一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母。
【背景技術(shù)】
[0002]螺帽旋入輪胎鋼圈，經(jīng)過一段時間后取出。墊圈突出部原本是定位作用，由于安裝時風(fēng)炮旋入力過大，墊圈突出部會卡入鋼圈，又由于螺帽和墊圈只是小面積鉚合的，旋出時容易出現(xiàn)螺帽和墊圈因為連接不穩(wěn)，出現(xiàn)分離情況，然后造成螺紋損壞，間造成螺帽報廢，卡入鋼圈的墊圈還會使鋼圈損壞，螺紋長度太短，經(jīng)過3至4次使用后會損壞，使用壽命不長，使得更換零件次數(shù)增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種不易卡入鋼圈、使用壽命長，螺帽不易損壞的用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母，包括螺栓、螺帽和墊圈，所述墊圈套于螺帽外，所述螺帽外壁上一體設(shè)有與墊圈相抵觸的定位塊，所述定位塊截面為梯形，所述定位塊和墊圈相抵觸端之間設(shè)有與定位塊相配合的抵觸塊，所述抵觸塊與墊圈一體連接，所述抵觸塊的截面為三角形狀，所述抵觸塊與定位塊相互抵觸面為傾斜面。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，將墊圈直接套于螺帽外，并且在螺帽外設(shè)有與墊圈相抵觸的定位塊，通過將定位的截面設(shè)計成梯形狀，使得定位塊的側(cè)面成傾斜狀，由定位塊的固定在螺帽的凸出端向連接端傾斜，并且通過將定位塊和墊圈相抵觸端之間設(shè)有與定位塊相配合的抵觸塊，通過將抵觸塊的截面設(shè)計為三角狀，通過三角狀一邊的傾斜，與梯形的傾斜邊相配合，使得抵觸塊和定位塊相抵觸，使得在工作的時候，不會出現(xiàn)凸出的部分卡入鋼圈，造成損壞，也起到了對輪胎的進(jìn)行一定的定位，加上一體連接在螺帽上的定位塊起到了保護(hù)抵觸塊的作用，避免工作卡入鋼圈，避免出現(xiàn)損壞，并且通過該定位塊和抵觸塊的形狀配合，來配合輪胎，使得在工作中通過斜面配合增加定位塊和抵觸塊之間的接觸面積，當(dāng)工作時候，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)剪切力作用在定位塊和抵觸快上，在通過定位塊和抵觸塊的接觸面積增大，使得整體承受應(yīng)力增強(qiáng)，保證工作使得強(qiáng)度，從而減少因為剪切力問題產(chǎn)生螺帽的損壞。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺帽包括第一螺帽體和第二螺帽體，所述第一螺帽體和第二螺帽體一體連接，所述第一螺帽體上設(shè)有貫通第一螺帽體和第二螺帽體的定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有與螺栓相連接的螺紋。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，通過將傳統(tǒng)的螺帽設(shè)計成第一螺帽體和第二螺帽體，并且第一螺帽體和第二螺帽體一體連接，使得整體強(qiáng)度得到提升，并且第一螺帽體上設(shè)有貫通第一螺帽體和第二螺帽體的定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有與螺栓相連接的螺紋，加上墊圈套于外面，使得第一螺帽和第二螺帽之間的定位孔內(nèi)壁螺紋變得連續(xù)性，不出現(xiàn)工作時的分層，從而不會出現(xiàn)工作時螺紋出現(xiàn)損壞，很好的保護(hù)螺栓上的螺紋，不易出現(xiàn)斷裂。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺紋高度為3.5cm-5cmo
[0009]過采用上述技術(shù)方案，通過定位孔內(nèi)設(shè)有與螺栓相連接的螺紋，螺紋高度為3.5cm-5cm，通過螺紋設(shè)置成3.5cm-5cm高度，使得整體的使用次數(shù)得到提升，增加了使用時的壽，以及在安裝時墊圈與螺帽之間通過鉚壓固定，保證了固定的時候能夠旋轉(zhuǎn)在一起，更好的保護(hù)了抵觸塊，使得定位塊和抵觸塊能夠相互抵觸，避免出現(xiàn)晃動或者偏移，進(jìn)一步的避免了卡入鋼圈。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型實施例一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母的安裝示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記:101、螺帽;102、第一螺帽體;103、第二螺帽體;104、定位孔201、墊圈；202、抵觸塊；301、定位塊；401、螺栓。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1至圖2對本實用新型實施例做進(jìn)一步說明。
[0014]一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓401的組合螺母，包括螺栓401、螺帽101和墊圈201，所述墊圈201套于螺帽101外，所述螺帽101外壁上一體設(shè)有與墊圈201相抵觸的定位塊301，所述定位塊301截面為梯形，所述定位塊301和墊圈201相抵觸端之間設(shè)有與定位塊301相配合的抵觸塊202，所述抵觸塊202與墊圈201 —體連接，所述抵觸塊202的截面為三角形狀，所述抵觸塊202與定位塊301相互抵觸面為傾斜面。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，將墊圈201直接套于螺帽101外，并且在螺帽101外設(shè)有與墊圈201相抵觸的定位塊301，通過將定位的截面設(shè)計成梯形狀，使得定位塊301的側(cè)面成傾斜狀，由定位塊301的固定在螺帽101的凸出端向連接端傾斜，并且通過將定位塊301和墊圈201相抵觸端之間設(shè)有與定位塊301相配合的抵觸塊202，通過將抵觸塊202的截面設(shè)計為三角狀，通過三角狀一邊的傾斜，與梯形的傾斜邊相配合，使得抵觸塊202和定位塊301相抵觸，使得在工作的時候，不會出現(xiàn)凸出的部分卡入鋼圈，造成損壞，通過一體連接在螺帽101上的定位塊301起到了保護(hù)抵觸塊202的作用，避免工作卡入鋼圈，避免出現(xiàn)損壞。
[0016]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺帽101包括第一螺帽體102和第二螺帽體103，所述第一螺帽體102和第二螺帽體103 —體連接，所述第一螺帽體102上設(shè)有貫通第一螺帽體102和第二螺帽體103的定位孔104，定位孔104內(nèi)設(shè)有與螺栓401相連接的螺紋。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，通過將傳統(tǒng)的螺帽101設(shè)計成第一螺帽體102和第二螺帽體103，并且第一螺帽體102和第二螺帽體103 —體連接，使得整體強(qiáng)度得到提升，并且第一螺帽體102上設(shè)有貫通第一螺帽體102和第二螺帽體103的定位孔104，定位孔104內(nèi)設(shè)有與螺栓401相連接的螺紋，加上墊圈201套于外面，使得第一螺帽和第二螺帽之間的定位孔104內(nèi)壁螺紋變得連續(xù)性，不出現(xiàn)工作時的分層，從而不會出現(xiàn)工作時螺紋出現(xiàn)損壞，很好的保護(hù)螺栓401上的螺紋，不易出現(xiàn)斷裂。
[0018]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺紋高度為3.5cm-5cmo
[0019]過采用上述技術(shù)方案，通過定位孔104內(nèi)設(shè)有與螺栓401相連接的螺紋，螺紋高度為3.5cm-5cm，通過螺紋設(shè)置成3.5cm-5cm高度，使得整體的使用次數(shù)得到提升，增加了使用時的壽命，以及在安裝時墊圈201與螺帽101之間通過鉚壓固定，保證了固定的時候能夠旋轉(zhuǎn)在一起，更好的保護(hù)了抵觸塊202，使得定位塊301和抵觸塊202能夠相互抵觸，避免出現(xiàn)晃動或者偏移，進(jìn)一步的避免了卡入鋼圈。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母，包括螺栓、螺帽和墊圈，其特征是:所述墊圈套于螺帽外，所述螺帽外壁上一體設(shè)有與墊圈相抵觸的定位塊，所述定位塊截面為梯形，所述定位塊和墊圈相抵觸端之間設(shè)有與定位塊相配合的抵觸塊，所述抵觸塊與墊圈一體連接，所述抵觸塊的截面為三角形狀，所述抵觸塊與定位塊相互抵觸面為傾斜面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母，其特征是:所述螺帽包括第一螺帽體和第二螺帽體，所述第一螺帽體和第二螺帽體一體連接，所述第一螺帽體上設(shè)有貫通第一螺帽體和第二螺帽體的定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有與螺栓相連接的螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母，其特征是:所述螺紋高度為3.5cm-5cm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母，其技術(shù)方案要點是所述墊圈套于螺帽外，所述螺帽外壁上一體設(shè)有與墊圈相抵觸的定位塊，所述定位塊截面為梯形，所述定位塊和墊圈相抵觸端之間設(shè)有與定位塊相配合的抵觸塊，所述抵觸塊與墊圈一體連接，所述抵觸塊的截面為三角形狀，所述抵觸塊與定位塊相互抵觸面為傾斜面，本實用新型提供一種不易卡入鋼圈、使用壽命長，螺帽不易損壞的用于輪轂與輪胎鋼圈連接螺栓的組合螺母。
【IPC分類】F16B37/06
【公開號】CN204628220
【申請?zhí)枴緾N201520151673
【發(fā)明人】蘇生國
【申請人】臺州凱納制動器有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月17日