自升式鉆井平臺(tái)x-y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種X-Y滑移裝置，尤其涉及一種自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，X-Y滑移裝置的潤(rùn)滑方式有兩種:
[0003]1、人工直接將潤(rùn)滑脂直接涂在滑移軌道上；
[0004]2、潤(rùn)滑系統(tǒng)如圖1所示:用油脂槍通過(guò)管匯I’上的注入點(diǎn)(1~20)，將油脂通過(guò)管線2’流經(jīng)各閥組3’，再注入到個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，對(duì)外耐磨板7’和內(nèi)耐磨板8’，起到潤(rùn)滑作用。
[0005]這兩種方式潤(rùn)滑效率低下，潤(rùn)滑不到位，浪費(fèi)了大量的人力及物力并且操作空難。
[0006]因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)，該潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱、氣泵、給油閥組以及各管路，由壓縮空氣系統(tǒng)提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)氣泵，氣泵將油箱中的油脂通過(guò)總管路輸送到各個(gè)分管路，所述分管路輸送至給油閥組，再由給油閥組將油脂平均勻分配給滑移箱內(nèi)的外耐磨板和內(nèi)耐磨板。
[0009]所述總管路上安裝有壓力表，各個(gè)分管路上安裝有截止閥。
[0010]從右舷向左舷端，滑移箱前端設(shè)有主甲板上滑移軌道，所述滑移箱兩側(cè)設(shè)有液壓缸，所述滑移箱后端設(shè)有滑移單元；從船艏向船尾端依次設(shè)有懸臂梁滑移軌道、滑移單元和兩側(cè)液壓缸。
[0011]本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)各個(gè)滑移箱進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)氣泵將油箱里的油打入到給油閥組，然后再由給油閥組逐一分配給各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，自動(dòng)潤(rùn)滑，并且各個(gè)點(diǎn)的潤(rùn)滑脂分配均勻。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的滑移箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型的滑移箱從右舷向左舷端看的示意圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型的滑移箱從船艏向船尾端看的示意圖。
[0017]其中:1、油箱，2、氣泵，3、壓力表，4、截止閥，5、總管路，6、給油閥組，7、外耐磨板，8、內(nèi)耐磨板，9、分管路，10、滑移箱，11、滑移單元，12、液壓缸，13、懸臂梁滑移軌道，14、主甲板上滑移軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。
[0019]如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)，該潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱1、氣泵2、給油閥組6以及各管路，由壓縮空氣系統(tǒng)提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)氣泵2，氣泵2將油箱I中的油脂通過(guò)總管路5輸送到各個(gè)分管路9，分管路9輸送至給油閥組6，再由給油閥組6將油脂平均勻分配給滑移箱10內(nèi)的外耐磨板7和內(nèi)耐磨板8。
[0020]總管路5上安裝有壓力表3，各個(gè)分管路9上安裝有截止閥4。
[0021]圖4和圖5所示，從右舷向左舷端，滑移箱10前端設(shè)有主甲板上滑移軌道14，滑移箱10兩側(cè)設(shè)有液壓缸12，滑移箱10后端設(shè)有滑移單元11 ;從船艏向船尾端依次設(shè)有懸臂梁滑移軌道13、滑移單元11和兩側(cè)液壓缸12。
[0022]本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)有4套，分別對(duì)4個(gè)滑移箱進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)氣泵2將油箱I里的油打入到給油閥組6，然后再由給油閥組6逐一分配給各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，自動(dòng)潤(rùn)滑，并且各個(gè)點(diǎn)的潤(rùn)滑脂分配均勻。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:該潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱、氣泵、給油閥組以及各管路，由壓縮空氣系統(tǒng)提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)氣泵，氣泵將油箱中的油脂通過(guò)總管路輸送到各個(gè)分管路，所述分管路輸送至給油閥組，再由給油閥組將油脂平均勻分配給滑移箱內(nèi)的兩外耐磨板和一內(nèi)耐磨板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述總管路上安裝有壓力表，各個(gè)分管路上安裝有截止閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:從右舷向左舷端，滑移箱前端設(shè)有主甲板上滑移軌道，所述滑移箱兩側(cè)設(shè)有液壓缸，所述滑移箱后端設(shè)有滑移單元；從船艏向船尾端依次設(shè)有懸臂梁滑移軌道、滑移單元和兩側(cè)液壓缸。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了自升式鉆井平臺(tái)X-Y滑移裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)，該潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱、氣泵、給油閥組以及各管路，由壓縮空氣系統(tǒng)提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)氣泵，氣泵將油箱中的油脂通過(guò)總管路輸送到各個(gè)分管路，所述分管路輸送至給油閥組，再由給油閥組將油脂平均勻分配給外耐磨板和內(nèi)耐磨板。本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)各個(gè)滑移箱進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)氣泵將油箱里的油打入到給油閥組，然后再由給油閥組逐一分配給各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，自動(dòng)潤(rùn)滑，并且各個(gè)點(diǎn)的潤(rùn)滑脂分配均勻。
【IPC分類(lèi)】F16N7-38
【公開(kāi)號(hào)】CN204592811
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520094672
【發(fā)明人】戴鵬程, 褚繼壯, 劉建成, 吳海建, 彭松, 張海濱
【申請(qǐng)人】招商局重工（江蘇）有限公司, 招商局重工(深圳)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日