一種三向不等剛度橡膠隔振器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于設(shè)備隔振緩沖的裝置，涉及一種三向不等剛度橡膠隔振器。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠隔振器利用橡膠元件的超彈性及可產(chǎn)生較大變形的性能，為隔振器提供剛度特性；利用橡膠材料分子鏈與其相互之間的不可恢復(fù)的變形耗散振動(dòng)能量，為隔振器提供阻尼特性；金屬元件為隔振器提供上下端口連接和結(jié)構(gòu)支承。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置的安裝通常采取多點(diǎn)支承形式，由于設(shè)備質(zhì)量分布及安裝點(diǎn)布置的非對(duì)稱(chēng)性，各安裝點(diǎn)處三向剛度有較大差別，不適宜應(yīng)用三向等剛度隔振器，而修改發(fā)動(dòng)機(jī)安裝接頭對(duì)整個(gè)型號(hào)研制來(lái)講又需要大量的設(shè)計(jì)、評(píng)估及驗(yàn)證工作，故修改結(jié)構(gòu)隔振裝置為較理想的途徑，基于發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的上述特點(diǎn)及要求，設(shè)計(jì)本實(shí)用新型隔振器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:提供一種三向不等剛度橡膠隔振器，用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置等需多向減振要求的非對(duì)稱(chēng)設(shè)備的安裝。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種三向不等剛度橡膠隔振器，其包括內(nèi)軸套、環(huán)形橡膠體、環(huán)形套筒、外殼體、封裝環(huán)、若干螺栓，其中內(nèi)軸套粘接在環(huán)形橡膠體內(nèi)部，環(huán)形套筒粘接在環(huán)形橡膠體的外圍，所述內(nèi)軸套、環(huán)形橡膠體、環(huán)形套筒共同組成環(huán)形橡膠組件，填裝至外殼體內(nèi)部，其頂部與外殼體頂部平齊，所述封裝環(huán)上沿圓周方向均勻設(shè)置若干圓孔，所述螺栓穿過(guò)圓孔將封裝環(huán)固定在外殼體頂部。
[0005]所述內(nèi)軸套為兩端帶圓型頂蓋的工字軸套，兩端頂蓋中間等截面段部分的橫截面為外圈為扁圓、內(nèi)圈為圓的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在內(nèi)壁三分之二長(zhǎng)度處設(shè)置有一圓形凸臺(tái)。
[0006]所述環(huán)形橡膠體為耐高低溫高阻尼橡膠，經(jīng)高溫高壓硫化制成的超彈性體。
[0007]所述環(huán)形橡膠體的橫截面為內(nèi)圈為圓形、外圈為扁圓形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈與內(nèi)軸套接合處、外圈與環(huán)形套筒接合處，均設(shè)置有一定弧度的倒圓角，環(huán)形橡膠體上下端面沿徑向設(shè)置有一較大弧度的流線型內(nèi)陷，沿扁圓狀內(nèi)圈短徑對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)V型圓弧凹槽。
[0008]所述環(huán)形套筒為一薄壁圓筒。
[0009]所述外殼體為一底部開(kāi)孔的圓桶狀結(jié)構(gòu)，其頂部開(kāi)直徑與其內(nèi)壁相等的圓孔，頂部外側(cè)沿圓周方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置有一定厚度的半圓型柱狀凸臺(tái)，每一凸臺(tái)頂部中心位置設(shè)置有一螺栓孔，底部設(shè)置有一直徑為70?80mm的圓形通孔。
[0010]發(fā)動(dòng)機(jī)固聯(lián)的法蘭式安裝座頂端的螺桿穿過(guò)內(nèi)軸套的內(nèi)部，頂端高出內(nèi)軸套，并由一止動(dòng)螺帽套裝在螺桿頂端高出內(nèi)軸套的螺紋段上固定。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)航向載荷大、垂向載荷小的特點(diǎn)，利用扁圓型軸套結(jié)構(gòu)使環(huán)狀軸套隔振結(jié)構(gòu)在徑向相垂直的兩個(gè)方向具有不同的剛度系數(shù)，使該隔振器具有三向不等剛度特性，改善了隔振效果；采用內(nèi)軸套和外環(huán)形套筒的金屬結(jié)構(gòu)將橡膠體包裹在中間，即使橡膠撕裂或脫落后，內(nèi)腔體與外殼體仍能可靠連接，保障了動(dòng)力裝置的安裝可靠性，屬于一種有效的安全保護(hù)措施；環(huán)形橡膠體上下表面均沿扁圓短軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一對(duì)一定弧度的V型槽，增加了垂直于該槽方向橡膠體的自由面積，進(jìn)一步增大了該隔振器徑向相垂直兩個(gè)方向的剛度比，改善了隔振器整體剛度特性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型縱切剖面圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型底面視圖。
[0015]其中，1-內(nèi)軸套，2-環(huán)形橡膠體，3-環(huán)形套筒，4-外殼體，5-封裝環(huán)，6_螺栓，7_止動(dòng)螺栓，8-螺桿，9-外殼體底孔，10-內(nèi)軸套圓形凸臺(tái)，11-環(huán)形橡膠體V型槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0017]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種三向不等剛度橡膠隔振器包括內(nèi)軸套1、環(huán)形橡膠體2、環(huán)形套筒3、外殼體4、封裝環(huán)5、5個(gè)螺栓6。其中內(nèi)軸套I硫化粘接在環(huán)形橡膠體2內(nèi)部，環(huán)形套筒3硫化粘接在環(huán)形橡膠體2的外圍。所述內(nèi)軸套1、環(huán)形橡膠體2、環(huán)形套筒3共同組成環(huán)形橡膠組件，填裝至外殼體4內(nèi)部，其頂部與外殼體4頂部平齊。所述封裝環(huán)5上沿90°均勻設(shè)置5個(gè)圓孔，5個(gè)螺栓6穿過(guò)5個(gè)圓孔將封裝環(huán)5固定在外殼體4頂部。安裝時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)固聯(lián)的法蘭式安裝座頂端的螺桿穿過(guò)內(nèi)軸套I的內(nèi)部，該螺桿頂端高出內(nèi)軸套I約25mm，并用一止動(dòng)螺帽套裝在螺桿頂端高出內(nèi)軸套I的螺紋段，將該橡膠隔振器固定。
[0018]所述內(nèi)軸套I為兩端帶圓型頂蓋的工字軸套，兩端頂蓋中間等截面段部分的橫截面為外圈為扁圓、內(nèi)圈為圓的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在內(nèi)壁三分之二長(zhǎng)度處設(shè)置有一圓形凸臺(tái)。
[0019]所述環(huán)形橡膠體2為耐高低溫高阻尼橡膠，經(jīng)高溫高壓硫化制成的超彈性體。
[0020]所述環(huán)形橡膠體2的橫截面為內(nèi)圈為圓形、外圈為扁圓形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈與內(nèi)軸套I接合處、外圈與環(huán)形套筒3接合處，均設(shè)置有一定弧度的倒圓角，環(huán)形橡膠體2上下端面沿徑向設(shè)置有一較大弧度的流線型內(nèi)陷，沿扁圓狀內(nèi)圈短徑對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)V型圓弧凹槽，以提高結(jié)構(gòu)性能。所述環(huán)形套筒3為一薄壁圓筒。
[0021]所述外殼體4為一底部開(kāi)孔的圓桶狀結(jié)構(gòu)，其頂部開(kāi)直徑與其內(nèi)壁相等的圓孔，頂部外側(cè)沿圓周方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置有一定厚度的半圓型柱狀凸臺(tái)，每一凸臺(tái)頂部中心位置設(shè)置有一螺栓孔，底部設(shè)置有一直徑為70?80mm的圓形通孔。
[0022]本實(shí)用新型根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)航向載荷大、垂向載荷小的特點(diǎn)，利用扁圓型軸套結(jié)構(gòu)使環(huán)狀軸套隔振結(jié)構(gòu)在徑向相垂直的兩個(gè)方向具有不同的剛度系數(shù)，使該隔振器具有三向不等剛度特性，改善了隔振效果。采用內(nèi)軸套和外環(huán)形套筒的金屬結(jié)構(gòu)將橡膠體包裹在中間，即使橡膠撕裂或脫落后，內(nèi)腔體與外殼體仍能可靠連接，保障了動(dòng)力裝置的安裝可靠性，屬于一種有效的安全保護(hù)措施。環(huán)形橡膠體上下表面均沿扁圓短軸邊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一對(duì)一定弧度的V型槽，增加了垂直于該槽方向橡膠體的自由面積，進(jìn)一步增大了該隔振器徑向相垂直兩個(gè)方向的剛度比，改善了隔振器整體剛度特性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三向不等剛度橡膠隔振器，為上下左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括內(nèi)軸套(I)、環(huán)形橡膠體(2)、環(huán)形套筒(3)、外殼體(4)、封裝環(huán)(5)、若干螺栓￠)，其中內(nèi)軸套(I)粘接在環(huán)形橡膠體(2)內(nèi)部，環(huán)形套筒(3)粘接在環(huán)形橡膠體(2)的外圍，所述內(nèi)軸套(1)、環(huán)形橡膠體(2)、環(huán)形套筒(3)共同組成環(huán)形橡膠組件，填裝至外殼體(4)內(nèi)部，其頂部與外殼體⑷頂部平齊，所述封裝環(huán)(5)上沿圓周方向均勻設(shè)置若干圓孔，所述螺栓(6)穿過(guò)圓孔將封裝環(huán)(5)固定在外殼體(4)頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:所述內(nèi)軸套(I)為兩端帶圓型頂蓋的工字軸套，兩端頂蓋中間等截面段部分的橫截面為外圈為扁圓、內(nèi)圈為圓的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:所述內(nèi)軸套(I)內(nèi)壁三分之二長(zhǎng)度處設(shè)置有一圓形凸臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:所述環(huán)形橡膠體(2)的橫截面為內(nèi)圈為圓形、外圈為扁圓形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈與內(nèi)軸套(I)接合處、外圈與環(huán)形套筒(3)接合處，均設(shè)置有倒圓角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:所述環(huán)形橡膠體(2)上下端面沿徑向設(shè)置有流線型內(nèi)陷，沿扁圓狀內(nèi)圈短徑對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)V型圓弧凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:所述環(huán)形套筒(3)為一薄壁圓筒。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:所述外殼體(4)為一底部開(kāi)孔的圓桶狀結(jié)構(gòu)，其頂部開(kāi)直徑與其內(nèi)壁相等的圓孔，頂部外側(cè)沿圓周方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置有一定厚度的半圓型柱狀凸臺(tái)，每一凸臺(tái)頂部中心位置設(shè)置有一螺栓孔，底部設(shè)置有一直徑為70?80mm的圓形通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三向不等剛度橡膠隔振器，其特征在于:安裝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)固聯(lián)的法蘭式安裝座頂端的螺桿穿過(guò)內(nèi)軸套⑴的內(nèi)部，頂端高出內(nèi)軸套(I)，并由一止動(dòng)螺帽套裝在螺桿頂端高出內(nèi)軸套(I)的螺紋段上固定。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于設(shè)備隔振緩沖的裝置，涉及一種三向不等剛度橡膠隔振器。所述三向不等剛度橡膠隔振器，包括內(nèi)軸套、環(huán)形橡膠體、環(huán)形套筒、外殼體、封裝環(huán)、若干螺栓、螺桿、止動(dòng)螺帽，所述內(nèi)軸套、環(huán)形橡膠體、環(huán)形套筒共同組成環(huán)形橡膠組件，填裝至外殼體內(nèi)部，其頂部與外殼體頂部平齊，通過(guò)螺栓將封裝環(huán)固定在外殼體頂部，與發(fā)動(dòng)機(jī)固連的法蘭式安裝座頂端的螺桿穿過(guò)內(nèi)軸套，頂端高出內(nèi)軸套一段距離，止動(dòng)螺帽套裝在螺桿頂端高出內(nèi)軸套的螺紋段，采用止動(dòng)銷(xiāo)固定。本實(shí)用新型可用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置等需多向減振要求的非對(duì)稱(chēng)設(shè)備的安裝，且具有隔震效果好，動(dòng)力裝置的安裝可靠性高，隔振器的航向剛度高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F16F1-387
【公開(kāi)號(hào)】CN204493548
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420796274
【發(fā)明人】蘇爾敦, 陳永輝, 王會(huì)利
【申請(qǐng)人】中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日