一種電機的轉(zhuǎn)子軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電機領(lǐng)域，特別涉及一種電機的轉(zhuǎn)子軸。
【背景技術(shù)】
[0002]電機一般包括有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸上套設(shè)有線圈繞組，其中，所述的轉(zhuǎn)子軸包括有軸體，軸體上設(shè)有線圈繞組安裝部，在線圈繞組安裝部的兩側(cè)還分別設(shè)有第一軸承安裝部、第二軸承安裝部，軸體外端的側(cè)壁上還設(shè)有螺旋齒，第二軸承安裝部設(shè)置在螺旋齒與線圈繞組安裝部之間，軸體外端向外側(cè)延伸有支撐凸臺，該支撐凸臺與殼體之間也設(shè)有軸承，這樣可以使得轉(zhuǎn)子軸在工作時更加平穩(wěn)，為了使得螺旋齒與蝸輪配合時磨損小，經(jīng)常需要在螺旋齒上涂設(shè)潤滑油，而潤滑油在添加后容易掉落，使用周期短。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種電機的轉(zhuǎn)子軸，其能儲存一部分潤滑油，從而延長了其使用周期。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種電機的轉(zhuǎn)子軸，包括有軸體，軸體上設(shè)有線圈繞組安裝部，在線圈繞組安裝部的兩側(cè)還分別設(shè)有第一軸承安裝部、第二軸承安裝部，軸體外端的側(cè)壁上還設(shè)有螺旋齒，第二軸承安裝部設(shè)置在螺旋齒與線圈繞組安裝部之間，軸體外端向外側(cè)延伸有支撐凸臺，其特征在于:所述的軸體內(nèi)對應(yīng)螺旋齒位置設(shè)有儲油腔，所述的支撐凸臺上設(shè)有進油孔，進油孔與儲油腔導(dǎo)通，所述的軸體上還設(shè)有出油孔，所述的出油孔一端與儲油腔導(dǎo)通，另一端延伸至對應(yīng)螺旋齒位置的軸體的外壁上，所述的進油孔內(nèi)還設(shè)有堵頭O
[0005]采用上述技術(shù)方案，在添加潤滑油時，打開堵頭，由進油孔向儲油腔內(nèi)注入潤滑油，潤滑油由出油孔流至對應(yīng)螺旋齒位置的軸體的外壁上，從而能使得螺旋齒與蝸輪很好地潤滑，儲油腔內(nèi)儲存的部分潤滑油可以使得其潤滑周期長。
[0006]本實用新型的進一步設(shè)置:所述的出油孔設(shè)有兩組且沿軸體的軸向?qū)ΨQ設(shè)置，每組出油孔包括有沿軸體軸向設(shè)置的三個出油孔。
[0007]采用上述進一步設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)的出油孔設(shè)置方式，使得螺旋齒與蝸輪之間潤滑效果好，潤滑更加均勻。
[0008]本實用新型的再進一步設(shè)置:位于第一軸承安裝部內(nèi)側(cè)的軸體的直徑小于位于第一軸承安裝部位置的軸體的直徑，位于第二軸承安裝部外側(cè)的軸體直徑小于位于第二軸承安裝部位置的軸體的直徑。
[0009]采用上述再進一步設(shè)置，在安裝第一軸承、第二軸承，可以避免第一軸承與位于第一軸承安裝部內(nèi)側(cè)的軸體之間磨損，第二軸承與位于第二軸承安裝部外側(cè)的軸體之間磨損，從而能延長電機的使用壽命。
[0010]本實用新型的再更進一步設(shè)置:位于線圈繞組安裝部的軸體上沿軸體軸向設(shè)有防滑槽。
[0011]采用上述再更進一步設(shè)置，設(shè)置的防滑槽，可以使得線圈繞組在定位牢靠，不會產(chǎn)生打滑，從而保證電機的工作性能更加穩(wěn)定。
[0012]本實用新型的再更進一步設(shè)置:所述的堵頭與所述的進油孔螺紋配合。
[0013]采用上述再更進一步設(shè)置，這種堵頭與進油孔連接方式，可以方便安裝、拆卸，結(jié)構(gòu)更加簡單。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種電機的轉(zhuǎn)子軸，包括有軸體1，軸體I上設(shè)有線圈繞組安裝部2，在線圈繞組安裝部2的兩側(cè)還分別設(shè)有第一軸承安裝部3、第二軸承安裝部4，軸體I外端的側(cè)壁上還設(shè)有螺旋齒5，第二軸承安裝部4設(shè)置在螺旋齒5與線圈繞組安裝部2之間，軸體I外端向外側(cè)延伸有支撐凸臺6，所述的軸體I內(nèi)對應(yīng)螺旋齒5位置設(shè)有儲油腔11，所述的支撐凸臺6上設(shè)有進油孔61，進油孔61與儲油腔11導(dǎo)通，所述的軸體I上還設(shè)有出油孔12，所述的出油孔12 —端與儲油腔11導(dǎo)通，另一端延伸至對應(yīng)螺旋齒5位置的軸體I的外壁上，所述的進油孔61內(nèi)還設(shè)有堵頭7，所述的堵頭7與所述的進油孔61螺紋配合，這種堵頭?與進油孔61連接方式，可以方便安裝、拆卸，結(jié)構(gòu)更加簡單。在添加潤滑油時，打開堵頭7，由進油孔61向儲油腔11內(nèi)注入潤滑油，潤滑油由出油孔12流至對應(yīng)螺旋齒5位置的軸體I的外壁上，從而能使得螺旋齒5與蝸輪很好地潤滑，儲油腔11內(nèi)儲存的部分潤滑油可以使得其潤滑周期長。本實用新型具體實施例中，所述的出油孔12設(shè)有兩組且沿軸體I的軸向?qū)ΨQ設(shè)置，每組出油孔12包括有沿軸體I軸向設(shè)置的三個出油孔12。這種結(jié)構(gòu)的出油孔12設(shè)置方式，使得螺旋齒5與蝸輪之間潤滑效果好，潤滑更加均勻。
[0016]本實用新型具體實施例中，位于第一軸承安裝部3內(nèi)側(cè)的軸體111的直徑小于位于第一軸承安裝部3位置的軸體112的直徑，位于第二軸承安裝部4外側(cè)的軸體113直徑小于位于第二軸承安裝部4位置的軸體114的直徑，在安裝第一軸承、第二軸承，可以避免第一軸承與位于第一軸承安裝部3內(nèi)側(cè)的軸體I之間磨損，第二軸承與位于第二軸承安裝部4外側(cè)的軸體I之間磨損，從而能延長電機的使用壽命。
[0017]本實用新型具體實施例中，位于線圈繞組安裝部2的軸體I上沿軸體I軸向設(shè)有防滑槽13。設(shè)置的防滑槽13，可以使得線圈繞組在定位牢靠，不會產(chǎn)生打滑，從而保證電機的工作性能更加穩(wěn)定。
【主權(quán)項】
1.一種電機的轉(zhuǎn)子軸，包括有軸體，軸體上設(shè)有線圈繞組安裝部，在線圈繞組安裝部的兩側(cè)還分別設(shè)有第一軸承安裝部、第二軸承安裝部，軸體外端的側(cè)壁上還設(shè)有螺旋齒，第二軸承安裝部設(shè)置在螺旋齒與線圈繞組安裝部之間，軸體外端向外側(cè)延伸有支撐凸臺，其特征在于:所述的軸體內(nèi)對應(yīng)螺旋齒位置設(shè)有儲油腔，所述的支撐凸臺上設(shè)有進油孔，進油孔與儲油腔導(dǎo)通，所述的軸體上還設(shè)有出油孔，所述的出油孔一端與儲油腔導(dǎo)通，另一端延伸至對應(yīng)螺旋齒位置的軸體的外壁上，所述的進油孔內(nèi)還設(shè)有堵頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于:所述的出油孔設(shè)有兩組且沿軸體的軸向?qū)ΨQ設(shè)置，每組出油孔包括有沿軸體軸向設(shè)置的三個出油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于:位于第一軸承安裝部內(nèi)側(cè)的軸體的直徑小于位于第一軸承安裝部位置的軸體的直徑，位于第二軸承安裝部外側(cè)的軸體直徑小于位于第二軸承安裝部位置的軸體的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于:位于線圈繞組安裝部的軸體上沿軸體軸向設(shè)有防滑槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的電機的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于:所述的堵頭與所述的進油孔螺紋配合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電機的轉(zhuǎn)子軸，包括有軸體，軸體上設(shè)有線圈繞組安裝部，在線圈繞組安裝部的兩側(cè)還分別設(shè)有第一軸承安裝部、第二軸承安裝部，軸體外端的側(cè)壁上還設(shè)有螺旋齒，第二軸承安裝部設(shè)置在螺旋齒與線圈繞組安裝部之間，軸體外端向外側(cè)延伸有支撐凸臺，所述的軸體內(nèi)對應(yīng)螺旋齒位置設(shè)有儲油腔，所述的支撐凸臺上設(shè)有進油孔，進油孔與儲油腔導(dǎo)通，所述的軸體上還設(shè)有出油孔，所述的出油孔一端與儲油腔導(dǎo)通，另一端延伸至對應(yīng)螺旋齒位置的軸體的外壁上，所述的進油孔內(nèi)還設(shè)有堵頭。采用上述技術(shù)方案，本實用新型提供了一種電機的轉(zhuǎn)子軸，其能儲存一部分潤滑油，從而延長了其使用周期。
【IPC分類】F16H57-04, F16C3-02
【公開號】CN204533155
【申請?zhí)枴緾N201520164261
【發(fā)明人】劉建峰, 劉婷婷, 陳宇, 劉芳芳, 許劍儒
【申請人】溫州的可電器有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月23日