一種新型雙球兜輪轂軸承單元保持架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其與一種新型雙球兜輪轂軸承單元保持架有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]雙球兜輪轂軸承一般包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架和鋼球滾動體，鋼球滾動體通過保持架安裝于軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間，軸承運轉(zhuǎn)過程中，帶動鋼球運轉(zhuǎn)，現(xiàn)有雙球兜輪轂軸承的保持架通常為一圓環(huán)形基座，圓環(huán)形基座上設(shè)有均勻分布的多個兜槽，兜槽內(nèi)設(shè)有兩個容置腔，兩個容置腔分別容置尺寸相配合的兩個鋼球，現(xiàn)有保持架只能適用同一型號的軸承安裝，通用性較差，成本較高；并且，鋼球與保持架之間沒有充足的間隙使?jié)櫥谳S承高速旋轉(zhuǎn)時較難對鋼球做到及時潤滑，時間一長，導(dǎo)致軸承摩擦加劇，軸承溫度上升，降低軸承的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有雙球兜輪轂軸承保持架通用性較差，兜槽與鋼球之間沒有足夠的間隔供潤滑脂潤滑的缺陷，提供一種潤滑效果好、通用性好的新型雙球兜輪轂軸承單元保持架。
[0004]為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種新型雙球兜輪轂軸承單元保持架，包括圓環(huán)形基座，圓環(huán)形基座圓周上設(shè)有均勻分布的多個兜槽，其特征是，所述兜槽槽口朝圓環(huán)形基座軸向方向設(shè)置，兜槽包括第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔內(nèi)安裝有第一鋼球，第二容置腔內(nèi)安裝有第二鋼球，第一容置腔為與第一鋼球相配合的球形，第一鋼球安裝于該第一容置腔內(nèi)在軸向上不會移動，第二容置腔兩端開口，一端開口與第一容置腔貫通，另一端開口即為所述兜槽槽口，第二容置腔的兩端開口處的直徑均小于第二鋼球的直徑，使第二鋼球裝于第二容置腔中時不會滑出兜槽槽口，第二容置腔軸向上的距離大于第二鋼球的直徑，使第二鋼球裝于第二容置腔內(nèi)時可以在軸向上移動，可以安裝不同型號的第二鋼球；所述相鄰兩個兜槽之間設(shè)置一 U形油脂凹槽，潤滑脂通過U形油脂凹槽對兜槽內(nèi)的鋼球進行潤滑，減少鋼球與軸承內(nèi)、外圈的摩擦。
[0005]本實用新型可以達到以下有益效果:1、通過在兜槽內(nèi)設(shè)置相互貫通的第一容置腔和第二容置腔，兩個鋼球分別裝于兩個容置腔中，其中第二容置腔在軸向上有移動空間，可以安裝不同型號的第二鋼球，通用性好，且降低了生產(chǎn)成本；2、通過在相鄰兩個兜槽之間設(shè)置一 U形油脂凹槽，潤滑脂通過U形油脂凹槽對兜槽內(nèi)的鋼球進行潤滑，減少鋼球與軸承內(nèi)、外圈的摩擦。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0008]如圖1所示，本實用新型包括圓環(huán)形基座，圓環(huán)形基座圓周上設(shè)有均勻分布的多個兜槽，所述兜槽槽口朝圓環(huán)形基座軸向方向設(shè)置，兜槽包括第一容置腔2和第二容置腔3，第一容置腔2內(nèi)安裝有第一鋼球1，第二容置腔3內(nèi)安裝有第二鋼球5，第一容置腔2為與第一鋼球I相配合的球形，第一鋼球I安裝于該第一容置腔2內(nèi)在軸向上不會移動，第二容置腔3兩端開口，一端開口與第一容置腔2貫通，另一端開口即為所述兜槽槽口，第二容置腔3的兩端開口處的直徑均小于第二鋼球5的直徑，使第二鋼球5裝于第二容置腔3中時不會滑出兜槽槽口，第二容置腔3在軸向上的距離大于第二鋼球5的直徑，使第二鋼球5裝于第二容置腔3內(nèi)時可以在軸向上移動，可以安裝不同型號的第二鋼球5 ;所述相鄰兩個兜槽之間設(shè)置一 U形油脂凹槽4，潤滑脂通過U形油脂凹槽4對兜槽內(nèi)的鋼球進行潤滑，減少鋼球與軸承內(nèi)、外圈的摩擦。
【主權(quán)項】
1.一種新型雙球兜輪轂軸承單元保持架，包括圓環(huán)形基座，圓環(huán)形基座圓周上設(shè)有均勻分布的多個兜槽，其特征在于:所述兜槽槽口朝圓環(huán)形基座軸向方向設(shè)置，兜槽包括第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔內(nèi)安裝有第一鋼球，第二容置腔內(nèi)安裝有第二鋼球，第一容置腔為與第一鋼球相配合的球形，第一鋼球安裝于該第一容置腔內(nèi)在軸向上不會移動，第二容置腔兩端開口，一端開口與第一容置腔貫通，另一端開口即為所述兜槽槽口，第二容置腔的兩端開口處的直徑均小于第二鋼球的直徑，第二容置腔軸向上的距離大于第二鋼球的直徑；所述相鄰兩個兜槽之間設(shè)置一 U形油脂凹槽。
【專利摘要】一種新型雙球兜輪轂軸承單元保持架，屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)有雙球兜輪轂軸承保持架存在通用性較差，兜槽與鋼球之間沒有足夠的間隔供潤滑脂潤滑的缺陷。本實用新型包括圓環(huán)形基座，圓環(huán)形基座圓周上設(shè)有均勻分布的多個兜槽，兜槽包括第一容置腔和第二容置腔，兩個容置腔分別安裝有第一鋼球和第二鋼球，第一容置腔為與第一鋼球相配合的球形，第一鋼球安裝于該第一容置腔內(nèi)在軸向上不會移動，第二容置腔兩端開口，一端開口與第一容置腔貫通，另一端開口即為兜槽槽口，第二容置腔的兩端開口處的直徑均小于第二鋼球的直徑，第二容置腔軸向上的距離大于第二鋼球的直徑；相鄰兩個兜槽之間設(shè)置一油脂凹槽。本實用新型實現(xiàn)了較好的潤滑效果，且通用性好。
【IPC分類】F16C33/38
【公開號】CN204628300
【申請?zhí)枴緾N201520343045
【發(fā)明人】尹良良, 岳俊華, 陳榮華, 王敏軍
【申請人】新昌縣開源汽車軸承有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月25日