用于減壓器上的加熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閥的技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種用于減壓器上的加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣瓶被應(yīng)用于各行各業(yè)中，而根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的不同氣瓶?jī)?nèi)的氣體也是不同的，如二氧化碳?xì)怏w、天然氣等等，但是由于氣瓶的儲(chǔ)存量有限，通常是將二氧化碳或者天然氣加壓后存在氣瓶中，氣瓶?jī)?nèi)的壓力較高，而使用時(shí)所需的氣體卻較低，因此，需要用到減壓器來把儲(chǔ)存在氣瓶?jī)?nèi)的較高壓力的氣體降為低壓所做，并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變。由于從氣瓶出來的二氧化碳是以液態(tài)的形態(tài)存在的，因此現(xiàn)有技術(shù)中在減壓器與氣瓶之間連接一個(gè)氣體加熱器?，F(xiàn)有技術(shù)的氣體加熱器，如國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng)站上公開的公布號(hào)為CN103591376A的“一種自動(dòng)加熱氣體減壓器”實(shí)用新型專利申請(qǐng)，它在減壓器本體的下部安裝有加熱器，加熱器包括導(dǎo)熱體和電熱管，導(dǎo)熱體豎直安裝并與高壓氣道連接，電熱管安裝在導(dǎo)熱體內(nèi)，溫控開關(guān)安裝在減壓器本體上且位于加熱器的一側(cè)。高壓氣道通入高壓氣體時(shí)，經(jīng)過電熱管加熱的導(dǎo)熱體將熱量傳遞到高壓氣道，從而使高壓氣道內(nèi)的氣體升溫至適合使用的溫度。又如國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站公開的專利號(hào)為ZL200920201590.9的“氣體保護(hù)焊的二氧化碳加熱器”實(shí)用新型專利，其中提到現(xiàn)有的氣體加熱器包括電熱管、傳熱套和溫控器，電熱管套裝在傳熱套內(nèi)，傳熱套頂端與減壓器的高壓氣體輸入端連通，傳熱套下端連接在減壓器本體上，傳熱套上端與減壓器本體之間存在一定的間隙，該間隙經(jīng)過減壓器本體上的氣體通道與減壓器的減壓裝置連通，溫控器安裝在減壓器本體上并監(jiān)測(cè)通過減壓裝置的氣體通道處的氣體溫度。
[0003]但是，上述這些結(jié)構(gòu)的用于減壓器上的加熱裝置存在以下的問題:
[0004]I)對(duì)于第一種結(jié)構(gòu)的減壓器中的加熱器，從電熱管發(fā)熱再傳遞到高壓氣道，中間需要經(jīng)過導(dǎo)熱體和減壓器本體，因此，電熱管通電后產(chǎn)生的熱量經(jīng)過一級(jí)一級(jí)傳遞后逐漸損失，從而最后傳遞到高壓氣道時(shí)熱量已經(jīng)損失了大部分，高壓氣道中低溫氣體的加熱效率很低，造成能源的浪費(fèi)；同時(shí)，導(dǎo)熱體只在上端與減壓器本體連接，而電熱管和導(dǎo)熱體的絕大部分暴露在外面，因此，電熱管產(chǎn)生的熱量也大部分散失于空氣中，進(jìn)一步降低了傳熱效率；
[0005]2)對(duì)于第二種結(jié)構(gòu)中公開的氣體加熱器，氣體從高壓氣進(jìn)入裝置進(jìn)入加熱器時(shí)，氣體從傳熱套與減壓器本體之間的間隙中直直地從上往下通過，再從減壓器本體上的氣體通道進(jìn)入減壓裝置中，因此，一方面加熱的通道短，使氣體加熱不充分，如果加長(zhǎng)通道，勢(shì)必增加電熱管和傳熱套的長(zhǎng)度尺寸，增大加熱器以及整個(gè)減壓器的體積，進(jìn)一步增加生產(chǎn)成本；二方面這些氣體的加熱并不均衡，極易出現(xiàn)靠近傳熱套的氣體加熱充分而靠近減壓器本體的氣體加熱不充分的現(xiàn)象，從而影響氣體后續(xù)過程的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種加熱充分、均衡，且傳熱效率高、成本低的用于減壓器上的加熱裝置。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的用于減壓器上的加熱裝置，它包括殼體、端蓋、進(jìn)氣管、出氣接頭、本體、導(dǎo)流桿和加熱棒；其中，所述的端蓋為兩個(gè)且分別固定連接在殼體的兩端，本體位于殼體內(nèi)；所述的進(jìn)氣管固定連接在其中一個(gè)端蓋上，并且進(jìn)氣管的一端伸入殼體內(nèi)與本體的一端連接；所述的出氣接頭連接在殼體另一端的端蓋上并與本體的另一端連接；所述的導(dǎo)流桿螺紋連接在本體的中心處，該連接處形成螺旋形氣道，并且安裝導(dǎo)流桿的本體中心螺紋孔的兩端分別與進(jìn)氣管和出氣接頭相通；所述的加熱棒至少為一根，并套接在導(dǎo)流桿一側(cè)的本體內(nèi)。
[0008]所述的進(jìn)氣管的端面與導(dǎo)流桿的端面之間具有進(jìn)氣貯氣室，出氣接頭的端面與導(dǎo)流桿的端面之間具有出氣貯氣室。
[0009]所述的導(dǎo)流桿靠近進(jìn)氣管的一端端面中心處具有分流槽，該分流槽沿導(dǎo)流桿的徑向貫通。
[0010]所述的進(jìn)氣管位于殼體外的一端設(shè)有用于連接氣瓶的螺帽，并在與端蓋的連接處連接有鎖緊螺母。
[0011 ] 所述的本體外周壁上安裝有溫控器。
[0012]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0013]I)由于導(dǎo)流桿與本體之間的螺紋連接，而本體上的內(nèi)螺紋與導(dǎo)流桿上的外螺紋之間存在一定的間隙，高壓氣體從螺紋的縫隙，即螺旋形氣道中螺旋形通過，因此，大大增長(zhǎng)了加熱通道，從而使氣體得到了充分的加熱，并且也使氣體的加熱更加均衡，從而保證后續(xù)的減壓后能得到質(zhì)量更好、性能更加穩(wěn)定的氣體；同時(shí)，這種螺旋形氣道的結(jié)構(gòu)，大大減小了加熱裝置本身的體積，也進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本；
[0014]2)整個(gè)螺旋形加熱氣道是被本體包圍著的，而本體因?yàn)榧訜岚舻募訜岫w在發(fā)熱，因此，整個(gè)加熱氣道都處于被加熱的狀態(tài)中，使通過該氣道的高壓氣體能更加充分地被加熱，從而氣體的加熱效果更好；
[0015]3)加熱棒直接加熱本體，而本體本身就是螺旋形氣道的組成，從加熱棒到螺旋形氣道之間的熱量傳遞更加直接、快速，最大程度地將熱量用于加熱螺旋形氣道內(nèi)的氣體，因此，傳熱速度快，傳熱效率高；
[0016]4)在導(dǎo)流桿兩端設(shè)有的進(jìn)氣貯氣室和出氣貯氣室，使進(jìn)入加熱氣道時(shí)的氣體、以及進(jìn)入減壓氣道的氣體均得到緩沖，從而使氣體的流通更加平穩(wěn)；
[0017]5)在導(dǎo)流桿靠近進(jìn)氣管的一端設(shè)有的分流槽，進(jìn)一步使進(jìn)入的高壓氣體得到緩沖，使高壓氣體能更加順利地進(jìn)入螺旋形加熱氣道中，避免發(fā)生氣流紊亂的現(xiàn)象；
[0018]6)進(jìn)氣管的端部設(shè)有的螺帽，使本加熱裝置與氣瓶的連接更加快速、方便，而且維修時(shí)的拆裝也更加快捷，能進(jìn)一步提高工作效率；并且，由于進(jìn)氣管較長(zhǎng)，僅僅靠端部與本體的連接，其強(qiáng)度是不夠的，而鎖緊螺母的運(yùn)用使進(jìn)氣管能更加牢固的與加熱裝置的殼體連接在一起，從而提高其穩(wěn)定性；
[0019]7)溫控器安裝在本體上，相當(dāng)于能直接監(jiān)測(cè)到加熱氣道的氣體溫度，使溫控器的信息反饋更加真實(shí)和直接。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型用于減壓器上的加熱裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型用于減壓器上的加熱裝置的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，1、出氣接頭；2、端蓋；3、加熱棒；4、本體；5、殼體；6、導(dǎo)流桿；7、進(jìn)氣管；8、鎖緊螺母；9、螺帽；10、出氣貯氣室；11、螺旋形氣道；12、分流槽；13、進(jìn)氣貯氣室；14、溫控器。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0024]由圖1所示的本實(shí)用新型組合式可變排量機(jī)油泵的原理示意圖可知，它它包括殼體5、端蓋2、進(jìn)氣管7、出氣接頭1、本體4、導(dǎo)流桿6和加熱棒3。其中，所述的端蓋2為兩個(gè)且分別固定連接在殼體5的兩端，本體4位于殼體5內(nèi)。所述的進(jìn)氣管7固定連接在其中一個(gè)端蓋2上，并且進(jìn)氣管7的一端伸入殼體5內(nèi)與本體4的一端連接。所述的出氣接頭I連接在殼體5另一端的端蓋2上并與本體4的另一端連接。所述的導(dǎo)流桿6螺紋連接在本體4的中心處，該連接處形成螺旋形氣道11，并且安裝導(dǎo)流桿6的本體4中心螺紋孔的兩端分別與進(jìn)氣管7和出氣接頭I相通。所述的加熱棒3至少為一根，并套接在導(dǎo)流桿6一側(cè)的本體4內(nèi)。本實(shí)施例中，加熱棒3為一根，但是，本體上安裝加熱棒的孔可以沿圓周方向設(shè)置多個(gè)，用來放置兩根加熱棒或者更多，使加熱更快。
[0025]所述的進(jìn)氣管7的端面與導(dǎo)流桿6的端面之間具有進(jìn)氣貯氣室13，出氣接頭I的端面與導(dǎo)流桿6的端面之間具有出氣貯氣室10。
[0026]所述的導(dǎo)流桿6靠近進(jìn)氣管7的一端端面中心處具有分流槽12，該分流槽12沿導(dǎo)流桿6的徑向貫通。
[0027]所述的進(jìn)氣管7位于殼體5外的一端設(shè)有用于連接氣瓶的螺帽9，并在與端蓋2的連接處連接有鎖緊螺母8。
[0028]所述的本體4外周壁上安裝有溫控器14。
[0029]本實(shí)用新型的工作原理是:接通加熱棒3的電源，使加熱棒3產(chǎn)生的熱量加熱本體4，此時(shí)高壓氣體從氣瓶經(jīng)進(jìn)氣管7進(jìn)入進(jìn)氣貯氣室13，在分流槽12的作用下進(jìn)入螺旋形氣道11，經(jīng)過本體4的加熱后，通向出氣貯氣室10，最后從出氣接頭I通向減壓器的減壓裝置中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于減壓器上的加熱裝置，其特征在于:它包括殼體(5)、端蓋(2)、進(jìn)氣管(7)、出氣接頭(1)、本體(4)、導(dǎo)流桿(6)和加熱棒(3);其中，所述的端蓋(2)為兩個(gè)且分別固定連接在殼體(5)的兩端，本體⑷位于殼體(5)內(nèi)；所述的進(jìn)氣管(7)固定連接在其中一個(gè)端蓋(2)上，并且進(jìn)氣管(7)的一端伸入殼體(5)內(nèi)與本體(4)的一端連接；所述的出氣接頭(I)連接在殼體(5)另一端的端蓋(2)上并與本體(4)的另一端連接；所述的導(dǎo)流桿(6)螺紋連接在本體(4)的中心處，該連接處形成螺旋形氣道(11)，并且安裝導(dǎo)流桿(6)的本體(4)中心螺紋孔的兩端分別與進(jìn)氣管(7)和出氣接頭(I)相通；所述的加熱棒(3)至少為一根，并套接在導(dǎo)流桿(6) —側(cè)的本體(4)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減壓器上的加熱裝置，其特征在于:所述的進(jìn)氣管(7)的端面與導(dǎo)流桿(6)的端面之間具有進(jìn)氣貯氣室(13)，出氣接頭⑴的端面與導(dǎo)流桿(6)的端面之間具有出氣貯氣室(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減壓器上的加熱裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)流桿(6)靠近進(jìn)氣管(7)的一端端面中心處具有分流槽(12)，該分流槽(12)沿導(dǎo)流桿(6)的徑向貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減壓器上的加熱裝置，其特征在于:所述的進(jìn)氣管(7)位于殼體(5)外的一端設(shè)有用于連接氣瓶的螺帽(9)，并在與端蓋(2)的連接處連接有鎖緊螺母⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減壓器上的加熱裝置，其特征在于:所述的本體(4)外周壁上安裝有溫控器(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于減壓器上的加熱裝置，端蓋(2)為兩個(gè)，進(jìn)氣管(7)固定連接在其中一個(gè)端蓋(2)上，并且進(jìn)氣管(7)的一端伸入殼體(5)內(nèi)與本體(4)的一端連接；出氣接頭(1)連接在殼體(5)另一端的端蓋(2)上并與本體(4)的另一端連接；導(dǎo)流桿(6)螺紋連接在本體(4)的中心處，該連接處形成螺旋形氣道(11)，并且安裝導(dǎo)流桿(6)的本體(4)中心螺紋孔的兩端分別與進(jìn)氣管(7)和出氣接頭(1)相通；加熱棒(3)至少為一根，并套接在導(dǎo)流桿(6)一側(cè)的本體(4)內(nèi)。采用以上結(jié)構(gòu)后，一方面大大增長(zhǎng)了加熱通道，使氣體的加熱更加均衡；同時(shí)，大大減小了加熱裝置本身的體積，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F16L53-00, F16K49-00, F16K37-00
【公開號(hào)】CN204493878
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520141006
【發(fā)明人】俞峰
【申請(qǐng)人】寧波東錢湖旅游度假區(qū)圣萊思機(jī)電有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月12日