管路支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件，具體涉及一種管路支架。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域，需要固定使用大量的管路，如電力線束、氣體管道、液體管道等，這些管路需要通過(guò)管路支架固定到主體機(jī)構(gòu)上。
[0003]由于汽車和工程機(jī)械等在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生振動(dòng)，為了保證管路在使用過(guò)程中不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而產(chǎn)生磨損和損壞，管路支架上均設(shè)置彈性結(jié)構(gòu)以減緩這種磨損?，F(xiàn)有技術(shù)中，管路支架主體結(jié)構(gòu)的材質(zhì)通常為金屬，而彈性結(jié)構(gòu)通常為橡膠墊，為了保證橡膠墊不至于因?yàn)檎駝?dòng)而脫離管路支架的主體結(jié)構(gòu)，一般直接將橡膠墊硫化到主體結(jié)構(gòu)上。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，硫化后橡膠墊與主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)，在管路支架損壞時(shí)橡膠墊和主體結(jié)構(gòu)之間難以分離。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種管路支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中管路支架的主體結(jié)構(gòu)和彈性結(jié)構(gòu)之間難以分離的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種管路支架，包括支架本體和橡膠套筒，所述支架本體上設(shè)有通孔，所述橡膠套筒內(nèi)置于所述通孔中，所述支架本體和所述橡膠套筒過(guò)盈配合，其中，所述支架本體上與所述橡膠套筒相接觸的部位開(kāi)設(shè)有條形槽。
[0008]上述的管路支架，所述支架本體包括兩端相貼合的基板和弧形板，所述基板和弧形板的中部圍成所述通孔。
[0009]上述的管路支架，所述基板為L(zhǎng)形板，所述L形板的長(zhǎng)板與所述弧形板相配合，所述L形板的短板上設(shè)置有弧形定位片。
[0010]上述的管路支架，所述支架本體上固定有兩個(gè)或以上的所述橡膠套筒，各所述橡膠套筒的尺寸不一。
[0011]上述的管路支架，所述條形槽有多個(gè)，多個(gè)所述條形槽在所述支架本體上間隔布置。
[0012]上述的管路支架，所述條形槽有兩個(gè)，兩個(gè)條形槽交叉布置。
[0013]上述的管路支架，所述橡膠套筒的兩端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)，所述翻邊結(jié)構(gòu)貼于所述支架本體的外壁上。
[0014]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的管路支架，支架本體與橡膠套筒過(guò)盈配合，且支架本體上與橡膠套筒相接觸的部位開(kāi)設(shè)有條形槽。由于過(guò)盈配合，橡膠套筒能夠很穩(wěn)定的固定于管路支架上，而在拆卸時(shí)，由于支架本體上留有容納橡膠套筒形變的條形槽，橡膠套筒通過(guò)形變能夠較輕易的實(shí)現(xiàn)拆卸。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的管路支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的管路支架的主視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的弧形板的主視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的弧形板的俯視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的基板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的橡膠套筒的主視圖。
[0022]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0023]1、支架本體；11、基板；111、弧形定位片；12、弧形板；2、橡膠套筒；21、翻邊結(jié)構(gòu)；3、條形槽。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0025]如圖1-6所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種管路支架，包括支架本體I和橡膠套筒2，支架本體I上設(shè)有通孔，橡膠套筒2內(nèi)置于通孔中，支架本體I和橡膠套筒2過(guò)盈配合，其中，支架本體I上與橡膠套筒2相接觸的部位開(kāi)設(shè)有條形槽3。
[0026]本實(shí)施例中，需要固定的管路內(nèi)套于橡膠套筒2中，橡膠套筒2固定于支架本體I上，支架本體I固定于主體結(jié)構(gòu)(如汽車的車架)上。支架本體I上開(kāi)設(shè)條形槽3，條形槽3的作用在于容納橡膠套筒2的形變，條形槽3可以為一個(gè)，一個(gè)條形槽3為橡膠套筒2的形變提供出口 ；條形槽3也可以是多個(gè)，多個(gè)條形槽3間隔或均勻的設(shè)置于條形支架上，這樣，橡膠套筒2的形變能夠被均勻的予以釋放；最優(yōu)選的，多個(gè)條形槽3交錯(cuò)布置，如兩個(gè)條形槽3呈X形或十字形布置，而支架本體I上均勻布置多個(gè)X形或十字形的條形槽3。
[0027]條形槽3的作用之一在于減重；另外，在橡膠套筒2安裝時(shí)，由于為過(guò)盈配合，橡膠套筒2的部分發(fā)生形變擠入條形槽3中，如此便于橡膠套筒2的安裝操作，在使用過(guò)程中，橡膠套筒2的外壁緊貼于支架本體I的通孔的內(nèi)壁上，橡膠套筒2的一部分卡于條形槽3中，拆卸時(shí)，由于條形槽3的容納作用，橡膠套筒2能夠較容易的實(shí)現(xiàn)拆卸。同時(shí)，由于條形槽3的存在，使得支架本體I具有一定的彈性，其變形能力也得以提升，這也有利于橡膠套筒2的安裝和拆卸。
[0028]本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，支架本體I包括兩端相貼合的基板11和弧形板12，基板11和弧形板12的中部圍成上述通孔?；⌒伟?2可以是整體呈弧形的板材，也可以是大部分呈弧形的板材，如圖3所示，弧形板12為兩個(gè)半圓形板通過(guò)一平板連接在一起。優(yōu)選的，基板11和弧形板12通過(guò)螺紋件連接，如此，分體式結(jié)構(gòu)的支架本體I有利于橡膠套筒2的安裝和拆卸。
[0029]本實(shí)施例中，更進(jìn)一步的，基板11為L(zhǎng)形板，L形板的長(zhǎng)板與弧形板12相配合，L形板的短板上設(shè)置有弧形定位片111。L形板的長(zhǎng)板與弧形板12之間形成上述的通孔以容納橡膠套筒2，L形板的短板用于將管路支架固定到主體結(jié)構(gòu)上，弧形定位片111用于定位固定位置。
[0030]本實(shí)施例中，支架本體I上固定有兩個(gè)或以上的橡膠套筒2，各橡膠套筒2的尺寸不一。如此便于安裝多個(gè)尺寸不一的管路。
[0031]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，如圖6所示，橡膠套筒2的兩端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)21，翻邊結(jié)構(gòu)21貼于支架本體I的外壁上。翻邊結(jié)構(gòu)21同樣用于定位，以輔助將橡膠套筒2準(zhǔn)確的定位于支架本體I上。
[0032]以上只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管路支架，包括支架本體和橡膠套筒，所述支架本體上設(shè)有通孔，所述橡膠套筒內(nèi)置于所述通孔中，其特征在于，所述支架本體和所述橡膠套筒過(guò)盈配合，其中，所述支架本體上與所述橡膠套筒相接觸的部位開(kāi)設(shè)有條形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述支架本體包括兩端相貼合的基板和弧形板，所述基板和弧形板的中部圍成所述通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管路支架，其特征在于，所述基板為L(zhǎng)形板，所述L形板的長(zhǎng)板與所述弧形板相配合，所述L形板的短板上設(shè)置有弧形定位片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述支架本體上固定有兩個(gè)或以上的所述橡膠套筒，各所述橡膠套筒的尺寸不一。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述條形槽有多個(gè)，多個(gè)所述條形槽在所述支架本體上間隔布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述條形槽有兩個(gè)，兩個(gè)條形槽交叉布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述橡膠套筒的兩端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)，所述翻邊結(jié)構(gòu)貼于所述支架本體的外壁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管路支架，包括支架本體和橡膠套筒，所述支架本體上設(shè)有通孔，所述橡膠套筒內(nèi)置于所述通孔中，所述支架本體和所述橡膠套筒過(guò)盈配合，其中，所述支架本體上與所述橡膠套筒相接觸的部位開(kāi)設(shè)有條形槽。本實(shí)用新型提供的管路支架，支架本體與橡膠套筒過(guò)盈配合，且支架本體上與橡膠套筒相接觸的部位開(kāi)設(shè)有條形槽。由于過(guò)盈配合，橡膠套筒能夠很穩(wěn)定的固定于管路支架上，而在拆卸時(shí)，由于支架本體上留有容納橡膠套筒形變的條形槽，橡膠套筒通過(guò)形變能夠較輕易的實(shí)現(xiàn)拆卸。
【IPC分類】F16M13-02, F16L3-237
【公開(kāi)號(hào)】CN204403581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520054091
【發(fā)明人】葛磊華, 曹皇親, 楊菲菲, 李山
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月23日