一種帶軸向限位的軸承裝配套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于裝配套技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軸承組件固定、并便于軸承安裝的帶軸向限位的軸承裝配套。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)方案是采用如圖1所示的直筒型軸承裝配套，并將軸承組件(無外圈軸承)壓入該裝配套內(nèi)，固定軸承滾子等組件，軸承總裝如圖2所示，使該組件運(yùn)輸、交付完整。該裝配套:1)、由于裝配套兩端設(shè)計(jì)有喇叭口及內(nèi)倒角，以便軸承組件順利壓裝入該裝配套；2)、由于軸承自重及運(yùn)輸過程中顛簸等原因，使得軸承組件朝裝配套一端移動；以上兩點(diǎn)原因會導(dǎo)致軸承出現(xiàn)散套現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種在不給軸承裝配進(jìn)主機(jī)帶來困難的前提下、解決會出現(xiàn)散套問題的帶軸向限位的軸承裝配套。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的。這種帶軸向限位的軸承裝配套，裝配套內(nèi)壓裝有軸承組件，所述的軸承組件由內(nèi)圈、滾子、隔圈及止動環(huán)組成，所述的裝配套一端的內(nèi)徑處設(shè)有三個(gè)限位點(diǎn)，所述的限位點(diǎn)與軸承組件內(nèi)的內(nèi)圈裝配倒角不在同一偵牝即內(nèi)圈非裝配倒角與所述的限位點(diǎn)在同一側(cè)。所述的限位點(diǎn)的形狀為半圓弧狀，并朝裝配套的軸向中心凸出，該三個(gè)限位點(diǎn)呈圓周均布于裝配套一端的內(nèi)徑處。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:裝配套一端內(nèi)徑增加限位點(diǎn)，有效地避免了軸承組件在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的散套現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0006]圖1是現(xiàn)有的裝配套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是現(xiàn)有的軸承總裝圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型的裝配套主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4是圖3的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5是本實(shí)用新型的軸承總裝圖。
[0011]附圖中的標(biāo)號分別為:1、裝配套；2、軸承組件；11、限位點(diǎn)；21、內(nèi)圈；22、滾子；23、隔圈；24、止動環(huán)；211、內(nèi)圈裝配倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖3至5所示，本實(shí)用新型裝配套I內(nèi)壓裝有軸承組件2，所述的軸承組件2由內(nèi)圈21、滾子22、隔圈23及止動環(huán)24組成，所述的裝配套I 一端的內(nèi)徑處設(shè)有三個(gè)限位點(diǎn)11，所述的限位點(diǎn)11與軸承組件2內(nèi)的內(nèi)圈裝配倒角211不在同一側(cè)，即內(nèi)圈非裝配倒角與所述的限位點(diǎn)11在同一側(cè)，這樣能避免軸承組件2裝入裝配套I所帶來的裝配不便之處。
[0013]所述的限位點(diǎn)11的形狀為半圓弧狀，并朝裝配套I的軸向中心凸出，該三個(gè)限位點(diǎn)11呈圓周均布于裝配套I 一端的內(nèi)徑處，這樣能保證軸承組件2在運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)散套現(xiàn)象。
[0014]本實(shí)用新型的裝配及拆裝過程如下:裝配過程如下:軸承組件2從B端壓入裝配套I內(nèi)，此時(shí)軸承組件2內(nèi)的內(nèi)圈裝配倒角211在B端，裝配套I的三個(gè)限位點(diǎn)11在A端；拆裝過程如下:軸承組件2從A端推出裝配套I內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶軸向限位的軸承裝配套，其特征在于:裝配套(I)內(nèi)壓裝有軸承組件(2)，所述的軸承組件(2)由內(nèi)圈(21)、滾子(22)、隔圈(23)及止動環(huán)(24)組成，所述的裝配套(I)一端的內(nèi)徑處設(shè)有三個(gè)限位點(diǎn)(11)，所述的限位點(diǎn)(11)與軸承組件⑵內(nèi)的內(nèi)圈裝配倒角(211)不在同一側(cè)，即內(nèi)圈非裝配倒角與所述的限位點(diǎn)(11)在同一側(cè)；所述的限位點(diǎn)(II)的形狀為半圓弧狀，并朝裝配套⑴的軸向中心凸出，該三個(gè)限位點(diǎn)(11)呈圓周均布于裝配套(I) 一端的內(nèi)徑處。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶軸向限位的軸承裝配套，裝配套內(nèi)壓裝有軸承組件，所述的軸承組件由內(nèi)圈、滾子、隔圈及止動環(huán)組成，所述的裝配套一端的內(nèi)徑處設(shè)有三個(gè)限位點(diǎn)，所述的限位點(diǎn)與軸承組件內(nèi)的內(nèi)圈裝配倒角不在同一側(cè)，即內(nèi)圈非裝配倒角與所述的限位點(diǎn)在同一側(cè)；所述的限位點(diǎn)的形狀為半圓弧狀，并朝裝配套的軸向中心凸出，該三個(gè)限位點(diǎn)呈圓周均布于裝配套一端的內(nèi)徑處。本實(shí)用新型的有益效果為：裝配套一端內(nèi)徑增加限位點(diǎn)，有效地避免了軸承組件在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的散套現(xiàn)象。
【IPC分類】F16C43-04
【公開號】CN204403178
【申請?zhí)枴緾N201420856114
【發(fā)明人】王達(dá)明, 馬艷紅, 童明兒
【申請人】錢潮軸承有限公司, 萬向集團(tuán)公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月29日