軋機(jī)上除油輥加油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種軋機(jī)上除油輥加油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已知的軋機(jī)除油輥由于安裝位置所限制多是采用手動(dòng)加油方式，從軸承加油口通過(guò)手動(dòng)加油槍將潤(rùn)滑脂加入除油輥當(dāng)中來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承的潤(rùn)滑，是一種比較簡(jiǎn)便和應(yīng)用較廣的應(yīng)用方式。但是該種加油方式需要設(shè)備在停機(jī)時(shí)間才能夠?qū)崿F(xiàn)加油。比較浪費(fèi)時(shí)間，甚至?xí)l(fā)生加油不及時(shí)導(dǎo)致軸承損壞的問(wèn)題，五金消耗增加，生產(chǎn)成本增加，設(shè)備停機(jī)時(shí)間增多，不利于設(shè)備的長(zhǎng)期連續(xù)生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能夠及時(shí)地滿(mǎn)足軸承的潤(rùn)滑要求的軋機(jī)上除油輥加油裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種軋機(jī)上除油輥加油裝置，在軋機(jī)上有兩對(duì)鏡像對(duì)稱(chēng)排列的除油輥，每對(duì)除油輥均呈上、下平行排列，在每?jī)蓚€(gè)上除油輥之間以及每?jī)蓚€(gè)下除油輥之間的兩側(cè)分別安裝有一軸承座，在與每個(gè)除油輥軸心對(duì)應(yīng)的軸承座上設(shè)置有加油孔，每個(gè)加油孔分別通過(guò)油管連接一潤(rùn)滑脂分配器的輸出端口，該潤(rùn)滑脂分配器的輸入端口連接電動(dòng)加油車(chē)的出油
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[0006]而且，所述四個(gè)加油孔位于同側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)和積極效果為:
[0008]本實(shí)用新型再設(shè)備頂部安裝加油分配器，通過(guò)油管接入到軸承座加油孔內(nèi)將潤(rùn)滑脂加入到除油輥內(nèi)部來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)電動(dòng)加油車(chē)連接到潤(rùn)滑脂分配器上將潤(rùn)滑脂注入除油輥內(nèi)，能夠及時(shí)地滿(mǎn)足軸承的潤(rùn)滑要求，避免了設(shè)備停機(jī)去加油，減少了設(shè)備的停機(jī)和潤(rùn)滑不及時(shí)導(dǎo)致軸承的損壞，減少了生產(chǎn)資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過(guò)附圖結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0011]一種軋機(jī)上除油輥加油裝置，在軋機(jī)上有兩對(duì)鏡像對(duì)稱(chēng)排列的除油輥2，每對(duì)除油輥均呈上、下平行排列，在每?jī)蓚€(gè)上除油輥之間以及每?jī)蓚€(gè)下除油輥之間的兩側(cè)分別安裝有一軸承座3，在與每個(gè)除油輥軸心對(duì)應(yīng)的軸承座上設(shè)置有加油孔4，四個(gè)加油孔位于同側(cè)，每個(gè)加油孔分別通過(guò)油管2連接一潤(rùn)滑脂分配器I的輸出端口，該潤(rùn)滑脂分配器的輸入端口連接電動(dòng)加油車(chē)(未示出)的出油口。
[0012]盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軋機(jī)上除油輥加油裝置，在軋機(jī)上有兩對(duì)鏡像對(duì)稱(chēng)排列的除油輥，每對(duì)除油輥均呈上、下平行排列，其特征在于:在每?jī)蓚€(gè)上除油輥之間以及每?jī)蓚€(gè)下除油輥之間的兩側(cè)分別安裝有一軸承座，在與每個(gè)除油輥軸心對(duì)應(yīng)的軸承座上設(shè)置有加油孔，每個(gè)加油孔分別通過(guò)油管連接一潤(rùn)滑脂分配器的輸出端口，該潤(rùn)滑脂分配器的輸入端口連接電動(dòng)加油車(chē)的出油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機(jī)上除油輥加油裝置，其特征在于:所述四個(gè)加油孔位于同側(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)上除油輥加油裝置，在軋機(jī)上有兩對(duì)鏡像對(duì)稱(chēng)排列的除油輥，每對(duì)除油輥均呈上、下平行排列，在每?jī)蓚€(gè)上除油輥之間以及每?jī)蓚€(gè)下除油輥之間的兩側(cè)分別安裝有一軸承座，在與每個(gè)除油輥軸心對(duì)應(yīng)的軸承座上設(shè)置有加油孔，每個(gè)加油孔分別通過(guò)油管連接一潤(rùn)滑脂分配器的輸出端口，該潤(rùn)滑脂分配器的輸入端口連接電動(dòng)加油車(chē)的出油口。本實(shí)用新型再設(shè)備頂部安裝加油分配器，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)電動(dòng)加油車(chē)連接到潤(rùn)滑脂分配器上將潤(rùn)滑脂注入除油輥內(nèi)，能夠及時(shí)地滿(mǎn)足軸承的潤(rùn)滑要求，避免了設(shè)備停機(jī)去加油，減少了設(shè)備的停機(jī)和潤(rùn)滑不及時(shí)導(dǎo)致軸承的損壞，減少了生產(chǎn)資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
【IPC分類(lèi)】F16N25-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204437664
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420788201
【發(fā)明人】劉斌
【申請(qǐng)人】天津市新宇彩板有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月14日