一種用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及插接封嚴(yán)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及了一種用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封 結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 當(dāng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承部件以特定的結(jié)構(gòu)，即：采用前、后兩個(gè)軸承，前、后軸承座分別 支撐在靜子機(jī)匣上，軸承間采用連接機(jī)匣構(gòu)成軸承腔與外腔隔離。此種特定結(jié)構(gòu)中，若連接 機(jī)匣與前、后軸承座均采用螺栓連接，則會(huì)出現(xiàn)過(guò)定位情況，若連接機(jī)匣與其中一個(gè)軸承座 僅采用虛連接，則會(huì)出現(xiàn)漏油情況。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了解決機(jī)匣過(guò)定位或軸承腔漏油問(wèn)題，特提供了一種用于 軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)。
[0004] 本實(shí)用新型提供了一種用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的用 于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，包括前軸承、后軸承、前軸承座、后軸承座、靜子機(jī)匣、連接 機(jī)匣、螺栓、耐油石棉墊、0型密封圈、連接螺栓；
[0005] 其中：靜子機(jī)匣和連接機(jī)匣的前端通過(guò)螺栓和連接螺栓固定在前軸承座上，靜子 機(jī)匣的后端通過(guò)連接螺栓固定在后軸承座上，連接機(jī)匣的后端通過(guò)0型密封圈與后軸承座 連接；連接機(jī)匣和前軸承座之間帶有耐油石棉墊；前軸承安裝在前軸承座內(nèi)，后軸承安裝 在后軸承座內(nèi)。
[0006] 所述的后軸承座的前側(cè)設(shè)有"D"型槽。
[0007] 連接機(jī)匣前端設(shè)有安裝邊，與前軸承座的止口配合，螺栓連接，軸向通過(guò)耐油石棉 墊封嚴(yán)；后軸承座設(shè)有"]"型槽，在"型槽下底面即A2面，加工密封圈槽，連接機(jī)匣內(nèi) 表面即A1面與"3"型槽下表面即A2面小間隙配合，0型密封圈封嚴(yán)，連接機(jī)匣外表面B1 與"3"型槽上表面B2預(yù)留間隙，補(bǔ)償機(jī)匣變形，滿足裝配要求，解決了機(jī)匣過(guò)定位或軸承 腔漏油情況。
[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：
[0009] 本實(shí)用新型所述的用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，采用插接密封結(jié)構(gòu)，前、后軸 承座均與靜子機(jī)匣止口配合、螺栓連接，軸向定位，而連接機(jī)匣不再對(duì)前后軸承起軸向定位 作用，解決了機(jī)匣過(guò)定位情況，保證了裝配及連接的可靠性；通過(guò)優(yōu)化配合間隙及配合面長(zhǎng) 度，在配合面處引入0型密封膠圈進(jìn)行封嚴(yán)，解決軸承腔漏油情況。
【附圖說(shuō)明】
[0010] 下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：
[0011] 圖1為用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)；
[0012] 圖2為插接密封結(jié)構(gòu)"D"型槽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0013] 圖中，1-前軸承、2-后軸承、3-前軸承座、4-后軸承座、5-靜子機(jī)匣、6-連接機(jī)匣、 7-螺栓、8-耐油石棉墊、9-0型密封圈、10-連接螺栓、11-軸承腔、12-外腔。
【具體實(shí)施方式】
[0014] 實(shí)施例1
[0015] 本實(shí)施例提供了一種用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的用于 軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，包括前軸承、后軸承、前軸承座、后軸承座、靜子機(jī)匣、連接機(jī) 匣、螺栓、耐油石棉墊、0型密封圈、連接螺栓；
[0016] 其中：靜子機(jī)匣和連接機(jī)匣的前端通過(guò)螺栓和連接螺栓固定在前軸承座上，靜子 機(jī)匣的后端通過(guò)連接螺栓固定在后軸承座上，連接機(jī)匣的后端通過(guò)0型密封圈與后軸承座 連接；連接機(jī)匣和前軸承座之間帶有耐油石棉墊；前軸承安裝在前軸承座內(nèi)，后軸承安裝 在后軸承座內(nèi)。
[0017] 所述的后軸承座的前側(cè)設(shè)有"D"型槽。
[0018] 連接機(jī)匣前端設(shè)有安裝邊，與前軸承座的止口配合，螺栓連接，軸向通過(guò)耐油石棉 墊封嚴(yán)；后軸承座設(shè)有"D"型槽，在"3"型槽下底面即A2面，加工密封圈槽，連接機(jī)匣內(nèi) 表面即A1面與"D"型槽下表面即A2面小間隙配合，0型密封圈封嚴(yán)，連接機(jī)匣外表面B1 與"D"型槽上表面B2預(yù)留間隙，補(bǔ)償機(jī)匣變形，滿足裝配要求，解決了機(jī)匣過(guò)定位或軸承 腔漏油情況。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的用于軸承腔封嚴(yán)的插接 密封結(jié)構(gòu)，包括前軸承、后軸承、前軸承座、后軸承座、靜子機(jī)匣、連接機(jī)匣、螺栓、耐油石棉 墊、O型密封圈、連接螺栓； 其中：靜子機(jī)匣和連接機(jī)匣的前端通過(guò)螺栓和連接螺栓固定在前軸承座上，靜子機(jī)匣 的后端通過(guò)連接螺栓固定在后軸承座上，連接機(jī)匣的后端通過(guò)O型密封圈與后軸承座連 接；連接機(jī)匣和前軸承座之間帶有耐油石棉墊；前軸承安裝在前軸承座內(nèi)，后軸承安裝在 后軸承座內(nèi)。2. 按照權(quán)利要求1所述的用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的后軸 承座的前側(cè)設(shè)有"3"型槽。
【專利摘要】一種用于軸承腔封嚴(yán)的插接密封結(jié)構(gòu)，包括前軸承、后軸承、前軸承座、后軸承座、靜子機(jī)匣、連接機(jī)匣、螺栓、耐油石棉墊、O型密封圈、連接螺栓；其中：靜子機(jī)匣和連接機(jī)匣的前端通過(guò)螺栓和連接螺栓固定在前軸承座上，靜子機(jī)匣的后端通過(guò)連接螺栓固定在后軸承座上，連接機(jī)匣的后端通過(guò)O型密封圈與后軸承座連接；連接機(jī)匣和前軸承座之間帶有耐油石棉墊；前軸承安裝在前軸承座內(nèi)，后軸承安裝在后軸承座內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：采用插接密封結(jié)構(gòu)，前、后軸承座均與靜子機(jī)匣止口配合、螺栓連接，軸向定位，而連接機(jī)匣不再對(duì)前后軸承起軸向定位作用，解決了機(jī)匣過(guò)定位情況，保證了裝配及連接的可靠性，解決軸承腔漏油問(wèn)題。
【IPC分類】F16C33/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204628292
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520328052
【發(fā)明人】張巖, 印雪梅, 韓方軍, 張新強(qiáng), 馬曉健
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日