gòu)；所述第一弧形凹槽的數(shù)量與所述第二弧形凹槽的數(shù)量相等；
[0012]所述管夾安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述第一管夾本體的卡接端或所述第二管夾本體的卡接端;
[0013]所述管夾安裝結(jié)構(gòu)包括有管夾安裝結(jié)構(gòu)本體、以及在所述管夾安裝結(jié)構(gòu)本體的兩端相對(duì)設(shè)置的L型彎折；兩個(gè)所述L型彎折組成卡槽結(jié)構(gòu)；
[0014]在所述管夾安裝結(jié)構(gòu)本體的軸向中間位置設(shè)置有鎖止凹槽；所述鎖止凹槽的一端在所述管夾安裝結(jié)構(gòu)本體的側(cè)邊上開口，在所述鎖止凹槽的另一端至所述管夾安裝結(jié)構(gòu)本體的最近側(cè)邊之間的所述管夾安裝本體上設(shè)置有斜臺(tái)；
[0015]所述固定支架上設(shè)置有倒鉤結(jié)構(gòu)和安裝孔；所述倒鉤結(jié)構(gòu)與所述鎖止凹槽鎖止。
[0016]所述固定支架為L(zhǎng)型，分別為固定面和安裝面；在所述安裝面上設(shè)置有所述安裝孔；在所述固定面上設(shè)置有所述倒鉤結(jié)構(gòu)；所述固定面插入所述卡槽結(jié)構(gòu)內(nèi)；所述倒鉤結(jié)構(gòu)與所述鎖止凹槽鎖止。
[0017]所述固定支架為板形結(jié)構(gòu)，在所述固定支架的一端近端部設(shè)置有所述安裝孔；另一端的近端部設(shè)置有所述倒鉤結(jié)構(gòu)，且該端部插入所述卡槽結(jié)構(gòu)內(nèi)；所述倒鉤結(jié)構(gòu)與所述鎖止凹槽鎖止。
[0018]所述第一管夾本體與所述第二管夾本體活動(dòng)連接處的外側(cè)設(shè)置有V型凹槽。
[0019]所述第一弧形凹槽為兩個(gè)半圓形凹槽，分別為第三弧形凹槽和第四弧形凹槽；所述第三弧形凹槽的直徑小于所述第四弧形凹槽的直徑。
[0020]在所述第三弧形凹槽的外壁和所述第四弧形凹槽的外壁之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋。
[0021]所述第二弧形凹槽為兩個(gè)半圓形凹槽，分別為第五弧形凹槽和第六弧形凹槽；所述第五弧形凹槽的直徑小于所述第六弧形凹槽的直徑。
[0022]在所述第五弧形凹槽的外壁和所述第六弧形凹槽的外壁之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋。
[0023]所述第一管夾本體的卡接端設(shè)置有卡爪結(jié)構(gòu)；在所述第二管夾本體的卡接端設(shè)置有卡口結(jié)構(gòu)；所述卡爪結(jié)構(gòu)與所述卡口結(jié)構(gòu)卡接配合。
[0024]所述管夾安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述第一管夾本體的卡接端與所述卡爪結(jié)構(gòu)之間。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0026]本申請(qǐng)通過(guò)固定管夾及固定支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)空調(diào)制冷管路固定方式，與空調(diào)管路的配合更合理，固定牢靠；
[0027]相比傳統(tǒng)空調(diào)制冷管路固定，本方案固定支架采用通用化設(shè)計(jì)，可滿足不同方向的管路安裝固定要求；
[0028]傳統(tǒng)制冷管路維修需將固定螺栓拆掉，對(duì)于有限空間來(lái)講費(fèi)時(shí)費(fèi)力。相比傳統(tǒng)制冷管路固定方式，本方案空調(diào)制冷管路管夾維修時(shí)可將方案所述卡接結(jié)構(gòu)直接打開，便可進(jìn)行維修。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為現(xiàn)制冷管路固定結(jié)構(gòu)分解圖；
[0030]圖2為本實(shí)用新型固定管夾結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3為圖2的A處放大圖；
[0032]圖4為圖2的B處放大圖；
[0033]圖5為固定支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖6為本實(shí)用新型固定管夾結(jié)構(gòu)與空調(diào)管路裝配分解示意圖；
[0035]圖7為本實(shí)用新型固定管夾結(jié)構(gòu)與空調(diào)管路裝配示意圖；
[0036]圖8為本實(shí)用新型固定管夾卡接端卡接示意圖；
[0037]圖9為本實(shí)用新型固定管夾結(jié)構(gòu)與制冷管路裝配示意圖；
[0038]圖10為本實(shí)用新型固定管夾結(jié)構(gòu)與制冷管路另一裝配示意圖。
[0039]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0040]I第一管夾本體，2第二管夾本體，3管夾安裝結(jié)構(gòu)，4 V型凹槽，5固定支架，6空調(diào)制冷管路，11第一弧形凹槽，12卡爪結(jié)構(gòu)，13第一加強(qiáng)筋，111第三弧形凹槽，112第四弧形凹槽，21第二弧形凹槽，22卡口結(jié)構(gòu)，23第二加強(qiáng)筋，211第五弧形凹槽，212第六弧形凹槽，31管夾安裝結(jié)構(gòu)本體，32 L型彎折，33鎖止凹槽，34斜臺(tái)，51安裝面，52固定面，53加強(qiáng)筋，54倒鉤結(jié)構(gòu)，55安裝孔，101管路，102管夾，103螺栓，104螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0041]以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0042]實(shí)施例1
[0043]本實(shí)用新型提供一種空調(diào)制冷管路固定管夾結(jié)構(gòu)，如圖2至圖9所示，包括有固定管夾及固定支架5 ;所述固定支架5與車身固定連接；所述固定管夾與所述固定支架5卡接;
[0044]所述固定管夾包括有第一管夾本體1、第二管夾本體2及管夾安裝結(jié)構(gòu)3 ;所述第一管夾本體I的一端與所述第二管夾本體2 —端活動(dòng)式連接；在本申請(qǐng)中，第一管夾本體
1、第二管夾本體2及管夾安裝結(jié)構(gòu)3的材質(zhì)均為塑料材質(zhì)，比如POM等，第一管夾本體1、第二管夾本體2及管夾安裝結(jié)構(gòu)3為一體結(jié)構(gòu)，所述第一管夾本體I與所述第二管夾本體2活動(dòng)連接處的外側(cè)設(shè)置有V型凹槽4，以實(shí)現(xiàn)固定管夾的張合運(yùn)動(dòng)。
[0045]所述第一管夾本體I的另一端與所述第二管夾本體2的另一端卡接；所述第一管夾本體的卡接端設(shè)置有卡爪結(jié)構(gòu)12 ;在所述第二管夾本體的卡接端設(shè)置有卡口結(jié)構(gòu)22 ;所述卡爪結(jié)構(gòu)12與所述卡口結(jié)構(gòu)22卡接配合。
[0046]所述管夾安裝結(jié)構(gòu)3設(shè)置于所述第一管夾本體的卡接端與所述卡爪結(jié)構(gòu)12之間。
[0047]在所述第一管夾本體I的內(nèi)表面上設(shè)置有至少一個(gè)第一弧形凹槽11，在本實(shí)施例中的內(nèi)表面分別是指與第二弧形凹槽21相對(duì)的表面；在所述第二管夾本體2的內(nèi)表面上設(shè)置有至少一個(gè)第二弧形凹槽21，在本實(shí)施例中的內(nèi)表面分別是指與第一弧形凹槽相對(duì)的表面；所述第一弧形凹槽11與所述第二弧形凹槽21相對(duì)組成管形結(jié)構(gòu)；所述第一弧形凹槽的數(shù)量與所述第二弧形凹槽的數(shù)量相等。
[0048]所述第一弧形凹槽11為兩個(gè)半圓形凹槽，分別為第三弧形凹槽111和第四弧形凹槽112。在所述第三弧形凹槽111的外壁和所述第四弧形凹槽112的外壁之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋13。
[0049]所述第二弧形凹槽21為兩個(gè)半圓形凹槽，分別為第五弧形凹槽211和第六弧形凹槽 212。
[0050]其中第三弧形凹槽111與第五弧形凹槽211相對(duì)配合形成管形結(jié)構(gòu)；第四弧形凹槽112與第六弧形凹槽212相對(duì)配合形成管形結(jié)構(gòu)。
[0051]在所述第五弧形凹槽211的外壁和所述第六弧形凹槽212的外壁之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋23。
[0052]所述管夾安裝結(jié)構(gòu)3設(shè)置于所述第一管夾本體的卡接端或所述第二管夾本體的卡接端。
[0053]所述管夾安裝結(jié)構(gòu)3包括有管夾安裝結(jié)構(gòu)本體31、以及在所述管夾安裝結(jié)構(gòu)本體31的兩端相對(duì)設(shè)置的L型彎折32 ;兩個(gè)所述L型彎折32組成卡槽結(jié)構(gòu)；
[0054]在所述管夾安裝結(jié)構(gòu)本體31的軸向中間位置設(shè)置有鎖止凹槽33 ;所述鎖止