一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種方位角傳動裝置，特別涉及一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]方位角傳動裝置是太陽能發(fā)電的重要組成部分，是實現(xiàn)太陽能集熱器高精度跟蹤的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，方位角傳動裝置不僅要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、效率高、低噪音、長壽命等還要求裝置不干涉桁架的空間運(yùn)動，外觀簡潔明朗使機(jī)架整體結(jié)構(gòu)清晰。
[0003]目前碟式太陽能的方位角傳動裝置是利用蝸輪蝸桿驅(qū)動，采用回轉(zhuǎn)支承使立柱與網(wǎng)架兩部分之間實現(xiàn)相對回轉(zhuǎn)，同時能承受一定軸向力、徑向力和風(fēng)載傾覆力矩，并配行星齒輪減速機(jī)構(gòu)和三級減速直流電機(jī)。然而，目前的回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置都是放置于立柱頂端的外偵牝從而占用了空間，影響機(jī)架的整體設(shè)計，并且電機(jī)及減速裝置易受壞境影響而損壞，外置式結(jié)構(gòu)對碟式太陽能的美觀及發(fā)電系統(tǒng)也有一定的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有方位角傳動裝置存在的上述問題，本實用新型提供了一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置。本實用新型能使方位角傳動裝置及電機(jī)、行星齒輪減速器放置于立柱內(nèi)部，充分利用了立柱內(nèi)部空間，不僅運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、效率高、低噪音而且解決了空間占用的問題，使各裝置不易受到環(huán)境影響而提前損壞，也使機(jī)架整體結(jié)構(gòu)清晰，美觀。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:包括:包括圓形箱蓋、內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承、蝸桿、減速器組件、輸出短軸，所述圓形箱蓋固定于空心立柱內(nèi)部頂端位置，減速器組件安裝于圓形箱蓋下部，減速器組件的輸出短軸向上，并將外齒輪安裝于輸出短軸上，外齒輪與內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承嚙合，蝸桿設(shè)于減速器組件內(nèi)，蝸桿的輸入端與電機(jī)相連。
[0006]上述的內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置中，所述減速器組件包括蝸輪、蝸桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪、長軸、輸出短軸，所述蝸桿與蝸輪齒接，蝸輪固定于長軸的一端，長軸的另一端設(shè)有第二錐齒輪，第一錐齒輪固定于輸出短軸上，第一錐齒輪與第二錐齒輪呈90°嚙合。
[0007]本實用新型的優(yōu)點在于:充分利用立柱內(nèi)部的空間資源，可避免桁架、立柱及網(wǎng)架三者空間運(yùn)動的干涉，簡化桁架結(jié)構(gòu)提高桁架單位重量下的強(qiáng)度和剛性；能有效改善方位角傳動裝置工作環(huán)境，提高電機(jī)、行星齒輪減速器的使用壽命；該裝置通過傳動副參數(shù)設(shè)計容易實現(xiàn)不同減速比，同時三軸式支承結(jié)構(gòu)及與立柱的內(nèi)側(cè)安裝方式能確保該裝置能承受較大的風(fēng)載傾覆力矩、軸向力和徑向力。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的安裝前視圖。
[0009]圖2是本實用新型的俯視圖。
[0010]圖3是本實用新型的左視剖視圖。
[0011]圖4是本實用新型的右視剖視圖。
[0012]圖5是本實用新型的輸出短軸安裝剖視圖。
[0013]圖中標(biāo)記如下:1 一內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承；2 —圓形箱蓋；3—右端蓋；4一減速器組件；5—蝸桿；6—左端蓋；7—上端蓋；8—外齒輪；9一第一維齒輪；10—第二維齒輪；11一箱蓋內(nèi)壁；12—蝸桿下端蓋；13—蝸輪；14一長軸；15—滾子軸承I ;16—滾子軸承II ; 17一襯套；18—套筒；19一蝸桿上端蓋；20—輸出短軸；21—螺紋孔。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1 一 5，本實用新型包括圓形箱蓋、內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承(1)、蝸桿
(5)、減速器組件4、輸出短軸20，所述圓形箱蓋固定于空心立柱內(nèi)部頂端位置，減速器組件4安裝于圓形箱蓋下部，減速器組件4的輸出短軸20向上，并將外齒輪8安裝于輸出短軸20上，外齒輪8與內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承I嚙合，蝸桿5設(shè)于減速器組件4內(nèi)，蝸桿5的輸入端與電機(jī)相連。所述減速器組件4包括蝸輪13、蝸桿5、第一錐齒輪9、第二錐齒輪10、長軸14、輸出短軸20，所述蝸桿5與蝸輪13齒接，蝸輪13固定于長軸14的一端，長軸14的另一端設(shè)有第二錐齒輪10，第一錐齒輪9固定于輸出短軸20上，第一錐齒輪9與第二錐齒輪10呈90°嚙合。所述襯套17為空心圓筒狀，下端向內(nèi)延伸成與輸出短軸尺寸相同直徑，上端向外延伸并用螺栓固定在箱體外，并且下端抵住滾子軸承1116外端，套筒18套進(jìn)輸出短軸20內(nèi)并抵住滾子軸承115、滾子軸承1116內(nèi)端，而端蓋7固定滾子軸承115外端從而實現(xiàn)其襯套17、套筒18、輸出短軸20、滾子軸承115及滾子軸承1116的安裝。
[0015]本實用新型的工作原理如下:工作時，由電機(jī)帶動蝸桿5轉(zhuǎn)動，從而帶動與其嚙合的蝸輪13轉(zhuǎn)動，蝸輪13與長軸14采用鍵固定連接，當(dāng)蝸輪13旋轉(zhuǎn)時帶動長軸14旋轉(zhuǎn)，并使長軸另一端第二錐齒輪10旋轉(zhuǎn)，并帶動與其呈90°嚙合的第一錐齒輪9旋轉(zhuǎn)，第一錐齒輪9通過鍵以及螺栓、墊圈及襯套17的固定，帶動輸出短軸20旋轉(zhuǎn)，從而使輸出短軸20另一端上的外齒輪旋轉(zhuǎn)并與其嚙合的內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承I旋轉(zhuǎn)。
[0016]本實用新型的優(yōu)點在于:工作過程中，此裝置不僅能夠達(dá)到齒輪傳動的基本要求并且減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使其在傳動時輸入軸與輸出軸能實現(xiàn)豎直平行，使此傳動裝置以及電機(jī)和自帶的一級減速機(jī)夠有足夠的空間放在空心立柱內(nèi)部，完美利用了立柱內(nèi)部的空間資源，并且不會干涉桁架的空間運(yùn)動。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置，其特征在于:包括圓形箱蓋、內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承(I)、蝸桿(5)、減速器組件(4)、輸出短軸(20)，所述圓形箱蓋固定于空心立柱內(nèi)部頂端位置，減速器組件(4)安裝于圓形箱蓋下部，減速器組件(4)的輸出短軸(20)向上，并將外齒輪(8)安裝于輸出短軸(20)上，外齒輪(8)與內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承(I)嚙合，蝸桿(5)設(shè)于減速器組件(4)內(nèi)，蝸桿(5)的輸入端與電機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置，其特征在于:所述減速器組件(4)包括蝸輪(13)、蝸桿(5)、第一錐齒輪(9)、第二錐齒輪(10)、長軸(14)、輸出短軸(20)，所述蝸桿(5)與蝸輪(13)齒接，蝸輪(13)固定于長軸(14)的一端，長軸(14)的另一端設(shè)有第二錐齒輪(10)，第一錐齒輪(9)固定于輸出短軸(20)上，第一錐齒輪(9)與第二錐齒輪(10)呈90°嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置，其特征在于利用襯套(17)、套筒(18)、輸出短軸(20)使?jié)L子軸承I (15)，滾子軸承II (16)實現(xiàn)軸向固定，所述襯套(17)為空心圓筒狀，下端向內(nèi)延伸成與輸出短軸尺寸相同直徑，上端向外延伸并用螺栓固定在箱體外，并且下端抵住滾子軸承II (16)外端，套筒(18)套進(jìn)輸出短軸(20)內(nèi)并抵住滾子軸承I (15)、滾子軸承II (16)內(nèi)端，而端蓋(7)固定滾子軸承I (15)外端從而實現(xiàn)其襯套(17)、套筒(18)、輸出短軸(20)、滾子軸承I (15)及滾子軸承II (16)的安裝。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)置式太陽跟蹤方位角傳動裝置，其包括圓形箱蓋、內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承、蝸桿、減速器組件、輸出短軸，所述圓形箱蓋固定于空心立柱內(nèi)部頂端位置，減速器組件安裝于圓形箱蓋下部，減速器組件的輸出短軸向上，并將外齒輪安裝于輸出短軸上，外齒輪與內(nèi)齒式四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承嚙合，蝸桿設(shè)于減速器組件內(nèi)，蝸桿的輸入端與電機(jī)相連。本實用新型通過傳動副參數(shù)設(shè)計容易實現(xiàn)不同減速比，同時三軸式支承結(jié)構(gòu)及與立柱的內(nèi)側(cè)安裝方式能確保該裝置能承受較大的風(fēng)載傾覆力矩、軸向力和徑向力。
【IPC分類】F16H1-24, F16H57-023
【公開號】CN204533374
【申請?zhí)枴緾N201420793965
【發(fā)明人】李詩晴, 彭佑多, 顏健
【申請人】湖南科技大學(xué)
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年12月16日